Výbrus cena?

Jerikkk

A není nejjednoduší než se ptát to rozhodit.Nic ve zlým,každý nemá garáž ale furt se ptát co by stím mělo být tak to radši někde rozeberu a zjistím sám co stím je a potom už řeším co stím.Jinak ten prodej auta už asi není aktuální co??? :-D

r.s.2000

z prodeje sešlo přičina? neznámá :-D

jasný že neni na prodej když neni funkční, no hele abych ti dal odpověd už sem na parkovišti ztrávil tolik hodin že bych měl vybírat poplatek za diváky :lol:

dneska už mě maj jak atrakci, všechno co sem do ted udělal sem dělal před barákem ale hrabat se v motoru na parkovišti to už je nad moje síly :-D

musim vydržet do garáže, ale tak si mi ted dal vítku a nějak mam chut jít tu palici shodit nebo aspon víko ventylů :-D

stejně do garáže pojedu na laně :-D

EwanS50

Jen taková doplňující otázka, ten výbrus byla jen cena výbrusu a nebo i nikasil do toho? Pač výbrus samotnej je vcelku k ničemu a výbrus s nikasilem se pohybuje kolem desítky za 4v. aspoň podle mejch zkušeností. Na Jawu 350 dělám výbrusy každej den za 1400 i s pístama (2vál) :-D

r.s.2000

co mi kamarád říkal tak prej jen výbrus je za tu cenu, teda on měl takovou cenu na saabu, až do ted než ses zmínil sem ani nevěděl co nikasil je, samozřejmě sem si to dohledal na netu takže cena je asi bez toho niklu, tak to se ho schválně v práci zeptam jestli má jen ten výbrus nebo jestli mu to dělali i s tim niklem, a nebo jestli to pak musel nechat dodělat někde jinde, díky za další info asi si to poznamenam do notýsku do kterýho si píšu nový věci co se dozvídám :-D

jinak jak sem psal v druhym článku co se nám do tohodle zamotal, možná bude motor Ok už sem skoro sundal hlavu a měl sundaný výko ventilů když sem si všimnul že mam mokrej blok u termostatu, a že asi příčina že motor neběží je možná někde jinde, Sakra tyhle témata by se měli skloubit co kdyby se jedno smázlo at se kdyžtak radí jen do jednoho at v tom nemam zmatek :-D

LeMans

jen takový poznatek - tobě to vyprskalo všecku vodu ven přehřálo se to a tys tam záhy nalil vodu? jestli jo tak potěš koště.

r.s.2000

Ano lil sem tam vodu ale tu sem před nalitim uvedl do bodu varu aby nešla studená na teplý, aby tam nebyla extrémní změna teplot, takže to mělo cca po zastavení 5 až 10 minut přirozenýho chladnutí plus dejme tomu že to vystydlo na 90 stupňů ta voda než sem došel k autu a po nalití sem otočil klíčem aby sepla sahara a koloval vodu motorem ručně mačkáním hadice u vodní pumpy, jinak dnes sem sundal sání, vytekl z něj sajrajt, prolil sem ho benzínem a profoukl sundal sem vstřiky a trošku je proplách taky, zítra budu montovat z5 na vůz a uvidím zda chytne nebo ne, jinak příčina proč tekl nový domek termostatu je servisákem který mi v místě zalomeného šroubu na termostat řízl lehce do bloku když odvrtával ten šroub a guma tam propouští vodu, kdyby to nastartovalo a bylo ok, jak by ste toto řešily??

Krtek-NA

šel bych za servisákem, že mě kvůli němu vytekla voda a já to uvařil. :wink:

r.s.2000

za servisákem sem byl ale jelikož to dělá jen jako bokovku tak mi k tomu nevystavil žádnej papír kterym bych se ted mohl hájit, a jak právě dnes koukal když sem sundal termostat, tak závit je trochu hozenej neni v původní poloze, a v místě kde se stýká těsnící guma termostatu s motorem byl lehký zářez od flexy, takže sem dnes rozbrušoval ručně s prkýnkem ten škrábanec, pročistil vstřiky, sání a klapku, vymenil tu gumu na domku termostatu, zkontroloval chladič, prohřejvá se celej po nalití vody tak by měl bejt funkční, nasadil víko ventilů, mimochodem tam nějakej chytrák nechal zapadlej celou dobu šroub, u vstřiků byl taky jeden zapadlej, tak eště že se nedostal do pružin na ventyly a že ten druhej někam nevlítl, no počkam eště na vodní pumpu a zkusim to natočit

r.s.2000

Teď to vypadá zatim takhle eště chladič a airbox

[IMG=http://img87.imageshack.us/img87/9103/fotografie727.jpg][/IMG]
[IMG=http://img684.imageshack.us/img684/8229/fotografie728.jpg][/IMG]

r.s.2000

tak sem dnes byl motor natočit, na baterku nechytl, ale.... na roztlačení chytl hned na drc, poté jde motor normálně do otáček jako dřív jen s menší změnou a to že se mi vine z vejfuku bílý dým, eště zkusim sehnat měřák na tlak válců a pokud to bude dobrý tak dým si mam vysvětlovat těsněnim hlavy???

miki21

...nebo žere olej přez připečené pístní kroužky

Fisico

No, popr. se mrkni jestli mas v oleji penu, kontroluj jestli ti nemizi voda nebo jestli se nemisi s olejem..

sevaman

kdyby to žralo olej tak je dým modrej ne?...bílý dým znamená někde vodu..

r.s.2000

Tak příčina je těsnění pod hlavou mam fotku ale nevim jak sem s ní

Mouse

tady je návod
viewtopic.php?f=21&t=4263

fordfans.cz

Výbrus cena?

Kdo je online