Volnoběh 1.8TD

Kapr

Jak zapojil na zpátečku? Chceš říct, že do toho bazmeku prostě pustí napájení? (je asi jedno odkud, ne?) Můžeš mi napsat, na který z těch 4 kabelů je třeba poslat to +?? (předpokládám, že se to ovládá kladným pólem)Díky moc, je to prima nápad. Ahoj Kapr :-D

Karel

Panove,kdyby to byl benzin ,tak vas chapu,jezdite na spotrebu,ale naftak???Proc to delat rucne,kdys to dela samo a navic to perfektne uhlida volnobeh.

Kapr

Karel píše:

Panove,kdyby to byl benzin ,tak vas chapu,jezdite na spotrebu,ale naftak???Proc to delat rucne,kdys to dela samo a navic to perfektne uhlida volnobeh.

No, mě to právě nefunguje. A protože nevím, jak a co ten bazmek ovládá, tak to chci udělat na ruku. Jestli máš nějaký nápad, jak to opravit, tak sem s ním, prosím :-D

Díky Kapr

Karel

Na mondeackym foru je popsana oprava motorku a pokud ti funguje, tak jen dostelovat a to je zase v zatracovanem(jak pro koho) Etzoldovi.

Kapr

Karel píše:

Na mondeackym foru je popsana oprava motorku a pokud ti funguje, tak jen dostelovat a to je zase v zatracovanem(jak pro koho) Etzoldovi.

Promiň, ale jsem tady novej a nevim jak se přehodit na mondeo fórum. Help please :-D

Karel

http://mtw.fordclubs.org/article.php?ar ... 6&rubrik=1 byly tam i fotky,ale asi mi to nezobrazuje,zkus ty.

Kapr

Karel píše:

http://mtw.fordclubs.org/article.php?article=106&rubrik=1 byly tam i fotky,ale asi mi to nezobrazuje,zkus ty.

Děkuju, pokusím se to opravit.Ahoj Kapr

Jimmy99

Ahoj lidičky.
Mám Forda 1.9TD 03/1996 Combi a to tak,že krátce.S dobrým úmyslem jsem po koupi chtěl provést klasickou výměnu olej+filtr atd.Motor před výměnou paliv.filtru občas jemně jakoby zakopnul tak my byla doporučena výměna paliv.fitru.Stalo se.Ve starém bylo poměrně dost jakéhosi písku z čeho jsem byl docela paf,protože je to můj 1.diesel.Po výměně a snad dobrém odvzdušnění motor naskočil.Nyní dělá to ,žě když je studený(start je o.k)tak jede na volnoběh v pohodě jak se ohřeje tak na volnoběh se začne hádat,ale otáčky kolem 1000 se drží(žádný velký propad)a kouří do bílo/modra.Při jízdě bych řekl,že úpadek výkonu nenastal ani,že se nehádá jede good.Jsem v tom laik a proto žádám alespon o nějakou radu než to nechám někde štelovat.
Diky moc

Paveluvz

Kdo poradí proč se mi stává, že při jízdě a následném vyřazení na NEUTRÁL, mi volnoběh nechce spadnout pod 1000ot/min. Pak několikrát přidám a otáčky hrozně pomalu padají pod 1000ot/min. Někde mi řekli, že to chce projít paměť závad (udělá to prý taky ten, kdo má na EMISÍCH redukce) a ve Fordu mi řekli, že to nemá ještě klasický počítač a že to bude na čerpadle. Kdo má zkušenosti ta poraďte. Dík

sefig · **Registrován:** 31 led 2010 18:57 **Příspěvky:** 2

Zdravím všechny,konečně se můžu pobavit s Forďákama.Mám takový problém:Mám Forda Escorta 1.8TD 66kW r.v.1997.Vím,že Fordy mají všeobecně špatné zimní starty.Chtěl bych zeptat.Nastartuju auto a má moc nepravidelný volnoběh.Vypnu a zkouším znova.Je to lepší.Potom ale když jedu,citím cukání motoru?při žhavení mi také necvrliká elektroventil.Chci vyměnit solenoid.Je to správný krok?Můžu ty vyměnit i sám,nebo musím do servisu.Prosím o radu.Děkuji moc.

Krtek-NA

Pokud jen po startu a studenej, tak to jsou vadný žhavky...
Tady vydrž až do konce a můžeš to porovnat...
Start -17

Frogyman · **Registrován:** 10 led 2010 22:10 **Příspěvky:** 60

Zdravim všechny. před dvěma měsícama sem koupil escorta r.v. 94 1,8 TD 66 KW . Celkově šlape hezky, má malou spotřebu, a docela slušně táhne, ale ne tak ostře jako ten bejvalej, tendle je o něco línější. kupoval sem ho s vadou motora.. nešel nastartovat tak sem ho dotáh do garáže, dal mu žhaviče, baterku, naftu a chytil na 4 protočení... ALE... studenej běží nádherně.. má krásnej zvuk a přesně 1100 otáček..sytič pracuje ...a skoro nezakouří, ale když se dostane na teplotu, kdy sitič vypne, volnoběh klesne na cca 950 a jakoby se houpal...je to pravidelné houpání, takové jakoby vynechávání...a navíc to začne hulit a smrdět jakobyto špatně spalovalo, když šlápnu na pedál tak za autem neni vidět. tak už jsem zkusil tohle : vzduch v palivové soustavě, bordel v nádrži, podtlak v nádrži, palivovej filtr, vzduchovej, jiná nafta, dokonce sem kontroloval jestli jsou správně nastavený rozvody a všecko v cajku. už sem nevěděl, tak sem udělal experiment s petflaškou.... do petflašky naftu, obě hadice z čerpadla do flašky a nastartovat... to samý... takže to bude nejspíš čerpadlo nebo tryska... co myslíte... přepadový hadičky vypadaj slušně, akorát hadičku mezi první tryskou z leva a druhoutryskou z leva mam furt suchou.... tak mě napadla tryska, ale to by dělalo i při studenym motoru ne ? poraďte prosím už jsem v koncích, 2 měsíce každej víkend pod tim ležim a už nevim kam dál... předem díky.

Krtek-NA

No trysky můžeš oddělat a zkontrolovat jestli neodkapávaj, ale asi bych se přiklonil k čerpadlu, to samý akorát v o dost menší míře mi dělá tipo. Taky na tom nemůžu chytit volnoběh, zátah nic moc a od 3200 to hulí jak prase...

Package

najlepsie riesenie je zhodit cerpadlo a trysky a zaniest niekam kde to vedia dat na stolicu a skontrolovat

vita_k

no a co solenoid? Já ho vyměnil a symptomy ustaly...

Frogyman · **Registrován:** 10 led 2010 22:10 **Příspěvky:** 60

Solenoid ?? to je to co je zašroubovaný šikmo do čerpadla ze strany motoru ?? 22ka klíč ?? vedou k tomu dva dráty ..

Frogyman · **Registrován:** 10 led 2010 22:10 **Příspěvky:** 60

kdybych měl kam odnýst čerpadlo s tryskama na stolici tak to sem nepíšu . .to je snad největší problém tady na severu . .vim že to dělaj v ústí, ale za 7000,- a to se mi nechce ... když auto stálo 6 :-)

Krtek-NA

A odkud si?? My tady čerpadla vozíme do Plska, kousek nad Trutnov. :wink:

Ale tady u nás je spousta Diesel servisů :!:

Frogyman · **Registrován:** 10 led 2010 22:10 **Příspěvky:** 60

jak řikám kdybych to měl kam odnýst odnesu to tam ..

BERUSKA1.6D · **Registrován:** 26 čer 2008 22:34 **Příspěvky:** 1605

Odkud jsi??? pokud Ústí bylo myšleno Ústí nad Labem zkus se stavit za Šrajťákem ten citroen servis ve všebořicích ten mě nějakýho i čerpadláře

fordfans.cz

Volnoběh 1.8TD

Kdo je online