informace o escort TD

oli_2

ahoj lidi,potřeboval bych trochu poreferovat o ecortech v TD.přemejšlim o koupi druhýho vozu do rodiny a to sice o nějký úspoře,takže začínam uvažovat o koupi TD.nejspíš by se jednalo o motor 1.6-1.8 r.v. 95-2000.zajímalo by mě jakou spotřebu mají přibližně tyhle motoryzace a jestli sou tyhle motory i v hatchbackach (5 D) nebo převážně u kombi.dále pak náklady spojené s provozem (poruchovost,ceny dílů) - nechci dlouhosáhle rozebírat konkrétní věci,páč to může bejt individuální,spíš jenom srovnání benzín/TD,D horší;stejný;lepší
děkuju předem za informace a názory

EwanS50

Asi před 14 dny se to tu řešilo, vzniknul celkem slušnej článek. Můj názor je, že tyhle starý Fordi jsou i v TD hrozný lemry a obecně motor nic moc a kvůli ceně je rozhodně lepší koupit Esco s plynem. Nemáš takovej výběr, ale náklady nesrovnatelný. Tak bych to určitě řešil já.

oli_2

nepamatuješ si v jakym tématu to bylo?koukal sem na tohle,ale tam sou spíš technický věci než praktický

EwanS50

Napiš ještě tu adresu ;-)

dj.DEKL

V Escortech MK5+ jsou jenom 1.8 diesely

oli_2

EwanS50 píše:

Napiš ještě tu adresu ;-)

to by nebylo špatný co?
viewtopic.php?f=25&t=2290

oli_2

dj.DEKL píše:

V Escortech MK5+ jsou jenom 1.8 diesely

no tak výběr dle obsahu se trochu cvrknul na 1.8 nebo 1.8 :lol:

takže zbejvá jen výkon.no co sem tak koukal jinde,tak D 44kw sice jede,ale je to na hraně

vzhledem k tomu že jezdim poměrně zatíženej,tak to vidim vopravdu na toho TD 66 kw.spotřebu sem v tom neschledal rozdílnou,vesměs píšou lidi cca 5-6 litrů.závady karoserie a podvozek,občas elektrika,takže s tim že je to diesl to nemá nic společnýho.tim pádem se provozních nákladech nejspíš nic nemění.
no jestli má někdo jiné zkušenosti,sem s nima

oli_2

aha,takže je 1.8 44kw,1.8 51kw a 1.8 66kw a teď sem z toho uplně jalovej :smt017

EwanS50

oli_2 píše:

EwanS50 píše:

Napiš ještě tu adresu ;-)

to by nebylo špatný co?
viewtopic.php?f=25&t=2290

To neni ono, já to taky teď nenašel. Asi se to ztratilo... :-D

44kW je bez turba
51kW je turbo myslim bez IC
66kW je turbo s Intercolerem, vš 1,8l
Aspoň tak jsem si to vždycky myslel, třeba to je jinak a někdo mě opraví :-)

oli_2

no každopádně by tu asi mohlo platit stejný pravidlo jako u benzínu,že čim slabší,tim víc na to budu šlapat a tim pádem úspora žádná.takže budu koukat po 66KW popřípadě v krajní nouzi po 51KW

EwanS50

44kW je tak do Fiesty, do Esca hrozný peklo.

oli_2

hm,jasný.jako v mondeu 1.6 :lol:

oli_2

tak sem našel další téma viewtopic.php?f=18&t=26028&hilit=koup%C4%9B+TD
tam sem se dověděl že diesl neni zrovna vhodnej na krátký vzdálenosti.což mě teda vůbec nepotěšilo,páč kromě mých občasných jízd z důvodu nefunkčnosti mojeho auta(což je jednou za uherák a nebo je to na odpolední oparvu) s tim bude jezdit manželka a to jest courání po městě + občas cesta ke tchýni 120km celkem.
důvod nevhodnosti je delší doba ohřátí motoru na prov.tepl. - neřikam že by to byla plnohodnotná náhrada,ale nešlo by tomu pomoct delšim žbrblání na volnoběh před vyjetím?jinak teda manželka to určitě honit nebude (ať je motor teplej nebo studenej)kort né ve městě
další důvod je tam větší spotřeba způsobená tou teplotou - pořád si myslim že je krásný jezdit s D po městě za 6,5l a dálky kolem 5l než s B za 9-10l a dálky za 8l

EwanS50

Tohle nejlíp vyřešíš nezávislým topením, ale neni to taky uplně levná sranda. Nejlepší je koupit starší. za 1/4 hodky máš provozní teplotu...

EwanS50

Ale taky to neni všespásný, protože to žere baterku... Zimní starty jsou s tím ale úžasný :-)

oli_2

no jo,ale po 1/4 hodině nezávilýho topení můžu jít nebíjet baterku né? :-D

jinak našel sem další téma srovnání benzín/nafta .už vim proč sem nic takovýho nemohl najít,názrv tématu je uplně o něčem jinym viewtopic.php?f=18&t=23124&hilit=nafta+nebo+benz%C3%ADn ale našel sem tam asi to co sem chtěl vědět o cenovim srovnání provozních nákladů nafta/benzín v předposlednim příspěvku na straně 3 od jozkablacka

no koukam že žádný závažný rozdíly v cenovim srovnání nejsou,o abnormální poruchovosti oproti benzínu sem se taky nikde nedočet,takže se toho asi bát nebudu a du se po nějakym kousku podívat.držte palce ať nenatrefim zrovna na nějakej kde se podělá turbo,terý by teda při slušnym zacházení s autem mělo taky dost vydržet :smt102

EwanS50

To topení udávaj do 50W spotřeby, takže jako by ti svítila jedna H4 čtvrt hodky. To neni tak hrozný. Nejhorší je to nažhavení a pak už to tam jenom stříká naftu a honí vodu.

oli_2

tak to de

sem to čekal horší

Eskym05

Hele pokud diesel, tak opravdu tu 51 nebo 66kW, ten D bez turba je opravdu lenoch, hlavne kdyz jedes jeste plne nalozen. Jinak ty motory zase tak hrozny nejsou, akorad to chce nejakou tu svoji udrzbu a tak, jinak ja jsem s nim nikdy nemel problem....

oli_2

s tim naloženim je to právě vono.na to crcání po městě je to asi jedno,ale když by sme pak jely někam dál všichni nebo bych s tim potřeboval ject já do práce,tak aby se to neplazilo jak se škodlivkou.co hůř,abych nakonec nechtěl ject rači se svym a tim pádem stratil půl dne úklidem aby sme se tam vešly :lol:

zrovna sem koukal na dva kusy,hatchback 66kw a kombi 51kw . no spíš přemejšlim vzhledem k mýmu občasnýmu použití že by byl lepší ten kombík a zrovna u toho komb 51 kw nevim nevim.i když von tam asi zas tak velkej váhovej rozdíl nebude.nebo jo?

fordfans.cz

informace o escort TD

Kdo je online