MKIII XR3I cabrio

Lauer

Toto jsou fotky když jsem si ho pořídil. Co se týká mechanických věcí tak to byla dost hrůza. Hned počáteční investice byla kolem 12000. :-D

Toto je moje cabrio. Jsem na něho velice pyšný jelikož je ve veliceš dobrém stavu co se týká podvozku a karoserie. Taky uspěšně prošel testem šroubovákem. Motor šlape jak hodinky. Úpravy zatím velké nejsou, jenom klasika výměna rozvodů,filtrů, svíček a brzd a novych tlumičů. V plánu jest ted přes zimu komletní rozebrání a novy lak. Jelikož ten co tam je už nějaké vady má, navíc nedávno jsem sestřelil psa

,
taky do mě nabourala ženska na kruhači(ale aspon mám nový nárazník) :-D

.
Jinak kabrouš zatím dostal nové papuče

,
přídavné dálkové světla HELA

a bohůžel jsem musel vyměnit palubovku, jelikož ta původní byla z vrchu popraskaná

.
Nesehnal jsem však originál tak to budu v zimě dávat do kupy s obou a nechám to přečalounit. A na jaře by měla být nová střecha jelikož ta už je po smrti

:( No bude toho hodně a první práce začnou až v říjnu kdy půjde auto do garáže

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Nadhera....Mk.III s XR plasty.....to muzu.....

Lauer

No právě to já takýýýýý. Kabrouše bych chtěl dát do původního stavu. Žádné ůpravy tuning apod. Pouze originál stav. A pokud mi to finanční situace dovolí a vše půjde jak má tak na jaře by to mohlo vyjet. Za měsíc má poslední cestu do tater

Lauer

Tak jsem se dnes konečně dostal ke kabroušovi. Tak pomalu začínám odstrojovat

Na to že tu pár let protýkala voda to je slušné

Leny

Hmm další krasaveček :-D

Moc pěkný.. Co s tou palubkou? Doufám že tam nedáš nějakej potaženej slepenec vyrobenec :-)

Já bych tak maximálně nechal potáhnout tu origo.. Ale já jsem úchyl.. sorry :-D

Lauer

No původní je na odpis. Takže bud seženu s jiného kabria(tomu ale moc nevěří), nebo s té původní vyříznu ten spodek na napojení na středový tunel a nechám to celé potáhnout. Ta původní má na sobě koženku. Nevím jestli to byla nějaká příplatková výbava, ale každopádně tu co mám ted je s obyčejného plastu. A je bez toho vyvedení na tunel. A taky mi jde o to že ta původní už měla takový fajný popelník s takovým deklem že to celé zakrylo, jak popelník, tak zapalovač. No ale to je to nejmenší. Největší starost mi dělá střecha. Moja mi sice řekla že by mi jí ušila, ale látkovou. A já bych chtěl koženou, aby to bylo taky jako původní

Leny

Ověřeno, nejlevnější cesta ke kvalitní střeše je koupit celé auto s pěknou střechou, tu použít a zbytek na nd nebo poslat dál s Tvou původní střechou.. Dají se u nás koupit kabra třeba kolem 10ti tis, natož dovoz z de :-D

mariS

Leny píše:

Hmm další krasaveček :-D

Moc pěkný.. Co s tou palubkou? Doufám že tam nedáš nějakej potaženej slepenec vyrobenec :-)

Já bych tak maximálně nechal potáhnout tu origo.. Ale já jsem úchyl.. sorry :-D

co mas na mysli tim potazenym slepencem vyrobencem? :twisted:

kazdopadne mkIII cabro je pekny auto kdyz se da hezky dohromady a prida treba trosku z dilu z RST S1
treba takhle:
Obrázek

ja vim, ja sem na ty turba magor

Lauer

Jo už jsem to konfrontoval se sousedem,jelikož vozí auta německa. Co se tam sem ta dívám tak tam jsou. Měla by pasovat i s MKIV. Těch tam sou mraky a s dobrýma střechama.No uvidím. Ted to začnu rozebírat a chystat na lak. Velká výhoda pro mě je že motor je dva roky po kompletní generálce,takže mi zůstává jen kastle. Ted se to trochu zpomalý, jelikož jsem včera dostal služebního Hyundaie Santa Fe abych s toho udělal zase auto, poněvadž parták se na tom dost vyřádil.Takže mi to zpomalí práci na mích autech. Nop ale řekněte šéfovi néééé.

Lauer

Taky pěkný,sakra musím si utřít klávesnici :-D

, ale ten můj zůstane v originálu.

Leny

mk4 palubka tam pujde, ale už to nebude origo a na to, jak to auto vypadá, bych se snažil ho v tom stavu držet.

A pro MariSe - slepenec vyrobenec se nehodí na tohle auto, ale na jiný třeba jo.. Taky nějaký slepený :-D

(néé sorry vše dobrý)

Lauer

Leny, myslel jsem střechu z MKIV.

mariS

Leny: ty docela riskujes.. ale vzhledem k me postave je to celkem jedno :-D

a hlavni je ze me se moje mk3-7 palubka libi.. do tohoto auta jedine mk3 palubku.. zadnou jinou

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

jooo ty strechy, to je kriz...

Mk.III Xr kabik je nejhezci...

Drzim palce s renovaci..

Lauer

Přesně takhle by to mělo ve finále vypadat. Akorát s jinými kolami a s přídavnými světly zn. HELLA

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Leny píše:

Hmm další krasaveček :-D

Moc pěkný.. Co s tou palubkou? Doufám že tam nedáš nějakej potaženej slepenec vyrobenec :-)

Já bych tak maximálně nechal potáhnout tu origo.. Ale já jsem úchyl.. sorry :-D

V xr a jinych lepsich verzich Mk.III je "mekcena" a jinak tvarovana palubka, obyc maj z plastu,tudiz takto....xr ji ma skutecne potazenou kozenkou...

Lauer

Ano.Tak jsem si to myslel dobře. No možná se mi poštěstí sehnat sehna kabro s dobrou střechou a s ještě lepší palubkou.Kééééžby

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

V Mk.III todle sehnat je sci-fi....celkem...

Lauer

Co se týká střechy, tak v německu jich je fakt dost, ale ta palubka to nevím

PADY

Jj, pro ty palubky bylo stání na sluníčku tlačítkem autodestrukce. Viděl jsem pouze jednu,která nebyla nahoře rozpraskaná. Ale tomu Escu 1,6 GL bylo 6 let. :lol:

Nj to byl kočár před 21 lety. :lol:

Ksakru, to už je tak dlouho :?:

fordfans.cz

MKIII XR3I cabrio

Kdo je online