Diagnostika ForDiag

blaza61

Tomine, u mích Cossů načte soft auto - stav, ale u té 2,3 ne, tam to zůstane prázdný. Jinak vše funguje jak má.
Nevíš proč?

tomin

Auto-stav ? Myslis tu tabulku s informace jako je VIN, verze softu a tak ?

Fordakprdak

Ahoj fordaci tak i já se podělím z dnešního testu.

http://www.fotoskladnik.cz/image.php?id ... =5&i=datum

http://www.fotoskladnik.cz/image.php?id ... =4&i=datum

http://www.fotoskladnik.cz/image.php?id ... =3&i=datum

http://www.fotoskladnik.cz/image.php?id ... =2&i=datum

Prosím je tu někdo znalejší kdo by mohl poradit jak hodnoty dostat do normálu?
Motor 1.8 zetec, benzín, rok:1997 najeto +-170000

tomin

Fordakprdak píše:

Prosím je tu někdo znalejší kdo by mohl poradit jak hodnoty dostat do normálu?
Motor 1.8 zetec, benzín, rok:1997 najeto +-170000

Nemas problem s cukanim studeneho motoru ?
http://www.fotoskladnik.cz/image.php?id=102515020710-adapta%C4%8Dn%C3%AD%20tabulka.jpg&start=5&i=datum
Tohle ukazuje na ventil odsavani z klikovky. Vymen ho. Vycistit/opravit se neda.

Fordakprdak

Jj problém mám.Při rozjezdu na křižovatce se dusí pak se chyti a jede. Při předjíždění ztrácí výkon pak se chytí a jede.Děkuji moc za info budu se tvoji radou řídit.Nevíš náhodou z hlavy cenu?

dj.DEKL

Asi to má IV jednotku.

tomin

2.3 uz ma Vku.
Problem je asi v tom, ze jak sel cas, u Fordu menili format jak ty informace jsou v jednotce zapsane.
Kazdy format se kterym jses se setkal, jsem do softu zapracoval, ale na te 2.3 asi bude nejaky jiny.
Pokud bys mi vycetl celou pamet jednotky, tak bych to rozchodil.
Dodelam do 1.19 tlacitko "Vycist celou jednotku" a pak to bude trivial.

Fordakprdak

Ahoj Tomine.Po diagnostice mě to nedalo a zajel jsem jeste zmerit tlaky v motoru pri te prilezitosti jsme zjistili ze je vadnej kabel na 3 valci.To diagnostika nepozna ze to jede na tri valce?Nebo to muze byt schované v tom diagramu jak jsi mi na nej dneska odpovídal. :roll:

Zdenek Ze

Zdravím
po výměně hadičky od ventilu odsávání s klikovky to vypadá tak :lol:

Chtě bych poprosit o radu na co bych se měl zaměřit tet , volnoběh už je ok :smt017

Fordakprdak píše:

Jj problém mám.Při rozjezdu na křižovatce se dusí pak se chyti a jede. Při předjíždění ztrácí výkon pak se chytí a jede.Děkuji moc za info budu se tvoji radou řídit.Nevíš náhodou z hlavy cenu?

Já jsem zrovna před týdnem to to zjišťoval a u fa. FOPO Ford Počátky ten ventil stojí 775kč a jmenuje se ventil odvětrání klikové skříně.

Fordakprdak píše:

Ahoj Tomine.Po diagnostice mě to nedalo a zajel jsem jeste zmerit tlaky v motoru pri te prilezitosti jsme zjistili ze je vadnej kabel na 3 valci.To diagnostika nepozna ze to jede na tri valce?Nebo to muze byt schované v tom diagramu jak jsi mi na nej dneska odpovídal. :roll:

Tento problém jsem měl před dvěma roky a neví jak na Tominově diag.to ukazuje ale na SME měli nějaký PC na čtení a mazání chyb a tam mi to ukázalo chyby "Čidlo polohy vačkové hřídele a
čidlo klikovky
a u Forda mi řekli pomalu to samé akorát delší větou a za více peněz

tomin

Zdenek Ze píše:

Zdravím po výměně hadičky od ventilu odsávání s klikovky to vypadá tak :lol:

Chtě bych poprosit o radu na co bych se měl zaměřit tet , volnoběh už je ok :smt017

To se krasne srovnalo. Na volnobehu perfekt.
Ja uz bych to vic neresil. Mozna se to jeste vic posune k lepsimu po dalsich km.

Fordakprdak píše:

Ahoj Tomine.Po diagnostice mě to nedalo a zajel jsem jeste zmerit tlaky v motoru pri te prilezitosti jsme zjistili ze je vadnej kabel na 3 valci.To diagnostika nepozna ze to jede na tri valce?Nebo to muze byt schované v tom diagramu jak jsi mi na nej dneska odpovídal. :roll:

Pokud to vynechava zapaly, tak to novejsi jednotky umi rozpoznat a zapisi si primo chybu typu "Valec cislo X vynechava".
Starsi jednotky (a to i EEC V) to ale neumi a tak v chybach nemusi vubec nic byt.
Zadny diagram ti jednoznacne nenakresli ze ti vynechava 3.valec. Co lze, je sledovani signalu z lambdy a pokud je
signal takovy hodne neklidny se zoubkama, tak z toho pak zkuseny diagnostik muze poznat vynechavani.

Fordakprdak

Cau fordaci tak diagnostika mi ukazovala 111 takze vse oka. Lambda behala sem tam ale kolisani sem nespozoroval taky sem zacatecnik v tomto oboru.Ted jsem dovymenil kabely a svicky tak to pujdu vyzkouset ale na diagnostiku to hodim asi az v sobotu tak dam vědet.

Fordakprdak

Tak po hodine zkouseni musim konstatovat že motor uz ma zase vykon najel jsem na dalnici behem chvilky 140km/hod.I cukani se neprojevilo tak uvidim rano za studena. :-)

Zdenek Ze

Čauky dík za odpověď tak jsem děla dnes další měření po 25km já vím je to málo ,ale zajímalo mě co ten volnoběh dělá a měl si pravdu Tomine lepší se už na hodnotu -1.2 to ostatní uvidím až po více km

Fordakprdak

Čau fordaci tak přikladám adaptační tabulku po výmene svíček a kabelů.Dost se to zmenilo,ale volnobeh stale drzi na 25 takze ted pujde na řadu ventil odsavani z klikove skrine.Kdyz sem to dnes napojil na diagnostiku tak sem zjistil ze se zmenila rychlost rucicky na lambda sonde pri volnobehu se pohybuje kolem 29 pri vyšších otáček se zacne pohybovat.Zkousel jsem vypnout motor a zase nastartovat,ale stale se drzela strasne nizko proti prvnimu mereni ktere jsem zde uz zadal.Jo abych nezapomel bylo to napojeno po ujeti +- 70km.Předem dekuji za nakou radu :wink:

http://fotoskladnik.cz/image.php?id=170 ... %20001.jpg

tomin

Mas adaptace na dorazu a stale je to malo benzinu. Lambda ti jen ukazuje skutecnost - je to CHUDE.
Nekde to prisava vzduch. Udelej ventil a pak uvidis.

Fordakprdak

Ahoj fordaci chci se jeste zeptat v Jake casti mam ten ventil hledat?u tohoto motori se mi zda že dole pod motorem,ale nejsem si jist.je pravda že kdyz pridam plyn za jizdy tak slysim takove divne syceni muze to byt Tim falesnym nasavanim?predem diky za kazdou radu.

gagarin111

ahoj mal by som zaujem o tvoju diagnostiku a chcel by som sa spytat ci by bolo mozne poslat aj na SLovensko ??

Fordakprdak

Ahoj fordaci posílám na ukázku adaptační tabulku po vymene ventilu odsavani z klikove skrine a po ujeti asi tak 70km.Chtěl bych moc poděkovat všem za rady a zkusenosti.
Na Tomina bych mel jeste jednu otazku.chtel bych rozchodit otackomer a ukazatel teploty vody na diagnostice mi nehaze zadnou chybu a presto me to nefunguje.Je to mozne?

http://fotoskladnik.cz/image.php?id=175 ... %20003.jpg

PS:Jinak jak sem nasel ventil odsavani z klikove skrine?Stoupl sem si naproti otevrene kapote a podival se na predni cast motoru kde sou parohy pro vejfuk.Po prave strane na bloku motoru byla cerna hadicka ohla do praveho uhlu kdyz jsem ji vytahl nasel jsem vertikalne lezet ten ventil.Doba trvani opravy? Max 2min.

tomin

Fordakprdak píše:

Na Tomina bych mel jeste jednu otazku.chtel bych rozchodit otackomer a ukazatel teploty vody na diagnostice mi nehaze zadnou chybu a presto me to nefunguje.Je to mozne?

Cidlo teploty vody je tam dvakrat. Jedno pro jednotku (diag. by ti mela ukazovat normalnich skoro 100 stupnu) a jedno pro budik. O tom jednotka motoru nema tucha, takze ti ho nemuze ani kontrolovat. Podobne je to s otackomerem.
Jinak pro specificke problemy zakladejte prosim zvlast vlakno, at vsichni co odebiraji tohle vlakno o ForDiag nemusi cist reseni veci ktere je ani nezajimaji.

Wizzy

Tak se přidávám i já se svou troškou do mlýna... Tomin se pochlapil a už to vyčítá adaptace i na Duratecu (kromě volnoběhu) a musím říct, že mi ten můj zgarb celkem dělá radost... Na deset let starý, se stošedesáti na krku, s vykuchanýma vířivýma klapkama a odpojeným EGR... Není to vůbec špatné. Jsou tam nějaké anomálie, na těch 1000rpm, to bych ještě pochopil, co je to za haluz při 700rpm a 87,5% zatížení, to bude chyba měření... A který hovado to točí do 6500 to bych taky věděl :-)

Ale trochu mě zaráží to, co se děje kolem 3000rpm... Nějaký hint?

fordfans.cz

Diagnostika ForDiag

Kdo je online