Bastlik MK5 1,4i(RS2000 engine)

RS1400

heh, já mu taky neděloval, místo aby to chytl nahoře za rám a odtrhnul to tak to bral za kliku až to teda povolilo, jenže on se ani nepřiznal,hlavně že jsem nikoho jinýho nevez..., co naděláš no, co mlhy a blinkry co na to brácha ???

c.w.o.k.

brácha spokojen:) díky moc... tak to potom je na pár výchovnejch, mě jí zatim nikdo neurval, ale už pár jedinců se o to snažilo a výsledek je že praskla na jedný straně - ten zobáček, tak sem jim vysvětlil aby to chytli za rám a tahali za něj a měli jen zvedlou kliku...ale někomu to prostě nevysvětlíš...

RS1400

to jsem rád nemá zač =)
no jo, holt někomu pánbůh naděli někomu míň a někomu nic no =))), mě drží taky jen na jednou šroubku a za ten zobáček vevnitř...

c.w.o.k.

RS1400 píše:

pánbůh naděli někomu míň a někomu nic no...

tak sem se dneska pořádně zasmál

voe

RS1400

ještě řekni že to není pravda =))

c.w.o.k.

je, a úplná :-D

ale to nemění nic na tom že se tady řežu smíchy jak blb

kenny

tady fota tý mřížky:

RS1400

tisícelé díky za fota, koliko by si za ní chtěl? koukám že se to asi do origo nárazníku zacvakává, já to tam budu muset něják dolepit,

kenny

já to tam lepil tavnou pistolí. Cena, že seš to ty a já sem vožralej. Tak pošta + 100 kč??? A modli se abych nevystřízlivěl

Lubak

kenny píše:

já to tam lepil tavnou pistolí. Cena, že seš to ty a já sem vožralej. Tak pošta + 100 kč??? A modli se abych nevystřízlivěl

Sorry za OT ale mě ta mřížka po přilepení tavnou pistolí vydržela asi 14 dní v létě a pak teplej z motoru udělal pápa a šla do prdele:-) a od té doby jezdím bez ní :shock:

hubert

ja to tam mam nalepene silikonem a drzi to v pohode.ale mam ji z tahokovu.

RS1400

asi to teda nalepim , polyuretanem,=)),
to kenny: doufám že si pořád ještě vožralej, v SZ Ti pošlu adresu a dál se domluvíme, zatim dík

RS1400

tak auto mi úspěšně prošlo technickou prohlídkou,=)), připomínka byla akorát na červený zpátečky =)), ovšem o den pozdejí, jsemztratil dobrou náladu, o sníh jsem si utrhnul kus zadního podnárazníku, zřejmě to ztratilo pevnost díky průřezu na tažný... =/, dále jsem se pokučil že kupovat zadní ložisko starline fakt nemá cenu, vydrželo asi 1800km,pošlu ho na reklamaci, dal jsem tam na zkoušku timken tak uvidíme...

RS1400

tak jsem se konečně dokopal k tomu abych zase něco koupil, doufám že mi potom aspoň trošku klesne spotřeba,a přestane to smrdět benzínem na volnoběh =)) už mě trochu vysává jezdit pořád za 12l

, akorát si nejsem jistej kde má bejt která, jedna má bílou bužírku a druhá černou, beru to tak že je to náhrada za ty barevný konektory, jenže je trošku problem v tom že ta co má tu bílou tak u ní je v e-katu napsaný že je pravá, jenže při pohledu na motor by měla bejt levá, jestli to teda neberou při pohledu z místa řidiče, každá má jiný číslo,takže počítám že je asi každá v něčem jiná, no uvidíme no...=)

EwanS50

Většinou je to po směru jízdy. Jiný číslo má, protože má jinak barevnej drátek ;-)

RS1400

EwanS50 píše:

Většinou je to po směru jízdy. Jiný číslo má, protože má jinak barevnej drátek ;-)

má ale i kratší interval výměny o 60tkm,jinak dík za ujasnění, v pondělí to tam naškolim

doubek

tak to jsem zvědavej jestli ti to pomuže já koupil univerzály a musím je mít odpojený protože mi to s nima vynechává a škube

ale emisema jsem tak nějak prošel :!:

fonz · **Registrován:** 25 úno 2007 14:23 **Příspěvky:** 3609

ja mam jednu origo z 1,6 a druha uni a jede to

RS1400

to mě to jede taky dobře, akorát že to žere jako sv..ě, když jsem to dával do kupy, tak mi zbyly 2 stejný starý s černou koncovkou, někdo je asi měřil, protože měly otrhanou izolaci, no uvidíme, tyhle by měly bejt origo na N7A, tak jsem zvědav

RS1400

tak dneska konečně došlo na výměnu lambda sond, doufám že jsou tam daný správně, ale auto se zatim chová dobře, najel jsem s tim asi jen 5km, (je to tu všude namrzlý jako prase)a zaváhalo to jenom jednou hned ze začátku, pak už nic, přikládám to odpojený baterce kvůli znovunačtení všech hodnot, po vyblikání závad mi to hodilo číslo 11 dvakrát za sebou, čož by značilo že je vše o.k., jen musim někde najít ten dynamickej test při nastarovanym motoru jestli to neukazuje příliš bohatou směs, ale na volnoběh už to z vejfuku benzínem nesmrdí jako před tim což je dobrá známka že by to nemuselo tolik žrát snad =)), zase na druhou stranu začly při prvnim startu lítat otáčky tak jsem po zahřátí zašrouboval šroubek obtoku klapky a přestalo to, otáčky držej necelejch 1000 při zahřátym motoru

ale jak to tak bývá, jedna vec se vyřeší druhá, se objeví, jak jsem to měl zvedlý kouk jsem rovnou na podvozek,samozřejmě zimní orientační vyjížďky udělali své, a jsou z toho oba spodní čepy v pr.., bylo mi divný že tam občas něco ťukne, tak zítra bude zase delší pracovní den =)))

fordfans.cz

Bastlik MK5 1,4i(RS2000 engine)

Kdo je online