fordfans.cz

Dobrý, u Escorta 1,4 při otočení do druhé polohy klíčkem se rozběhne čerpadlo. (Skusil sem u filtru hadičku sundat a čerpá to). No a když startuju, tak to teče pořád a řekl bych že dost, ale do toho to palivový relé cvaká v nepavidelných intervalech a motor prostě nechytá. Pojistkovka je přepájená a 2x sem ji proměřoval multimetrem. Auto totiž nechytá. Chtěl bych se zeptat, jestli je cvakání normální ? Rozhodně to necvaká rychle jak šicí stroj a ten benál z té hadičky cáká jak zamlada.

EDIT:

Startuje - špatný kontakt na pojistkovce, ale objevil se nový problém a to dost hlasité klepání. Před měsícem auto jelo pak začla cvakat pojitkovka, teď se z ničeho nic objevil tento problém....Tady je video na kterém to jde slyšet. - http://www.youtube.com/watch?v=dQ2wRgHWoCU Nutno dodat, ze je po výměně ventilů hydroštely jsou seštelovány a novej klýňák, seřízený to je. Jelo to fajn pak to stálo. Může to být tím, že to tak dlouho stálo bez pohybu (možná i dýl jak měsíc). Já mám strach to nechat nastartovaný, protože ten rachot je fakt hroznej.

Pripojit na diagnostiku ci nie je mimo nejaky snimac.

_________________
1,6 16V L1H MK7
Fusion FXJA-motoricky a zinkom pokrok,ale posed za volantom má MK VII lepší
/Escort CVH MK VII 1998 už minulosť/,

co třeba to relé?co vedení dál za filtrem?

_________________
Ford Mondeo 1.8i 16V combi 1995 85kw - už neni
Ford Escort 1.8 skoroTurbo D combi 1997 51kw

Relé jsem zkoušel měnit a za benzinovým filtrem by mohlo být špatně co ?

jakej to je rok?? Jinak to relé má spínat v intervalech ne? Natlakuje a dál tlačí, až když je potřeba..

_________________
Escort cabrio mk4 - bonbónek
Sierra DOHC

94 rok. Jdu skusit tu diagnostiku jestli sem neztratil tu diodu..No tak sem nakopal pojistkovku a nastartovalo to, a klepe to jak diesel nevim proč. - Upravil sem titulek, je tam i video.

Vyřešeno....naštval sem se. Tak sem to nechal klepat a až po 15minutách to ustálo. Asi stekl komplet olej z těch hydroštelů jak to dlouho stálo

Když jsou suché hydroštely tak to klepe, po mesíci stání může být. Na chvílí točit na 3000 pak vypnout a znova nastartovat a tohle opakovat dokud nestichnou.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor