rozdíl mezi 1.6D/1.8D motory-pozná to polda či pojišťovák?

Popelnitz · **Registrován:** 12 úno 2010 13:06 **Příspěvky:** 8

Na technické to asi poznají, ale pokud mi "nakonec udělají papíry" na č. motoru, který tam v autě prostě je a bude to sedět, papíry na auto, tedy techničáky budou na 1.6D, ale ve skutečnosti tam bude motor 1.8D a čísla prostě budou budou sedět, jaká je pravděpodobnost, že kvůli tomu někdo bude časem "dělat můru". Je to opticky poznat moc, rozdíl mezi těmi 2. motory (asi spotřebově, možná hlukově a dynamicky, to je jasný...).Spíš jde o pojišťovnu, kdyby se něco stalo a auto bylo pojištěno u takové poj., která už rozlišuje jiné platby za 1.6 a jiné za 1.8 (dřív to byla jedna sazba),tak by mohli kopat a mít to jako záminku, kdyby to nějaký jejich odborník našel a řval, že se mělo správně platit za 1.8 ale platilo se jen za 1.6 - je tam rozdíl v pojistném pár stovek...Dík.Popelnitz

Walker

muhehe, to je dobrej dotaz.... jako prvni co kazdyho prasti do oka, je napis 1,8 Diesel....ta 1,6 je dost jina, policajt by to zrejme krome toho napisu nepoznal, ale kazdej kdo ty motory zna, tak vi ze spolu maj spolecnou tak akorat naftu....hlava je jina, ma plechovy viko na srouby dokola po kraji, uplne jinak rozvody, jiny kryty rozvodu, jinej stit co drzi cerpadlo a spoustu jinejch dilu , treba me rozliseni obou motoru zacne delat problemy od 100m a dal diky stavu myho zraku.....

BATMAN

Na technicke urcite ne,pac tam se na motor nedivaji.
Na emisich asi jo pac tam ti lezou k motoru,ikdyz je zajiimaji jen splodiny a myslim ze ty by mely byt hodne podobne.

Vzhledem ke stari vozu doporucuju za technickou "priplatit" - kolikrat to jde i pres nejaky autoservis pac tam se s nima vsichni znaji,akorat to bude stat o par kacek vic a za ty 2 roky uz to bude jedno....

fonz · **Registrován:** 25 úno 2007 14:23 **Příspěvky:** 3609

http://www.ford-escort.cz/

skaldal

Přesně tak.
A kdyby došlo např. k nějaké havárii, tak myslím, že pojišťovnu nebude ani tak trápit, že se mělo platit za vyšší kubaturu, ale spíš to, že oni se vyhnou placení škody, protože auto neodpovídalo papírům, stejně jako když máš např. nepovolený rozměr pneu apod.

BATMAN

No.......... na STK jsem byl v lete a na motor se nedivali.
Evidencni kontrola - tam samozrejme jo, od toho je.
Jinak s tou uhradou skody pri autohavarii je to sporny, da se udelat odborny posudek zda ta ci ona nesoulezitost mela ci nemela nejaky vliv na onu autonehodu.
Verim ze by si to nedovolili kdybych mel misto 195/60R15 nazute 195/65R15....
Jak by to bylo ale u toho motoru nevim, to se hadat nechci.

fonz · **Registrován:** 25 úno 2007 14:23 **Příspěvky:** 3609

http://www.ford-escort.cz/

BATMAN

No ono je to asi od STK....nebo spis dle lidi co tam delaji. Dnes se kazdy snazi ojebat co muze........

Walker

BATMAN píše:

Jinak s tou uhradou skody pri autohavarii je to sporny, da se udelat odborny posudek zda ta ci ona nesoulezitost mela ci nemela nejaky vliv na onu autonehodu.

ono je to uplne jednoduchy....pokud se v dobe nehody neshoduje stav auta a technickyho prukazu, povazuje se vozidlo za nespusobily k silnicnimu provozu a tudiz nema legalne na silnici nic delat.....cili pojistovna je sprostena platby, respektive vyplati skodu po povereni ceske kancelare pojistitelu z fondu , a celou skodu hradi pojistovne ten co ji zpusobil...pojistovna provede soudni rizeni a soud urci splatkovy kalendar....

BATMAN

To snad neni mozny.
To mi chces rict ze kdyz si na esco da nekdo ALU ackoliv ho nema zapsany v TP tak ho pojistovna vypicuje jo????

Neverim tomu, to by platil kazdy druhy.....

skaldal

Bohužel je to tak, proto na Galaxy kupuju zátěžové pneu za 10.000,- sadu místo klasických za 5-6.000,-, protože mi to za to riziko, že bych pak musel platit škodu nestojí. Vždycky a všude je to o lidech, někdo ledacos nekontroluje nebo přehlídne, ale riskovat že padneš na "poctivého" aspoň teda mě za to nestojí.

BATMAN

Stejne si myslim ze to neni neprustrelny.
Kdyby jsi treba nedobrzdil na kluzke vozovce a pojistovna te chtela vyfakovat ze tam nemas zatezove pneu urcite by to slo posefovat, ale musel by jsis asi sam zaplatit soudniho znalce ktery by ti to potvrdil.
Jo kdyby ti pri nalozenem aute pneu bouchla a ty jsi do nekoho vletel a zjistilo se ze tam nemas zatezove ale klasiku to je pak jina...

Walker

ona situace v ceskym pojistovnictvi je ponekud tristni, ja sam jsem se primotal svym seatem do nezavineny nehody, auto mam rozbity, s borcem jsme udelali dohodu, sepsali vse co se dalo, fotky jsem udelal, ovsem borec to sice pojistovne dal, ale prohlasil ze mi sice najetim do myho pruhu s prudkym brzdenim bez ohledu jak to dopadne mi zpusobil skodu, ale ze se neciti byt vinikem, protoze reagoval na situaci pred nim, tim ze se vyhnul jednomu moznymu stretu kterej se taky stat nemusel, tak udelal tutovou bouracku....udajnej vinik je ten kterej o nicem ani nevi... takze rada zni, udelej pruser jakejkoliv, sepis dohodu a na pojistovne nahlas, ze se pruser stal, ale zes reagoval na pristavajici ufony a ze se necitis vinikem...pojistovna to vezme, dohodu o nahlaseni skody dodrzis a nikomu nic nevyplati a bonuss ti zustane.....to je pravo v Czurakistanu....tuhle taky v bedne resili, proc se plati povinny ruceni za privesny voziky, kdyz se beztak skoda hradi z povinnyho auta ktery jej tahlo....a ze pripad kdy se vyplatila skoda z ruceni voziku se jeste nestal...

dj.DEKL

Mě bylo placeno z povinnýho ručení návěsu...

Popelnitz · **Registrován:** 12 úno 2010 13:06 **Příspěvky:** 8

No ono ty motory, vím, že v 1.6D je "jen jeden" rozvoďák, tak to tam vyjde levněji, jenže třeba demontáž olejové vany je tam prý maso, "nevhodně umístěna" - no,konstruktéři od Fordu tehdy asi dost popíjeli. Každopádně nápis vzadu na kufru 1.8D už předchozí majitel dávno strhl, byl asi reliefní, nešlo zřejmě o potisk, zůstal po něm stín,a le ten už se taky srovnal s okolní barvou,auto je prostě zoficielněné na 1.6D i přes evidenčky apod. a motor je zapsán i ve velkém TP jako 1.6D se správným číslem, ale kdybych chtěl být suprpoctivka, tak bych asi pojišťovnu neznásilnil, že chci platit za 1.8, např. kamarád má Mondeo 2.5T a tam ti klauni od Fordu mají kubaturu snad 2522, což lehce překračuje 2.5, bohužel, ale pojistil to kdesi do kategorie 1850-2499, nevím, jak to dokázal, ale pojistil. U mě by šlo o opačný případ, ale vzbudilo by to podezřeníčko, hlavně poldové by to poznali.Mě,když posl. dobou kontrolovali, šlo jim hlavně o pojistku a co vezu v autě,taky zda nejsem pijan,dokonec jim 1x ani nevadilo že jsem neměl ŘP+malý TP (to jsem se až divil),ale měl jsem xerox velkého TP a šli hlavně po těch 3 věcech-pojistka, chlast a zda nemám v kufru mrtvolu nebo drogy - měl jsem tam plno sešlapaných hlin.plechovek z 1 letní akce a vezl do sběru,ten 1 polda začal hned: barevný kovy!Ty jo! a tolik!(hliník je bar.kov?),ale ten 2. mu říká - to sou,vole, sešlapaný Al-piksle,víš co to dá práce,navíc to se běžně nekrade a je to stejně za pár šupů...Fantazii maj některý benga dobrou...Pop.

anthAn

Sežeň si víko ventilů, který nemá nápis 1.8 diesel, ale co má nápis endura-de a neznalej na první pohled nic nepozná. Přebouchat kód motoru a nebourat :-D

a technická se za pár šupů navíc nechá udělat ;-)

... vždyť kolik jezdí golfů II 1.9tdi, nebo třeba transporterů. I angličák staví (možná už ne, nevim) expresa s RS2K (110kW) na papíry z 1.4 (55kW) :-D

fonz · **Registrován:** 25 úno 2007 14:23 **Příspěvky:** 3609

http://www.ford-escort.cz/

Popelnitz · **Registrován:** 12 úno 2010 13:06 **Příspěvky:** 8

No kašlu na nějaký motorový tunynk s víkem ventilů enduro-de apod., to auto prostě je "dle papírů" z roku 85, ale v tu dobu se ještě nedávaly 1.8 motory D, tak jak se to mělo asi udělat?? Motory byly v tu dobu z dieslů pouze 1.6D tak se to prostě udělalo na ty papíry a vůz je o 5 let "starší, než ve skutečnosti je", dle mých info byl vyroben 07/90, čili ke konci výroby Mk4. Tajkže papíry na auto z roku 85 s motorem 1.8D by asi "aspoň trochu znalce" bily do očí. Mj. viděl jsem i escort s motorem "1.2", aspoň měl ten nápis na zádi (Mk4) - asi šlo o benzin a zřejmě taky provokaci. Pak ať mi vykládá někdo něco o statistikách, jaké je prům. stáří aut u nás(pláčou, že přes 14 let...),ale pokud takových aut jak mám já sou u nás tisíce (a to asi jsou),tak sebelepší statistika je zkreslená...Na druhou stranu mraky "omlazených anti-aging" aut u nás, nemluvě o přetočených tacháčích klidně u 200-300 tkm (zvlášť u dieslů, které to motorově vydrží - meďourů apod.)...Pop.

Krtek-NA

skaldal píše:

Bohužel je to tak, proto na Galaxy kupuju zátěžové pneu za 10.000,- sadu místo klasických za 5-6.000,-, protože mi to za to riziko, že bych pak musel platit škodu nestojí. Vždycky a všude je to o lidech, někdo ledacos nekontroluje nebo přehlídne, ale riskovat že padneš na "poctivého" aspoň teda mě za to nestojí.

Oni jsou Céčkový gumy někde povinný??? Já myslel, že si je tam můžeš dát, aby ti netrpěli obyč, ale myslel jsem že je to pouze na tobě. :!:

fordfans.cz

rozdíl mezi 1.6D/1.8D motory-pozná to polda či pojišťovák?

Kdo je online