fordfans.cz

jo pristup by byl ale ne hnedka je to souseduv focus tak se tam k nemu pak este stavim

tak tady to je :

a jeste nejaky live data k tomu ale spis by to chtelo video no....

co presne myslis ?
no predpokladam ze obrazky ...

takze udelas si obrazek pak ho nekam nauploadujes napr na : http://imageshack.us/
skopirujes si vyslednou adresu obrazku a pri psani spravy mas nahore pod predmetem tlacitko IMG ... to zmacknes a obevej se ti tam dve zavorky mezi ne nakopirujes odkaz na obrazek a skus si dat nahled jestli to mas dobre a uvidis.

vysledne by to melo vypadat asi takhle [ img ] http://www.nejakastranka.cz/obrazek.jpg [ /img ]

a jestli ani nevis jak snapnout obrazek z toho programu tak pouzij klavesu printscreen .. vedle scroll locku a pausy a pak si otevri malovani a dej ctrl+v

Na aktuální okno si najedeš myší zmáčkneš ctrl + print screen....otevřeš si okno s programem třeba malování a dáš ctrl + v a uložíš si obrázek....

návod na přidání obrázku je Zde

_________________
FMmkII....alias Borůvka

Ty wado, už soucítím s manželkou když na ni hážu různý hesla že čučí nechápavě, jak tele na nový vráááta. Musím se tím prokousat. Na škopkovím fóru to máme strašně jednouduchý, kliknem vložit obrázek a je to. Image nepoužíváme už roky tak se to budu muset znovu naučit

Tomine.. potřeboval bych aby mi ta diagnostika ukazovala mi obě zadní lambdy. Tam mám problém

_________________
8. Kája...FS sedan 2,5 TDí 125HP, r.v.1997, automat, tempomat, digi klima, sedačky v plné palbě

[b]7. Turek... FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 152 kw, r.v. 95, plná nálož, čumák 98

6. EX Stařík....FS sedan 2,0 85 kw, r.v. 91 Auto za všechny prachy
5.EX Čárlí.....FS sedan 2,9 Cosworth 24V6, 152 kw, r.v. 96, plná nálož, sv. interiér
4.EX Venca FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 152 kw, r.v. 96, PC, digi klima, xenony 6000K
3.EX FS kombi 2,5 TD 92 kw, 98
2.EX FS RS kombi 2,0 DOHC, 94
1.EX FS kombi 2,0 DOHC, 93

Tomine, prosím tě, bude se někdy dělat diagnostika i na čtyři lambdy?
Máme s tím malinkatý problém
Děkuji za odpověď

_________________
8. Kája...FS sedan 2,5 TDí 125HP, r.v.1997, automat, tempomat, digi klima, sedačky v plné palbě

[b]7. Turek... FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 152 kw, r.v. 95, plná nálož, čumák 98

6. EX Stařík....FS sedan 2,0 85 kw, r.v. 91 Auto za všechny prachy
5.EX Čárlí.....FS sedan 2,9 Cosworth 24V6, 152 kw, r.v. 96, plná nálož, sv. interiér
4.EX Venca FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 152 kw, r.v. 96, PC, digi klima, xenony 6000K
3.EX FS kombi 2,5 TD 92 kw, 98
2.EX FS RS kombi 2,0 DOHC, 94
1.EX FS kombi 2,0 DOHC, 93

Ctyri lambdy nema cenu zobrazovat na obrazovce. Navic tam nemam moc mista.
Muzes si je ale i ted pustit na osciloskopu, coz je pro lambdy i informativnejsi.
Hledej PID "VEGO12" (Bank1 downstream HEGO voltage) a "VEGO22" (Bank2 downstream HEGO voltage)

Kdyz budes chtit zkontrolovat proud vytapeni lambd, tak si najdi "HTRCM12" a "HTRCM22".

Za normalniho rezimu by zadni lambdy mely celkem stat nekde u 450mV. Ale nikdy jsem je live nevidel, takze jen teorie.
Nekdy si muzou kmitnout, ale asi jen malokdy.
Zadni lambdy jsou jen pro kontrolovani funkce katalizatoru. Pokud je katal. v poradku, zadni lambdy kmitaji jen minimalne => nedostava se na ne zadny kyslik, protoze ho katik spotrebuje pro svou katalitickou reakci.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Vůbec jsem nepochopil VO CO GO, ale díky.
Vytisknu a předám chytřejším

_________________
8. Kája...FS sedan 2,5 TDí 125HP, r.v.1997, automat, tempomat, digi klima, sedačky v plné palbě

[b]7. Turek... FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 152 kw, r.v. 95, plná nálož, čumák 98

6. EX Stařík....FS sedan 2,0 85 kw, r.v. 91 Auto za všechny prachy
5.EX Čárlí.....FS sedan 2,9 Cosworth 24V6, 152 kw, r.v. 96, plná nálož, sv. interiér
4.EX Venca FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 152 kw, r.v. 96, PC, digi klima, xenony 6000K
3.EX FS kombi 2,5 TD 92 kw, 98
2.EX FS RS kombi 2,0 DOHC, 94
1.EX FS kombi 2,0 DOHC, 93

I'm an italian member...
I hope it arrives soon Interface

Úspěšné napojení Ford Maverick r.v. 03 obsah 2.0 benzin......bohužel jsem jen mohl vyčíst VINko a adaptace...live data ne..nemohl jsem to nastartovat, výchozí dialýza je že panička přehřála asi motor a je ruplé těsnění pod palicí....nebo nedejbože hlava

_________________
FMmkII....alias Borůvka

Zdarec mam diagnostic interface, který podporuje EOBD, OBD, CAN - universal ELM. Spojení s focusem 2.0 Ztec r.v. 1999 bylo bezproblémové. Potřebuji spojit escorta r.v. 1997 1.6 Zetec a nejde to. Je nějáká možnost upravit kabel, nebo nahrát nějáký synchronizační program, který by podporoval EEC a dovolil mi spojení s rozhraním Ford. Nebo musim koupit jiný kabel. Dík Jirka.

Vidím to na variantu koupě kabelu od Tomina

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

to Symphoni
ELM kabel nelze nijak upravovat. I kdyby sel, tak v nem neni potrebny hardware na to, aby byl schopen se s tvojim Zetecem spojit. Koukni do konektoru - nemas tam osazene vubec piny 2 a 10, ale 3 a 11. A ty nejsou v ELM kabelu vubec zapojene. Jedine kabel ForDiag.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Tak mám po výměně palivového čerpadla nové poznatky. Zřejmě s výmenou nesouvisí, ale pro úplnost..
Po výmazu adaptací jsem za 300 km téměř nepřerušované jízdy získal níže uvedené hodnoty - nevím proč. Jinak je vše OK, žádné chyby v paměti. Auto šlape a spotřeba! na této trase 6,8! Měřeno od plné do plné.
Další zajémavost, při nastartovaném motoru, připojené diagnostice - Gauges jsem odpojil čidlo teploty vzduchu i čidlo teploty motoru. Obě hodnoty byly beze změny zobrazovány - jakoby zamrzly. teprve po opětovném zapnutí klíčku se nastavily na 20st a zapsalo se do závad. Na další připojení již motor reagoval.

_________________
minulost: Escort 1,6 16V Zetec CLX, 98

Nemuzes si nekde pujcit jinou vahu ?
Se to spis jeste zhorsilo. Ted uz je na 25%.
Dal uz nepujde a zacne se ti objevovat chyba "smes prilis chuda".

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Zítra dám ten nový vzduchový filtr, i když je tam ten starý chvíli a vypadá OK. Uvidím co to udělá. Nejlíp vyndat ho úplně..
Nejraději bych vymlátil i KAT, ale nechce se mi v té zimě ležet na zemi v garáži..
Uklidňuje mě zatím ta spotřeba..

_________________
minulost: Escort 1,6 16V Zetec CLX, 98

Nerekl bych ze kat muze zpusobit kladne adaptace.
(ad spotreba: vsak uz na tech 3500 ot. jezdis na chudou smes )

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Na bohatou ne?

_________________
minulost: Escort 1,6 16V Zetec CLX, 98

Nene, jednotka OBOHACUJE protoze ji to prijde CHUDE.
Ted je tam +25% (doraz) a to asi bude stale jeste malo (to je ale jen odhad, to uz se neda zjistit).
Takze pridava palivo ale stale je to MALO.
Kdyz by vaha podmerovala, tak by to takhle vypadalo. Z vahy se urci kolik tam nastrikat benzinu a
ve vysledku je to malo, pozdeji se tedy pridava aby to bylo spravne. Proto kladne adaptace.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

V ideálním případě je adaptace=0.
Pokud přidává +X, tak tam jde benzínu oproti ideálu navíc.
To že je důvodem (příčina zatím neznámá) vyhodnocení směsi jako chudé je jasný.

_________________
minulost: Escort 1,6 16V Zetec CLX, 98