Mondeo 2.0 TDCi - zhasínání motoru při -5 a více

Bono.ol · **Registrován:** 26 led 2010 10:37 **Příspěvky:** 4

Mám Mondeo 2.0 TDCi r.v. 2005. Pokdu je -5 a více pod nulou tak bez problémů nastartuji, ujedu cca 500m, začne blikat žhavení a motor zhasne. Následně bez problémů nastartuji a problém se opakuje. Pokud nechám delší pauzu mezi starty, cca 3 minuty, ujedu delší vzdálenost, ale problém nastane znovu. Nechal jsem vysát nádrž, natankoval, auto jezdilo 3 dny bez problémů a stejný problém. Vyměnil jsem čidlo tlaku vstřikovacího čerpadla, auto jezdilo 4 dny bez problémů a problém nastal opět. Palivový filtr také vyměněn. Nechal jsem vyměnit těsnící gumičky na palivovém systému, auto jezdilo 10 dnů bez problémů, než teplota klesla pdo -5 a problém se opět projevil, tentokrát ovšem začně blikat žhavení, ale motor ještě asi 2 minuty běží, než zhasne. Na diagnostice to píše slabý tlak paliva. Díky za radu, pokud jste se někdy s podobným problém setkaly.

tomin

Kdyz ti blika zhaveni, tak si jednotka zapsala co ji vadi. Proc nevyctes chyby ?
Jinak tdci v zime - tady je na to odstrasujici thread
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... hilit=tdci

Bono.ol · **Registrován:** 26 led 2010 10:37 **Příspěvky:** 4

Na diagnostice napsala pouze slabý tlak paliva.

tomin

Tak asi neni co resit, ne ? Nafta nebo filtr.

miki21

Bono.ol píše:

Nechal jsem vysát nádrž, natankoval, auto jezdilo 3 dny bez problémů a stejný problém. Vyměnil jsem čidlo tlaku vstřikovacího čerpadla, auto jezdilo 4 dny bez problémů a problém nastal opět. Palivový filtr také vyměněn. Nechal jsem vyměnit těsnící gumičky na palivovém systému

čerpadlo,vstřiky

tomin

miki21 píše:

vstřiky

Jako ze potom pretekaji zpet a cerpadlo nestaci spravne natlacit ?

miki21

známí měli podobný problém na 1,8 TDCi.Odešly vstřiky,přidřené čerpadlo+ nějaké čidlo.Diag.hlásila málo nafty.Oprava je tehdy (loni o svátcích)přišla na cca 30 litrů. :shock:

tomin

Nojo, setri na spotrebe nafty, tak to pak doplati na technice. :-)

Zlatej benzin.

Bono.ol · **Registrován:** 26 led 2010 10:37 **Příspěvky:** 4

no taky jsem myslel na vstřiky, jen mě překvapuje, že to několik dní jezdí bez problémů, pak se závada projeví a to jenom, když je venku více jak -5

Walker

a udělá to i když jen nastaruješ, a necháš motor na volnoběh prohřát?

Bono.ol · **Registrován:** 26 led 2010 10:37 **Příspěvky:** 4

ano, udělá i jen po nastartování a volnoběhu, do několika minut zhasne

Walker

na mě to dělá dojem, že příčinou je špatná nafta....

malejmirda

Taky bych řekl že je to zamrzající naftou, zkusil jsi tam dát před tankováním VIF a třeba petrolej?

Walker

petrolej bych do tdci raději nedával, Vif ano....

malejmirda

Petrolej není takové zlo jako benzín a když se dá i přiměřeném množství pomůže a neuškodí. A určitě vyměnit filtr neboť bude ucpanej parafínem.

Michal Ševeček

no do common railu bych nic víc než aditivum radši nelil

Leny

Hele nevím jak u vás, ale já jezdím s 1,6tdci, teď tak obden, stojí venku a včera při -20st. ráno v pohodě.. je sice znát slabší točení než třeba v létě za tepla, ale chytne hned, nezamrzá, úplně bez problému (ťuk ťuk). Jezdím teda na Vervu od benziny, žádný aditivum neleju.

malejmirda

Jo jo na Vervu diesel od Benziny jsem taky slyšel jen chválu, ale je zase dražší takže to vyjde nastejno jako obyč nafta s Vifem.

EwanS50

VIF ti zdraží naftu asi o 0,5Kč, to se s Vervou nedá srovnat :-D

fordfans.cz

Mondeo 2.0 TDCi - zhasínání motoru při -5 a více

Kdo je online