fordfans.cz

No, mám to zapojený tak jak na obrázku, akorát žlutý a žlutočerný jsou spojeny na +12V..
Orzanžové nezapojeny...
Je to tak správně? A co ten jumper na pneumatické zavíraní? Aktivní nebo neaktivní?

_________________
Svíťa
Ford Escort, 1600ccm, 16V, 1996, Zetec, kupé, klima, tažné,..

Pneumatika má obvykle dlouhej signál...deaktivovat...zbytek ti povím navečír...nezavěšuj, seš v pořadí....

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

to máš relativně správně...jen bych ten žlutej a žlutočernej napájel z okruhu původního centrálního zamykání...drát s trvalým plus z pojistky centrálu jde z pojistkovky do dveří k motorům, někde v místech kde sis připojoval zamyk. a odemyk. drát, jde s nimi...

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

Tak ten plus ale na nic vliv nemá, ne? Jen nechápu, proč to nehouká a nebliká... jako by to bylo v nějakým tichým režimu, ze kterýho nevím, jak se dostat...

_________________
Svíťa
Ford Escort, 1600ccm, 16V, 1996, Zetec, kupé, klima, tažné,..

Hele tedka sem to zapojoval stejně a byl sem z toho extrémně zmatenej, a nakonec sem dráty na kterých je stálý plus při odemčení(zamčení) přestřihl, na stranu k motorku sem napojil ovládací dráty s pojistkama a na tu druhou stranu ty co jsou na +12, teda myslim že to bylo takhle, každopádně mi pomohlo až to rozstřihnutí, protože do tý doby mi to taky blblo, nedovíralo se to, občas když sem zmáčkl odemknout, tak se to zamklo a tak podobně, nevim jestli to bude tvůj problém, ale já měl nejvíc problémů.

_________________
Escort MKVII 98 stříbrná metla, 1,6 16V ZETEC

Jak zapojit otevírání kufru?

_________________
Svíťa
Ford Escort, 1600ccm, 16V, 1996, Zetec, kupé, klima, tažné,..

viewtopic.php?f=11&t=28443 tohle se tu už řešilo....

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

Tady se to řešilo (dával jsem tam "schéma")
viewtopic.php?f=18&t=28449&hilit=kufr

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

a kufr lze pořešit vcelku snadno pomocí relé a elektromagnetickýho odskoku...dost pochybuju že ten plusovej výstup bude proudově dostatečnej na odskok...čili výstupní plusovej signál z alarmu se napojí na cívku relé proti kostře...z pojistky pro centrální zamykání se připojí vstupní konkakt (COM) a výstupní kontakt (NO) na odskok...protipól bude zase kostra...a pokud tam elektromagnetickej odskok nemáš, tak ho budeš muset dodat a montuje se do spodního rámu víka kufru, při pohledu zezadu na kufr zprava od zámku a lanko toho odskoku jde směrem doleva do toho zámku a dospodu tý kyvný západky (shora protilehle už bývá lanko páky ručního otevírání)...

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...