fordfans.cz

Máte někdo nějaký zkušenosti s tímhle rádiem? Zajímá mě hlavně citlivost tuneru a případný záporný vlastnosti.
Díky.

_________________
TOYOTA Avensis 2,0 D-4D Exclusive; 93kW; r.v.´07
Hyundai ELANTRA 1,6i GLS; 79kW; r.v.´02
------------------------- HISTORIE -------------------------
Ford Ka 1,3[/b]; 44kW; r.v.´98
Ford PROBE 2,2 LX; 108kW; r.v.´89 ; ("my ex-Precious")
Ford ORION 1,6 CLX; EFi 77kW; r.v.´91
Ford ESCORT 1,4i; CFI 54kW; r.v.´90 ; 3dv ("my ex-Precious")

No já měl Pioneer-3730MP, než jsem o něj přišel. Citlivost vcelku dobrá, občas mi snad jen šel špatně nasadit panýlek (chtělo to spíš obě ruce), ten je mimochodem hodně citlivý na jemné poškrábání. Regulace hlasitosti tlačítky + a - mi také zrovna neseděla kvůli umístění těchto tlačítek, na FORD RDS 5000 to šlo přece jen mnohem lépe. CD hrály dobře, i když s originálními "papíráky" reproduktory to u některých hudebních žánrů za mnoho nestálo.
Nevýhoda těchto rádií s CD ovšem je, že po nich silně jdou zloději.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Zaporny na 4700 je podle me vzhled - http://www.pioneer.de/images/products/c ... ilpage.jpg

Moje 3600 se mi libi mnohem vic - http://www.icefrost.se/zen/images/3600MP.jpg

co se tyce radii, tak cim mene napadne, tim lepe. Dneska bych sice nesel od Pio do niceho nizsiho nez 7600, ale 3600 i 4700 moc zapornych vlastnosti nemaji. Zalezi na tom za jakou cenu ji muzes sehnat.

Citlivost tuneru Ti opravdu nesdelim, protoze FM vlny sem se naucil pred jistou dobou ignorovat a pouzivam pouze TA na dopravni zpravodajstvi. Rychle se skrabou a spini, to je pravda, ale vylesteny zase vypadaj moc pekne a do fordi cerny palubky nadherne sednou i barvou podsviceni. Nejmene disko panely co jdou v takovehle relaci sehnat a aspon nak to hraje. Udavanych 4x50W ve verzi s mosfety jsme zmerili na realnych 18W hudebniho vykonu na kanal, coz uz neco utahne, kdyz to nebudes s tim audiem az zas tak prehanet.

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||

to dawe: covece tys mi to uplne vykrad z huby! ja mam taky 3600 a chtel sem ho hlavne proto ze je fakt pekny a pekne se hodi do interieru...

_________________
carPWR

4700 Mám v autě a špatné není, poměrně snadná obsluha, tiché (měl jsem i sony 2250 a při vyjíždění cd to dost řvalo, pioneer ani neuslišíš), ale citlivost tuneru po mě nechtěj. A podsvícení se pěkně hodí k org. podsvícení forda, pioneer doporučuju :
Autorádio s CD/MP3 Pioneer DEH-4700MP


* 4 x 50W MOSFET, RDS, D4Q, WMA, WAV, MP3

Tuner
* RDS
* Digitální AM/FM Tuner D4Q
* ARC 5
* BSA
* Vysokorychlostní PLL tuner
* PNS - potlačení pulsního šumu
* Paměť pro 18 stanic
* BSM

CD Přehrávač
* 1-bitový D/A převodník s 8 násobným převzorkováním
* Rychlý posuv vpřed i vzad
* Vyhledávání/přehrání vzorku/opakování skladby
* Ruční vyhledávání skladeb
* Poslední skladby v paměti
* Paměť názvu disku
* CD text
* Přehrávání CD-R a CD-RW
* Přehrávání CD-ROM (MP3, WMA, WAV)

Zvuk
* Max. výstupní výkon: 4 x 50 W MOSFET
* Trvalý výstupní výkon (DIN45324, +B=14,4V): 4x 27 W
* EEQ
* Fyziologická regulace hlasitosti (volitelná)
* FIE - zvýraznění výstupu předních reproduktorů
* SLA
* Fader
* RCA výstup

Všeobecné
* Možnost připojení továrního ovládání z volantu
* ISO konektor
* Volitelné dálkové ovládání
* Podsvětlení: Bíle displej / zeleně tlačítka
* Výsuvný regulátor hlasitosti
* Odnímatelný přední panel s výstražným signálem
* Úplné ztlumení při telefonování
* Flexibilní úhel instalace 0-60°

Tady jsem si dovolil, ještě stručný popis

_________________
ford