Ochrana - repas těhlice

senozaty · R.I.P. 22.3.2010 14.45

Zdravim nějaké zkukšenosti se znovuzrozením těhlice? Jde mi o to, že bych jí rád natřel, aby nerezla, ale nevim jak postupovat. Napadlo mě několik možností:

1. obrousit na kov, základovka, plnič, barva ve 2-3 vrstvách, lak

2. obrousit na kov, základovka, BODY (raději bych ale nějakou hladší formu nátěru než BODY)

3. obrousit na kov, základovka, plnič, hammerite (sice taky nebude do hladka ale to už by šlo)

4. opískování, základovka, plnič, barva opět v pár vrstvách, lak

A jejich kombinace samozřejmě.

Vaše nápady, postřehy, rady postupy?

Jediná podmínka abychom se nedostalil na cenu nové těhlice.

EDIT: ten samý postup bych rád použil pak i na ramena a nápravu.

Perňa

Seno je mi jedno jak to uděláš, ale jen jedno Ti chci říct....dávej bacha s tím stříkáním, aby barvy nelezli tam kde ještě něco přijde jako třeba čidlo ABS nebo ložisko....aby jsi to tam potom dostal.
Chápeš mě???

Příklad: někdo si nastříká disky na zimu aby vypadaly slušně.....a kurvá to je pak práce je z těch nábojů a bubnů zkopat než ta barva na ráfku povolí...asi jenom tka nao kraj....

senozaty · R.I.P. 22.3.2010 14.45

jasný na to jsem myslel, že to nemůžu prachsprostě hodit do komory a nechat projet lázní. I když ramena bych třeba mohl:D Ne jasný ž e si dám bacha na věci kam něco přijde. Jen prostě nevim, jak to mám zakonzervovat nebo jak to nazvat.

Ford

já jsem to dělal před 3 roky do rozbrušovačky ocelový kartáč a odřít to až na lesklý kov potom 2-3 vrstvy alkytonu a po třech zimách to ještě pořád drží mám tak natřenou zadní nápravu bubny brzdiče a těhlice

Karel

Nejspolehlivejsi a trvale je jen piskovani,mam to lety osvedcene.Zadnej kartac ci nejaka chem.sracka to neudela poradne.Proc se pri renovaci karoserie piskuje,kdys by bylo jednodusi to do neceho ponorit?Piskovaci pistole stoji 3 stovky no a kompresor jde taky sehnat. http://dakostka.crespo.cz/product.asp?c ... roduct=157

EwanS50

A co pískování a pak hodit do komaxitu? Je to výrazně levnější a mnohem víc to drží...
Já mám na motorce rám, motor, kyvku, vše v komaxitu a drží to jak židovská víra...

senozaty · R.I.P. 22.3.2010 14.45

tak jsem psla pár firmám a odepsala mi jediná a to z ČB Altamire:

"Vážený pane

samozřejmě, že i tyto drobné díly na veterány děláme. Cena vychází z m2 a ta se u nás při systému - pískování + nástřik zákl. barvy (epoxidové) + nástřik vrchní barvy (polyuretanové) pohybuje v rozmezí 400 - 500,- Kč/m2 (dle členitosti dílu) Objednat se dopředu není třeba. Nejlépe funguje domluva přímo u nás na provozovně.

Za Altamire Pavel Talíř "

Cena si myslim že je dobrá když vezmu že to rovnou nastříkaj co říkáte takže asi vyřešeno ne?

EwanS50

o tom si ale nepsal, že tam chceš dávat epox PU barvu. To je samozřejmě asi to nejlepší co tam můžeš dát...

senozaty · R.I.P. 22.3.2010 14.45

já jsem taky psal, že mě napadly tyto možnosti. takže myslíš že to co my napsaly z té firmy bude dobré? CEna se mi nezdá nějaká přemrštěná, řčekla jsem s nástřikem více.

EwanS50

Ale tys nepsal nic o epoxidový barvě, to je podle mě ta nejlepší barva, co se dá vůbec sehnat. Cena mi přijde slušná (na epox. a PU) a určitě to něco vydží. Komaxit je o trochu míň odolnej, ale cena je teda o poznání nižší.

senozaty · R.I.P. 22.3.2010 14.45

protože epoxifová mě nenapadala:D moje znalosti začínají u vodovek a končí u temper. proto sem se ptal na vaše názory a rady:D

fordfans.cz

Ochrana - repas těhlice

Kdo je online