volnobeh dela si co chce

kitrab

zdravim, precetl jsem diskuse na tema volnobeh a zatim problem nevyresil vzhledem k specifickemu chovani.
kdyz nastartuji volnobeh lehce nad 1000 vse OK. kousek popojedu zastavim na krizovatce zustane viset na 1700 ot.. staci vypnout motor a zase nastartovat a vse ok jsme na 900 ot. pak par hodin klid volnobeh stabilni. nasledne krizovatka a bum jsme na 500 ot. pridam plyn pustim a je tam 900 ot. nasledne zase jedu a bum je na 1700 ot. a tak se to strida jak se tomu chce, nekdy je par dnu a vse ok a pak den kdy to udela nekolikrat. ma nekdo tip ? diky za kazde info.

Bumerank

když ti to začne blbnout zkus otevřít kapotu a posloouchat - mělo by bý slyšet pravidelné cvakání (volnoběžný ventil), pokud není, tak je nejspíš seklý...tak jako tak jeho odpojením by měl motor zhasnout - pokud se nic nezmění, pak vyměnit volnoběžák :-)

Wizzy

Úplně zdechnout nemusí, ale minimálně by měly podstatně poklesnout otáčky, tak na 500rpm. Některé motory to ustojí, jiné ne.

kitrab

hm to bude ono, kdyz nekdy zastavim padaji otacky k 500 ot./ min. po pridani plynu se to zase chytne a jede kolem 900. tak to vidim na volnobezny ventil. cisteni je asi problem jak jsem cetl a novy drahy

.

kitrab

hm cvakani ventilu jsem neslysel ale pri odpojeni auto chcipne, takze to vypada ze je ok. mohla by byt pricinou mrtva lambda ?? pripaden ma nekdo zkusenost s touto http://www.aukro.cz/item789558696_sonda ... scort.html
dle informace prodejce fy HART.

tomin

kitrab píše:

mohla by byt pricinou mrtva lambda ??

Lambda ti nezpusobi ze budes mit misto volnobehu 1700 otacek. Ze by se motor trochu dusil, bezel neklidne a mel spatne emise, to ano, ale zvysene ot. jsou nepravdepodobne.

kitrab

druhy den bez lambdy, volnobeh ok, aut je linejsi. jeste budu testovat a uvidim.

tulpas · **Registrován:** 22 říj 2009 10:15 **Příspěvky:** 6

Zdravim, mam mensi dotaz,
kdyz je volnobezny ventil odpojen, nebo odejde tak je mozne ze auto vubec nenastartuje?
Dik za odpoved

tomin

tulpas píše:

Zdravim, mam mensi dotaz,
kdyz je volnobezny ventil odpojen, nebo odejde tak je mozne ze auto vubec nenastartuje?
Dik za odpoved

Mozna ze by nechytlo protoze nema dostatek vzduchu kdyz je ventil uplne zavreny, ale staci trochu pridat plyn a musi chytit.

kitrab

tak probelem u men pretrvava volnobeh je vysoky. odpojena lambda, cidlo teploty mereno je ok. stale auto chova divne, otacky vyskoci vyse nahodne po zhasnuti a opetovnem nastartovani jsou v poradku. celkem zoufale.

dj.DEKL

Vyčisti volnoběžňák... pak restart ŘJ a mělo by to být OK :wink:

Ultrafan

Ahoj nechci zakladat zbytecne novy tema

Uz to mam od doby co mam scorpio:
pri P nebo N zarazenymu vse ok a docela slusne vyrovnany
Jakmile zaradim rychlost tzn D nebo R nekdy se volnobeh jakoby zadrhava, ne ze by byl nizky ale proste ve vterine to udela 2x nahoru a dolu a tak

volnobezak tam je uz 5tej!!! a vubec zlepseni...nevim co to muze bejt...vaha vzduchu tam neni, mozna cidlo klapky? MAP je taky po vymene

diky za radu

matus111

Aby som nezakladal nove tema,

mozem tuto suciastku

http://img297.imageshack.us/i/filtr.jpg/

vycistit tak,ze do nej nalejem cosi na cistenie?
Neskazim nieco,neostane tam potom kvapalina
a prestane to fungovat?Dakujem.Matus.

ST130 · **Registrován:** 15 pro 2009 17:56 **Příspěvky:** 12

dj.DEKL píše:

Vyčisti volnoběžňák... pak restart ŘJ a mělo by to být OK :wink:

Jj, problém vyřešen, ale tak cca na půl roku... Pak to bude pravděpodobně to samé znova... Aspoň u mě to tak bylo :-)

brena1

Ahoj forďáci, nevím kam přesně bych měl můj problém zařadit, vím že tu je o volnoběhu plno ale nikde jsem svůj případ nenašel.
Tak ho píšu sem.
Jedná se o to že jsem ve středu měl vysoký otáčky, zůstaly vyset na 3000, tak jsem s tím zajel k mechanikovi a nechal jsem mu to tam ať se na to koukne, druhý den mi auto dovezl že vyčistil volnoběžný ventil a otáčky byli zase v poho, další den jsem chtěl odjet tak jsem nastartoval a otáčky spadly okamžitě tak na 400-500 a chcíplo to, dělalo to jen při studeném motoru, po zahřátí bylo vše ok.
Teď mi to dělá už i při ohřátém motoru, nevím si rady co s tím, ještě bych zkusil restartovat ŘJ ale nejsem si jist jestli stačí odpojit baterku aby se restartovala řídící jednotka.
Jinak do tý středy bylo vše ok, auto startuje bez problémů na první škrtnutí, jen ty otáčky zlobí, prosím poraďte někdo co s tím.
Předem děkuji všem co dají radu.

EwanS50

Určitě resetuj jednotku, stačí na pár minut (10) odpojit baterku. Pak nastartuj a jeď to projet. Normálně jako jezdíš. Mělo by se to srovnat.

brena1

Tak jsem odpojil baterku asi tak na hodku, jel projet a zkoro beze zmeny, kdyz to je studeny tak porad chcipe a kdyz teply tak ma 600ot a zatim to nechciplo, tak nevim co s tim.
Jinak muze to mit na svedomi volnobezny ventil?

tomin

brena1 píše:

Jinak muze to mit na svedomi volnobezny ventil?

Jiste ze ano. Uz ses na to ptal v jinem vlakne, ne ?
Me to tohle delalo taky a bylo to ventilem. Stacilo ho poradne vycistit.

brena1

jj ptal ale to jsem mel vysoke otacky, ted mam nizke (chcipe motor),
měl by podle mechanika být vycisten, tak se proto ptam zda ma vliv i na nizky otacky

ČUČO

Můj hloupej dotaz

Může se volnoběžný ventil nazývat -krokový motorek?? Já jen že na aukru je nový za litr.Ale asi si to s něčím pletu.

fordfans.cz

volnobeh dela si co chce

Kdo je online