potrebuju radu 1.8TD 66Kw- 1.8d

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

zdravím prosím potrebuju se zeptat ... kdysi sem mel problem s naftovým čerpadlem a tak mě napadlo že si koupim stejne auto ze stejnym motorem ale nasel sem jenom 1.8 D obyc bez turba a na to sem prisel az po koupi .. ze je tam cerpadlo bosch a ja mam lucas a tak sem si ho nechal opravit. a ted jsem zjistil ze mi kape olej a zere celkem dost nafty ..8litru a tak sem jen prehodil znacky na to obycejne auto co mi stalo na zahrade a zjistil sem ze to zere jen 4litry at clovek jede jak jede tak sem se chtel zeptat jestli pasuje uchyceni motoru a hlavne jestli pasuje elektrika ??? asi ne že a jestli ano tak co musim vsechno vymnenit do posud sem si vsechno menil sam rozvody proste vse takze se v tom celkem vyznam ale tohle mi vrta hlavou a jestli se muzu zeptat jaky je vlastne mezi nimi rozdil????

zde.

Když neporadí někdo chytřejší.. Blok je stejnej, ten tam pásne v poho. S elektrikou by problém být neměl, a pokud necháš čerpadla jak jsou (Bosche na 1.8D) tak by neměl snad být problém ani s tím. Snad to někdo zkušenější upřesní, popř. poupraví, když teď dělaj mrtvý brouky:) Ale budeš mít asi papírovej problém - jinej kód motoru.

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

a to nejde predelat? normalne na technicke a i kdyby to neslo tak mi to nevadi njak ... ale jako ten 44kw jel 100% lip nez ten s tim turbem a nechapu proc .... normalne bez problemu sem jel do mohelnicaku 130 az nahoru a s tim 66 kw sem byl na trojce misty na dvojce takze 50-70 takze proto se ptam jde mi jen o to aby mi to nezralo olej a tolik nafty asi tam bude dira v bloku nebo neco

a to slabe je uplne v pohode ...

zde.

Mám to samý, pružný zrychlení z takových 70 je průser, ale když mu chytnou saze tak mezi 130 a 150 jede jak drak. Ovšem táhlý stoupání je konec vždycky..za 4, podlaha a 80. Ale tyhle motory jsou mnohem spolehlivější oproti TD, to je známá věc.
Počkej ještě jestli mě někdo neopraví, ideálně Walker, a pokud máš pořešený papíry tak bych neváhal. A taky budeš mít asi problémy se servem, jestli ho máš v TD.

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

mám ho i v td i v obyc takze myslim ze ne je na stejnem miste a teoreticky je stejne ....

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

uplne presne ale kdyz ho clovek rozjede do 130 tak pak uz jede jako drak ... ale neni to vubec spatny i do tech 130 ... ale u toho turba mam pocit ze ten motor taha jen to turbo a jak kdyby byl zadreny nebo neco proste to vubec nejede:( a kdyz to jede tak jen v otackach a to turbo asi dostava hodne na prdel:(

zde.

A není teda špatný turbo? A odkud vůbec teče ten olej?

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

no dival sem se a jak sem kdysi vrepasoval cerpadlo tak jak mas ten klinak co ho pohani tak s jednoho kolecka tak s tama ale jakoze tece celkem dost kdyz stojim minutu na miste tak je tam asi tak 10 kapek fakt nevim cim to je . no ja si prave myslim ze to turbo je na tom motoru to jedine dobre protoze ono fakt jak se dostanu na 2000otacek tak jak kdyby to auto dostalo novy zivot a jede fakt dobre ... ale do te doby nic

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

v servise mi rekli ze tam je pod tim njaky tesnici krouzek a ze ho klidne vymneni a ze to bude jak ma ale kdyz to budou delat bude dobre udelat rozvody a vsechno a to se mi doopravdy nechce....

a s toho 44kw ani kapka nezral nic a stoji uz 3 roky ve stodole obcas ho nastartuju a jak svycarske hodinky ..... ma najeto poctivych 80tisic mam to po prvnim majiteli a to byl dedecek a ten s tim moc nejezdil az ja sem s tim najel par kilometru asi 10tisic a za to ani jedna porucha proste nic nejvice spolehlive auto ... na tom 66kw mi odesly silentbloky tak sem vymnenil cele ramena a ted dostavam pocit ze to zacina delat znova "cukani volantu " jak neobvykle u fordu

zde.

A proč to přehazovat? Jestli to je takovej parádní kousek. Mě teda chlastá tak do šesti, ale pravda že coby netrpělivý člověk na tom dost často stojim a ještě jezdím krátký trasy nebo po dálnici.. A ta přední náprava se bude lágrovat tak jako tak..

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

jo a jeste sem se chtel na neco zeptat .... kdyz treba jedu a najednou musim nekde hodne zatocit treba kdyz se tocim a je venku vlhko nebo prsi tak mi s niceho nic vypnou kontrolky na pristrojovce a nevim cim to je vsechno se rozne abs brzda baterka vsechno a ja se vzdycky sstrasne leknu a jeste prestane jit posilovac rizeni nevite nahodou proc to je ? ja si myslim ze by mohl byt neco s klinovym remenem protoze primo pres nej kape ten olej ... je to v te nejnizsi casti jak na motoru svisle mate to nejnizsi kolecko tak s neho to tece ten olej a zasvinil mi vsechno ....

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

no ja to chci prehodit protoze na tu 44kw verzi nemam papiry a tedka by vyslo prihlaseni i s STK na njakych 3000+800+1500technicka a to se mi taky do tak stareho auta nechce davat plus urcite by se tam jeste neco naslo co by se muselo spravit jako prehodit barva a tak .... takze jako nic lehkeho urcite lehci bude prehodit ten cely motor si myslim

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

no jo to vim taky ze to nevydrzi vecne ale dal sem tam uplne nove silentbloky vsechny i nove ramena udelali sme leiserovou geometrii aby se mi nesjizdeli gumy a uz sem cekal ze to bude ok ... a zase to zacinam citit kdyz prudce pridam plyn tak to proste jako by o kousek zabocilo .....

zde.

To chce origo nebo nějakou lepší značku, takový ty polský z aukra nic nevydržej

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

ja sem je menil za origo .... fakt este bylo vsude napsane ford a myslim ze to dela neco jineho a jak kdyby tam obcas neco vrzalo na leve strane .... fakt nevim a jestli to treba ten olej nevyzira .... fakt sem s toho auta v pasti v servisu mi rekli ... ze si mam pripravit minimum 16 tisic a to si radeji koupim druhe auto ......

zde.

No já osobně bych se na to vybod a přihlásil to druhý auto a tohle hodil do stodoly a po sobotách se v tom vrtal:) Je to jistota, než přehazovat motor. Olej to vyžírat nebude. A přepis u mýho stál bůra, jsi si jistej že to budou jen tři?

mrJekill

Postupně: motor přehoď a požádej o výmaz v TP
pokud ti přestane jít servo a rožnou se kontrolky dobíjení,bude to nejspíš klíňák na servo a k altíku
jestliže ti po přidání plynu auto lehce vybočí,geometrie nepomůže.Musíš nejdřív vyměnit silentbloky přední nápravy,nebo pokud se ti do toho nechce,tak celý ramena.

Proč ti to Esco v super stavu po prvním majiteli a klasicky dědovi,co s tím jel jen občas do kostela stojí ve stodole?
Upřímně,je tu snad někdo kdo nemá auto po dědovi s najetýma pár km do kostela když to kupoval :lol:

?

jezy.. · **Registrován:** 10 úno 2010 00:28 **Příspěvky:** 67

no jo ale ja sem to hned dal do stodoly ...

na jizni morave a mam to tam na nahradni dily

vis ... sem to kdysi kupoval kvuli cerpadlu jenom ... on umrel

a pozustali mi ho prodali za 5 tisic ...:d a ja debil sem si ho tehdy neodhlasil na sebe a ted bych musel platit eko dan a vsechno to okolo ...

Frogyman · **Registrován:** 10 led 2010 22:10 **Příspěvky:** 60

jak říká pan jekill .. zajdi na dopravku, řekni že se ti zadřel motor a že ho budeš měnit a udělaj ti výmaz motora z techničáku ... a to zabočování bych viděl na jeden nebo druhej svislák... nebo kulák . .prostě nějakej čep i to vrzání .. bude starej rezavej a volnej :-)

Frogyman · **Registrován:** 10 led 2010 22:10 **Příspěvky:** 60

jo a ten olej ti teče z gufera na klikovce .. stojí pár kaček ale vyměnit ho je docela pakec jestli máíš hliníkovou vanu .. musí jít dolu převodovka abys sundal vanu ... a spotřebu bych viděl v zasviněnym palivovym filtru ...

fordfans.cz

potrebuju radu 1.8TD 66Kw- 1.8d

Kdo je online