fordfans.cz

nebo

nádrž - čerpadlo - filtr - motor?

jde mi o Ford Scorpion 2,8 V6.

Mám ten motor strčenej do něčeho úplně jinýho a standardně bejvá filtr až za čerpadlem pro případ že by se ucpal. nicméně některý auta to ma opačně. neví někdo, jak je to u scorpia? díky.

Robin

takže našel jsem sám, je to tak, jak je v nadpisu

Určitě protože za čerpadlem už máš velký tlaky a hlavně bys ty filtry potřeboval 4

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

sice OT, ale docela by me zajimalo jak si prisel u benzinu a jeste k tomu 6 valce na 4 filtry
To ze se filtr dava az za cerpadlo na tom taky nevidim nic zvlastniho.
A taky by me zajimalo proc je vubec tendle topic v sekci nafta

_________________
Ford Escort combi 1.8TD 66kW rv. 1996
Ford Probe 2.2 turbo 108kW rv. 1991
Ford Transit 2.5TD 74kw rv. 1994
VW Transporter T4 Syncro 75kW rv. 2000
http://www.optronic.cz - výstavba optických, metalických a bezdrátových sítí, zafukování kabelů do HDPE trubek a instalace GSM technologie
http://www.zafukovani.cz - Zafukování optických a jiných kabelů do HDPE trubek

Asi proto,že to píše v sekci Motor-Diesel

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

aha, to jsem si nevšim že jde o benzín.. nějak jsem usoudil, že je to nafťák, když je to v sekci nafta a variantu, že to bude naftovej dvoutakt jsem taky zamítnul

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD