Divná součástka... dioda ???

dreamcatchers

co je na ni divnyho :-D

dj.DEKL

K čemu to je? Co v tom je?

tomin

Kdes to vzal ? Kde to ma kontakty ? (kdyz to ma byt dioda)

dreamcatchers

myslim že se to dává místo čidla teploměru a je v tom opravdu dioda

Perňa

Dioda je elektronická součástka se dvěma elektrodami. Termín dioda původně znamenal elektronku s dvěma pracovními vývody. Každá dioda má dva pracovní vývody, které se nazývají katoda a anoda. Základní funkcí diody je, že dovoluje tok proudu směrem od anody ke katodě od velmi nízkého napětí, např. Schottkyho dioda 0,3 V, křemíková dioda 0,7 V. Ve směru opačném, tedy od katody k anodě, proud neteče.

Pokud je na katodě kladné napětí a na anodě záporné napětí je dioda zavřená, to znamená že téměř neteče proud. V tomto stavu se dioda chová podobně jako rozepnutý spínač. Pokud závěrné napětí překročí konstrukční mez, může dojít k průrazu (což většinou znamená zničení diody).
Pokud je na katodě záporné napětí a na anodě kladné napětí, je dioda otevřená a proud může protékat téměř bez omezení. V tomto stavu je odpor nebo úbytek napětí na diodě malý. V tomto stavu se dioda chová podobně jako sepnutý spínač. Polovodičovou diodou začíná téct proud teprve po překonání tzv. bariérového napětí P-N přechodu. Pokud propustný proud překročí konstrukční mez, může dojít ke spálení diody.

Jinak kontakty jsou na té fotce v její levé části...vypada to jako malinkatý relátko a používá se v našich případech v pojistkovce!!!

dreamcatchers

vtom případě mam u mondea pojistkovku pod nárazníkem :-D

dj.DEKL

Bylo to na tom dvoupinovým konektoru u RSa na kterým je +12V na obouch pinech...

dreamcatchers

a kde přesně jsi to vytáhl?

dj.DEKL

U RSa je to u volnoběžňáku a u ovládání EGR nebo co to je...

dreamcatchers

to je divný já to měl na mondeu pod nárazníkem. A fakt jsem si myslel že místo toho má být teploměr.

Standa

Fordí teplotní čidlo pro palubák vypadá opravdu stejně.

Krtek-NA

Tech diod po autě nastrkanejch hafo :!:

dj.DEKL

No a k čemu teda? :shock:

tomin

Diody se pouzivaji u dost veci ktere jsou indukcniho charakteru k vyruseni spicek ktere vzikaji pri vypnuti obvodu.
Indukcni = civkove, tedy vse co pracuje na principu elektromagnetu = volnobezny ventil, EGR ventil, ...
Kdyz vypnes napajeni civky, tak ta civka vyrobi kratky silny impuls o napeti klidne i nekolik stovek volt. Je velmi kratky, ale muze to odprasknout treba i obvod ktery tu civku ovlada (tranzistor v ECU). Proto se paralelne k takovym civkam pripoji dioda tak, ze je normalne nepruchozi, a v dobe kdy vznika impuls (opacne polarity) tak ta dioda tento impuls "zkratuje" (zmeni v teplo) a tim ho vyrusi.
viz. http://en.wikipedia.org/wiki/Flyback_diode

huggy16V · **Registrován:** 19 črc 2010 20:41 **Příspěvky:** 54

neni to nejaka pojistka?

skaldal

Proč by to měla být pojistka??? Vždyť to tu máš napsáno, že je to dioda.

Krtek-NA

huggy16V píše:

neni to nejaka pojistka?

svým způsobem jo, chrání třeba jednoptku, když někdo otočí baterku - už jsem to viděl, věřte tomu, stane se... :!:

Maxi-Tom

Na tu stejnou součástku jsem narazil včera. U svýho RSa ju mám nad pumpou ABS. A taky vůbec nevím k čemu to je. Nemám žádnej funkční Microcat abych si to našel podle čísla.

tomelektron

a proc by to nemohlo byt teplotni cidlo? Kremikova dioda ma teplotni koeficient -2mV/K až -3mV/ K (resp °C) takze pokud se dioda pripoji pres seriovy odpor ke zdroji, pak na sobe ma ubytek treba 0.6V a s kazdym stupnem °C nahoru se ubytek zmensi o 2-3 °C, tzn 597mV, 594mV, .... atd

vyrobni cena diody je v radech korun, takze proc ne.

fordfans.cz

Divná součástka... dioda ???

Kdo je online