Vadný Lucas

BENDA · **Registrován:** 05 říj 2009 18:45 **Příspěvky:** 24

Při měření emisí se zjistilo že mě jde nafta z čerpadla do sání. Udajně nějaká prasklá nembrána v čerpadle.Má to za následek nekontrolovatelné zvýšení otáček motoru.(za jízdy zatím nic není znát) Mám čerpadlo Lucas a oprava by udajně vyšla na 6-20 tisíc kc. Je nějaká jiná možnost než repasování čerpadla ? Případně muže někdo napsat kolik ho stála oprava při stejném problému ? Escort 1.8TD 95

Karel1

Dej si zde na fóru vyhledat TURBOKOREKTOR a najdeš odpověď na tvou otázku .

BENDA · **Registrován:** 05 říj 2009 18:45 **Příspěvky:** 24

Dík ,zdá se že to je přesně ono! To téma jsem si přečetl ,ale jsem nepochopil kde se ta součástka nachází. Je namontovaná v čerpadle nebo v bloku motoru ?

anthAn

v čerpadle .. jdi po hadičce co vede od turba.

BENDA · **Registrován:** 05 říj 2009 18:45 **Příspěvky:** 24

Ještě dotaz ,kde ten turbokorektor nebo těsnění seženu ? Na internetových obchodech jsem to nikde neviděl, psal jsem nějaké dotazy do deisel servisů ,ale zatím žádný výsledek.

bobr

BENDA píše:

Ještě dotaz ,kde ten turbokorektor nebo těsnění seženu ? Na internetových obchodech jsem to nikde neviděl, psal jsem nějaké dotazy do deisel servisů ,ale zatím žádný výsledek.

V nejakym tematu o turbokorektoru to taky bylo byl tam snad dokonce navod jak tu membranu udelat z memrany do karburatoru ze skodovky za 100kc

BATMAN

jo ten navod tu nekde byl.
Zalezi jestli se nebojis jit do opravy sam.
Ja ji menil pred rokem a co si pamatuju fakturu tak ta membrana (sada) stala +- 800 zbytek prace-pletil jsem neco pres 2k

malejmirda

Orig. membrána se sehnat nedá jedině celej korektor(5tis.Kč) a když budeš měnit jen membránu tak to těžko nastavíš bez seřízení na stolici.

BATMAN

mirdo prosim nekecej kraviny, diky

senozaty · R.I.P. 22.3.2010 14.45

Všechno jde, i geometry podle zednickýho metru.

malejmirda

BATMAN píše:

mirdo prosim nekecej kraviny, diky

Tak v čem kecám?

Belous

Pokud si vzpominam, zrovna Batman nekde kupuval primo membranu (Pento Zlin?) a turbokorektor lze zrejme pomerne v klidu seridit doma, cituji:" Zkus poštelovat tlakový regulátor (krabice na vstřikovacím čerpadle, do které jsi připojil tu hadici). Ve středu je šroub na imbus klíč (velikost si z hlavy nepamatuju-asi 4ka) zajištěný kontra matkou. Povol kontra matku a otáčením imbusu doleva (povolováním) zvýšíš dávkování paliva pro jmenovitý tlak turba. Nejlepší, když někoho postavíš k výfuku, vytočíš motor cca
na 2500 otáček a budeš otáčet šroubem, dokud nezačne motor kouřit. Pak ho o půl otáčky vrať zpátky a zajisti kontra matkou"

malejmirda

Tak pokud to jde takto tak se všem omlouvám ale asi úplně přesné to nebude. :wink:

BENDA · **Registrován:** 05 říj 2009 18:45 **Příspěvky:** 24

Můžu narazit na nějaký problém s tím že by se tam montovalo více druhů ? Mám na mysli jiný ročník ,model čerpadla ,jiný turbokorektor ?

BATMAN

I druhucerpadel je hodne, takze myslim ze ano.
Pokud si chces ale membranu vymenit sam, staci jim dat cislo cerpadla (je na stitku vepredu) a meli by ti prodat co potrebujes.

Belous

rekl bych , ze ne co se tyce turbokorektoru. na starsich typech (8444..) vypadal zvenku stejne jako na novejsich (8448..). novejsi zacli, alespon na Mondeo, davat, snad, od 1997. jinak tech typu je cela rada, odhaduju, ze tak 10-15, ale alespon z vnejsku jsou si velmi podobne a nektere jsou bez problemu zamenne (overeno napr. 8448B250A a 8448B250A). zrejme se treba lisili i jen tim, ze meli immobilizer nebo ne a hned to byl jiny typ.

EwanS50

Belous píše:

bez problemu zamenne (overeno napr. 8448B250A a 8448B250A)

Stejný typ za stejný by snad měl být záměnný :-D

Belous

sorry, 251a za 250a

BENDA · **Registrován:** 05 říj 2009 18:45 **Příspěvky:** 24

Neví někdo jak spolehlivě sundat tu tlustou hadici na vodu co brání k přístupu k turbokorektoru na Escortovi ? Zajištovací sponu jsem odsunul ,lomcoval jsem s hadicí snad hodinu ,ale výsledek žádný.

EwanS50

šroubovák a páčit, až jí vypáčíš...

fordfans.cz

Vadný Lucas

Kdo je online