HUKOOOOOT

Kindlik

Dawe píše:

Kindlik píše:

Dawe píše:

Kindlik píše:

je jich dost , tak na ně seženeš všechno a prej je to nejpovedenejší motor co Ford dělal :wink:

akorát si hodně lidí myslí že je to 16V ale není :lol:

No ona 16V vpodstate verze existuje - hadej kam se rvala ?

A taky 2.3 16V verze - opet lehka hadanka :wink:

Cosworth ? :lol:

asi jo , když se tak směješ

ale tam tomu hodně , hodně , hodně pomáha turbína :-D

no ale vážně se radši nechám podat , abych nebyl za vola :-D

Ehm doufej, ze si tohle neprecte deekay nebo ze me vymlati kde bydlis :-D

Koukam to je ten problem - 90% lidi zde netusi ze 2.0 DOHC 16V COSWORTH - Je ZCELA odzakladu kompletne ZAVODNI motor, ktery nema NIC spolecneho s jinou Ford motorarskou produkci. Zadne trosku vylepsenicko jako v pripade Scorpia, zadna kamuflaz. Cista zavodni krev.
Proto je "definovan" v rozmezi 200 - 1 000 koni. Bez turbiny podava cca 170 koni pokud si pamatuji dobre, a to je ta vec ktera tento motor dela MOTOREM - nekonecne mnozstvi uprav za rozumne penize do neskutecnych koncin. Nechat originalnich 220 koni je u me chapano bud skoro jako zlocin nebo naprosta striktnost :wink:

Jinak na moje otazky uz pred Tebou odpovedl carPWR zcela spravne. Az na jeden detail - 2.3 16V nema 145, ale 147.3 BHP primo dle tovarnich materialu. /jk ;-)

A pamatujme ze Galaxy mutant je sice nevesela epizoda modreho ovalu, ale o Sharanu a o poctu dilu od VW a od Forda se nema mluvit ani septem. Skoncilo, zapomente.

carPWR ale psal že v RS je motor ze Sierry 2,0 16V ? tak tomu teda teď vůbec nerozumim

Sierra DOHC je dvouvačka ale 8V a 16V Sierru 2,0 fakt neznam :roll:

Dawe

Kindlik píše:

carPWR ale psal že v RS je motor ze Sierry 2,0 16V ? tak tomu teda teď vůbec nerozumim

Sierra DOHC je dvouvačka ale 8V a 16V Sierru 2,0 fakt neznam :roll:

RS2000 motor je DOHC 8V ze Sierry s 16V hlavou. Modernejsi uprava, puvodni hlava nebyla nejstastnejsi jak jsem uz psal.

carPWR

to dawe: ty dva kone teda.... ani tak malo mi neodpustis? :-D

ale prece 2.3 ma 107kw ne? a ne 108...

Kindlik

Aha

já chci taky 16V ;-)

Dawe a carPWR hlavně se kvůli mojí hloupý debatě nepoperte :-D

ČUMHO

Lidi a existuje Siera 3,0l kamoš mi tlačí do hlavy, že jo, ale ještě jsem o ni nikdy neslyšel.
-------------------------------------------------------------------------------------
Eskort 1,4 r.v.91 výfuk 2xDTM 90mm uprostřed, očalouněný do modra + nějaká hudba.[/url]

Kindlik

ČUMHO píše:

Lidi a existuje Siera 3,0l kamoš mi tlačí do hlavy, že jo, ale ještě jsem o ni nikdy neslyšel.
-------------------------------------------------------------------------------------
Eskort 1,4 r.v.91 výfuk 2xDTM 90mm uprostřed, očalouněný do modra + nějaká hudba.[/url]

JJ , existuje a existuje ještě silnější verze , ale nevim kolik , myslim že 3,6 a vyrábí se to někde v háji :-D

četl sem to na netu !

Dawe

ČUMHO píše:

Lidi a existuje Siera 3,0l kamoš mi tlačí do hlavy, že jo, ale ještě jsem o ni nikdy neslyšel.

Zrejme mel na mysli 2.9 V6

Ty jsi nikdy neslysel o Sierre XR4i ?

A znate XR6i a XR8i ? Verze vyrabene v Jihoafricke republice a v Autralii ? Sierra s V8 to je zradlo

Kindlik

Dawe píše:

ČUMHO píše:

Lidi a existuje Siera 3,0l kamoš mi tlačí do hlavy, že jo, ale ještě jsem o ni nikdy neslyšel.

Zrejme mel na mysli 2.9 V6

Ty jsi nikdy neslysel o Sierre XR4i ?

A znate XR6i a XR8i ? Verze vyrabene v Jihoafricke republice a v Autralii ? Sierra s V8 to je zradlo

Jo tu XR4i znám , byli to 2,8 2,9 a nakonec i normál 2,0DOHC akorát byli v hodně dobrý výbavě .4*kotouč , ABS atd ..

Přesně ty Jihoafrický sem měl na mysli :-D

ale výkonově to nebylo až tak hustý . Obsah jak kráva , ale koníky nic moc

máš o tom nějaký info ? nevim kde sem to už četl :lol:

Dawe

carPWR píše:

to dawe: ty dva kone teda.... ani tak malo mi neodpustis? :-D

ale prece 2.3 ma 107kw ne? a ne 108...

Model 1995

Obrázek

objem (ccm) - 2295

uspořádání - R4, DOHC

kód motoru - Y5A

výkon kW/PS - 108/147

při ot. (rpm) - 5600

točivý moment (Nm) - 202

při ot. (rpm) - 4500

komp. poměr - 10.1

typ paliva - BA95

To na 108 kW.

Tady mas origo prospekt - http://www.granni.de/struktur/contentse ... usiv/6.htm

Nebo potvrzeni Tvych 145 BHP lezi zde - http://www.fordscorpio.co.uk/tech2_3.htm

kde je receno

Kód:

Used first in the Scorpio, the engine produced enthusiastic reports from the motoring press which generally commented on the smoothness and refinement of the engine. Producing 145bhp and with enhanced torque, it was perhaps the obvious choice for the new Explorer.

Nebo jeste mame novejsi verzi -

Kód:

The most powerful engine, a 2.3L DOHC Duratec 23, 4-cylinder is available only on the ZX4 ST model. It offers 151 hp @ 5,750 rpm, with 154 lb-ft. of torque available at 4,250 rpm. This engine is mated only to the 5-speed manual transmission.

Ale to uz jsme trosku nekde jinde. To uz je opravdu HODNE novejsi motor.

Ona i stara 2.9 se od generace ke generaci soupala o 1 kW nahoru dolu, proste podle toho jak dotahli sani, to tam flakli. :wink:

Kindlik

Dawe když se v těch Sierrach tak vyznáš , neměl bys nějakej tuning motoru na 1,8 ? Něco nenáročnýho , ale aby to nějakej ten kůň dalo :-D

Mám tam konus , tak trochu odstíněnej a nataženej přívod vzduchu z nárazníku ke konusu a vyndal sem střední tlumič a mám vzadu nějakej sport výfuk od Laytingu . Kat zatim vyndavat nechci , kvůli emisím a hlavně pak nebude mít motor potřebnej odpor spalin jakej by měl mít

Díky za jakoukoliv radu :lol:

Kromě přendání motoru z DOHC nebo koupě DOHC :-D

teď nejsou moc love na koupi jíný Sierry :evil:

ČUMHO

Do Siery zas tak nevidím. XR4 znám,ale věděl jsem jenom o 2,0 DOHC. O 2,9 vim,že se montila do Scorpia. A co Scorpio COSWORT? Ta lopata vzadu je extrém a jízda v tom musí být šílená!
PROSÍM O KONSTRUKTÍVNÍ KRITIKU:
Chtěl bych pres zimu udělat na miláčkovi něco šíleného :-D

!!! Kapotu svařit do kupy s blatníkama a s otevíráním naopak(dopředu). A ještě jedna věc! Co říkáte dát na předek světla z FABIE. :twisted:

Cossie

Prosimtě kdesi viděl na Scorpiu Cosworth nějakou lopatu?
Nevim co máš za auto, ale každopádně světla z fabie je na jakymkoliv escortu pěknej hnus - totˇmůj názor :roll:

Dawe

ČUMHO píše:

Do Siery zas tak nevidím. XR4 znám,ale věděl jsem jenom o 2,0 DOHC. O 2,9 vim,že se montila do Scorpia. A co Scorpio COSWORT? Ta lopata vzadu je extrém a jízda v tom musí být šílená!
PROSÍM O KONSTRUKTÍVNÍ KRITIKU:
Chtěl bych pres zimu udělat na miláčkovi něco šíleného :-D

!!! Kapotu svařit do kupy s blatníkama a s otevíráním naopak(dopředu). A ještě jedna věc! Co říkáte dát na předek světla z FABIE. :twisted:

Sakra musim tohle cist hned po ranu ? Jaka lopata do prdele ? Jakej extrem ? Jaka silena jizda ?

2Kindlik: Ja do tehle malouprav motoru opravdu nedelam. Muj postoj je takovy, ze bud se to necha origo, nebo vezme trosku vice z gruntu. A tady nema moc smysl.... Promin.

Mr.fiesta

ČUMHO píše:

Do Siery zas tak nevidím. XR4 znám,ale věděl jsem jenom o 2,0 DOHC. O 2,9 vim,že se montila do Scorpia. A co Scorpio COSWORT? Ta lopata vzadu je extrém a jízda v tom musí být šílená!
PROSÍM O KONSTRUKTÍVNÍ KRITIKU:
Chtěl bych pres zimu udělat na miláčkovi něco šíleného :-D

!!! Kapotu svařit do kupy s blatníkama a s otevíráním naopak(dopředu). A ještě jedna věc! Co říkáte dát na předek světla z FABIE. :twisted:

Světla z FABIE??? :smt120

Kindlik

ČUMHO píše:

Do Siery zas tak nevidím. XR4 znám,ale věděl jsem jenom o 2,0 DOHC. O 2,9 vim,že se montila do Scorpia. A co Scorpio COSWORT? Ta lopata vzadu je extrém a jízda v tom musí být šílená!
PROSÍM O KONSTRUKTÍVNÍ KRITIKU:
Chtěl bych pres zimu udělat na miláčkovi něco šíleného :-D

!!! Kapotu svařit do kupy s blatníkama a s otevíráním naopak(dopředu). A ještě jedna věc! Co říkáte dát na předek světla z FABIE. :twisted:

Na jaký auto ? Escorta ? rok ? světla z Fabie patřej jen na Fábii :lol:

m@rekR$

Boha jeho, nekřižte mi tu krasneho forda se slepičkou...........Takovou bych vam lisknul sákyš :smt075

Kdo kdy taky slyšel vrtat do vyfuku - to si akorat koleduješ, že ho za chvilu nekdy nechas na prejezdu či hrbu. Budte trochu k tem autum humanoidi. Jinak RS2000 ma opravdu zaklad z 2,0 sirky - blok motoru, ale to je asi tak vše - spodek, vršek je přepracován, upraven, naladen na 110kW. Jinak se tento motor za pomoci bloku z 2,3Galaxy prevrtava na 2,3 a jde z tohotok vyzdimat docela hodne pres 200PS. Vim, kde najit navod na prestavbu, vcetne seznamu dilu......Jinak ta Sirka z 95roku - s tim motorem 16V - to musi byt superzradlo - aj bych to za to esco menil.....Sakra, to je peknej brouk do hlavy!

Dawe

m@rekR$ píše:

Jinak ta Sirka z 95roku - s tim motorem 16V - to musi byt superzradlo - aj bych to za to esco menil.....Sakra, to je peknej brouk do hlavy!

Mas v tom hokej, v roce 95 se Sierry uz jmenovali Mondeo :-D

A tam se tato 2.3 nikdy nedavala..... Jinak proc brouk do hlavy ? vrt 2.3 z RS2000 je docela bezna uprava jak jsi sam podotknul - vyrabej se fajn zesileny kovany pisty, nizsi hlava, ostry vacky atd atd.

m@rekR$

Dawe píše:

m@rekR$ píše:

Jinak ta Sirka z 95roku - s tim motorem 16V - to musi byt superzradlo - aj bych to za to esco menil.....Sakra, to je peknej brouk do hlavy!

Mas v tom hokej, v roce 95 se Sierry uz jmenovali Mondeo :-D

A tam se tato 2.3 nikdy nedavala..... Jinak proc brouk do hlavy ? vrt 2.3 z RS2000 je docela bezna uprava jak jsi sam podotknul - vyrabej se fajn zesileny kovany pisty, nizsi hlava, ostry vacky atd atd.

no hokej, sem si nevsim, ze to nahore neni sirka, ale skopek. Jinak o vecech na RSko mi radsi ani nerikej......jo, tech je dost, ale chtelo by to taky na to nejaky radny skvarky na utraceni. Moznosti je nepreberne, ale jsou drahe - anglije, nemecko vse.

m@rekR$

Dawe píše:

m@rekR$ píše:

Jinak ta Sirka z 95roku - s tim motorem 16V - to musi byt superzradlo - aj bych to za to esco menil.....Sakra, to je peknej brouk do hlavy!

Mas v tom hokej, v roce 95 se Sierry uz jmenovali Mondeo :-D

A tam se tato 2.3 nikdy nedavala..... Jinak proc brouk do hlavy ? vrt 2.3 z RS2000 je docela bezna uprava jak jsi sam podotknul - vyrabej se fajn zesileny kovany pisty, nizsi hlava, ostry vacky atd atd.

jo a me spis slo o to, ze ten 2,3 motor v tom skopku pekne roztaci zadni kolecka a ne predek jako u esca :cry:

Dawe

m@rekR$ píše:

Dawe píše:

m@rekR$ píše:

Jinak ta Sirka z 95roku - s tim motorem 16V - to musi byt superzradlo - aj bych to za to esco menil.....Sakra, to je peknej brouk do hlavy!

Mas v tom hokej, v roce 95 se Sierry uz jmenovali Mondeo :-D

A tam se tato 2.3 nikdy nedavala..... Jinak proc brouk do hlavy ? vrt 2.3 z RS2000 je docela bezna uprava jak jsi sam podotknul - vyrabej se fajn zesileny kovany pisty, nizsi hlava, ostry vacky atd atd.

jo a me spis slo o to, ze ten 2,3 motor v tom skopku pekne roztaci zadni kolecka a ne predek jako u esca :cry:

Jestli si myslis ze 150 konove 1500 kilove auto (95-98) merici temer 5 metru je naka uzasna drift maschine, tak Te teda musim zklamat

Navic ten motor se charakterem ke Scorpiu nehodi - ma uplne stejny vykon jako 2.9 V6, overeno v praxi ze krome pruznosti jsou na tom uplne stejne, ale neni to nejak ono. Nerikam ze by 2.9 mela nakej uzasnej zvuk, nebo nekompromisni zatah odspodu, ale stejne - poznate ze ridite sestivalec. A to je u tohohle auta takove nake.....vhodnejsi. Skoda ze ji do prasete uz nedelali no..... Byl to zase ustupek smerem k ekonomii, stejne jim byl houby platnej.

Chces zadohrab esco ? Nebyl by to az zas tak silenej problem :-D

Jenom pul roku prace nekolika lidi a 200k Kc a hotovo. :wink:

fordfans.cz

HUKOOOOOT

Kdo je online