Zřejmě kontrukční vada - Mondeo MK3, Duratec HE 2,0i

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

dj.DEKL píše:

balu píše:

jelikož jsem nepřítel oleje Ford specifikace A1, jezdím na olej Valvoline SynPower 5W40 A3

Co z toho?

jen to, že A1 doporučují ba vehementně určují, jinak problém s motorem, zvýšená spotřeba atd.. Ta zvýšená spotřeba by se snat měla projevit i na emisích, když to není ten A1 úsporný , lehkoběžný a další vymoženostmy opěvovaný olej.
A jinak deklíku, v escu jsem jezdil 10W40 a jak motor šlapal, ale to by jsi musel zdvihnout prdel a taky se ukázat v částkách, aby jsi taky něco viděl. :twisted:

dj.DEKL

Asi lepší jezdit na to co je předepsaný, když to není 3x dražší...

Pokud sis všiml, tak se to poslední dva roky krylo s mojí dovolenou... letos jí mám proto později a snad tedy dorazím... pak mě tam všichni zabijou a bude klid :lol:

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

4L tohoto oleje Valvoline SynPower 5W40 A3, stojí jen 860 Kč.ale oproti té A1 vodě, maže.

tomin

otas.pe píše:

Já teda nevím ale mám už najeto 200 000 a o klapkách pořád nevím. Je to jen blud

Ehm, ehm. Neni to blud kdyz je to zrovna na TVEM aute jeste nevcuclo. :-)

Na netu najdes fotky jak ten motor dopadne kdyz si na nich pochutna.
Bracha uz ma klapky menene (180tis.km) taky a nebylo to jen tak z dlouhe chvile.
Osobne jsem jeden dalsi videl a SLYSEL :-)

Lubak

dj.DEKL píše:
balu píše:
jelikož jsem nepřítel oleje Ford specifikace A1, jezdím na olej Valvoline SynPower 5W40 A3

Co z toho?
Balu moc nechápu proč nepřítel fordí specifikace? V aut. servisu dostaneš na výběr jelsti chceš 5w-30 nebo 5w40 stačí si vybrat.
Ale osobně jezdím na 5-30 několik let jak v escortech, focusu, Mondeu, RS a nikdy jsem neměl žádný problém, a že těch km jsem něco najezdil.

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Lubak: měl jsem na mysli 5W30 A1 hlavně v souvislosti s manuálem, kde je psáno že použitím jiného oleje se zvýší spotřeba, startovatelnost, a největší zmata, že se dodrbou hydroštely. Ty to bereš ze své zkušenosti ale jsou jiní, kteří se do krve budou hádat že jedině A1/5W30/ a žádný jiný.Tak jsem chtěl jen hmatatelně ukázat na výsledku emisí, že ten A1 lehkoběžný až tak lehkoběžný není.

Lubak

Léta praxe jsou pro mě směrodatné, dají se použít jiné altnernativy než 5-30 ale přijde mi to zbytečné, ale každej svého motoru strůjce :-D

tomin

Tak voni lidi co ten motor navrhovali asi vedi co mu sedi. I kdyz pripoustim, ze v tom muze mit
svuj vliv i tlak z obchodniho oddeleni. :-)

Ale kdyz se doctu v TSBecku od Forda na pridrene hydrostely, ze jeden z kroku
pro odstraneni problemu je dat olej 5W30, tak tem klukum asi budu verit a pocitam s tim ze vedi co pisou. :wink:

otas.pe

tomin píše:

otas.pe píše:

Já teda nevím ale mám už najeto 200 000 a o klapkách pořád nevím. Je to jen blud

Ehm, ehm. Neni to blud kdyz je to zrovna na TVEM aute jeste nevcuclo. :-)

Na netu najdes fotky jak ten motor dopadne kdyz si na nich pochutna.
Bracha uz ma klapky menene (180tis.km) taky a nebylo to jen tak z dlouhe chvile.
Osobne jsem jeden dalsi videl a SLYSEL :-)

Znám člověka, kterej má Ford servis a povídal mi, že je to závada jako každá jiná a není to nějak tak že by to byla tragédie a muselo se to plošně měnit. Ale jak píšeš, sám je každého motoru strůjce. Někdo používá blbej olej, někdo vyndavá klapky, někdo dělá obojí. Já používám origo olej a klapky jsem nevyndal, páč není důvod - zkontrolováno automechanikem od Forda. Asi tak.

miki21

S těma "automechanikama od Forda"bych se zas tak neoháněl.Potřeboval jsem na Fofu seřídit vůli ventilů a celý ancábl autorizovaného servisu mi nutil myšlenku,že tam mám hydroštely.Až jsem jim sdělil finis podložek a koukli se laskavě do počítače,tak zjistili,že tam hydra asi nebudou.To zas pod kapotou takovou novinku nemám.Není mechanik jako mechanik.
K tomu oleji:nemyslím,že to nebude tlak obchodního oddělení,ale spíše ekoteroristů.

proste_ja

OK.kedze chcem kupovat Mondeo s takymto motorom tak na co by som si mal dat pozor??? Co vyskusat pri kupe??? Predpokladam ze clovek nedovoli aby som zobral auto do servisu a dal rozmontovat sanie.....

tomin

Co o nem vim, tak je to celkem povedeny motor. Retez. Nema MAF, ale MAP.
Ty klapky jsou jedna z mala slabin. Ale zase resitelne. Slysel jsem je nekde nad volnobehem,
takove plastove rachtani na predku motoru. V nekterych otackach jsou slyset, v nekterych vubec.
Nektere trpi na houpani studeneho volnobehu, ale je to banalita a da se vyresit
flashnutim nove verze softu v ECU.

Lubak

Co se týče motoru, tak jednozačně poslechnout klapky ty jsou docela hlučné pokud jsou KO, motor delník kterej umí jezdit se slušnou spotřebou. U auta jako celku bacha na korozi dveří tzn. projít všechny dveře z vnitřní strany zespod zkontrolovat. Jinak neduhy jako na všech autech, spasování, jelsti někam netáhne atd.

tomin

Aby si nekdo nemyslel, ze klapky k sezrani dela jen Ford, tak BWM to delalo driv :-)

viz. http://www.youtube.com/watch?v=1gBDLzhXY8k

proste_ja

zdravim vas pani,tak dnes som to sanie rozhadzal a zajtra by som to chcel dorobit.Klapky pojdu do prdele ale co dalej??? Nechat tam tu hriadelku kedze je z jedneho kusu alebo ju vyhodit???? Ak vyhodit tak cim by bolo dobre zaslepit tie diery??? Co treba este okrem toho vykonat??? Vdaka za rady

miki21

Nejsem si jistý,ale někde tady jsem o tom něco četl. http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... lit=klapky :smt006

m@rekR$

JJ, to psal boban na focus foru po tom, co jsem udělal právě dotyčné fotky a podělil se se zkušenostmi i na focus fóru - skrze něj, než jsem se později zaregistroval.

Krtek-NA

Lubak píše:

Léta praxe jsou pro mě směrodatné, dají se použít jiné altnernativy než 5-30 ale přijde mi to zbytečné, ale každej svého motoru strůjce :-D

Tady nemůžu než souhlasit, vůbec neřeším co dát za olej, vždy jen to co chce výrobce :!:

Trochu OT, ale dnes jsem kupoval tyčky na stabilizátor na Mondíí a přišli tam borci, že chtějí svíčky do Escorta 1,6 16V, ale prej levný, ty nejobyčejnější co mají No koupili Brisky za 248 sadu všech čtyřech a když k tomu koupili ten jejich blátěnej svíčák za 49 peněz, radši sem držel hubu a věděl, že stejně skončí u někoho jiného....
To byla jen taková reakce, že kdo chce někdy na něčem ušetřit tak se to většinou prodraží :wink:

Krtek-NA

Když ty hnusný klapky jdou takhle vyrušit co se stane????
Už jsem přemejšlel udělat to na svým, tam se furt sere ten IMRC. Nechat to klaplý na krátký sání a hotovo :!:

Bude to fachčit (motor)????

otas.pe

Nejlepší je, když se někomu něco podělá, tak jsou pak všichni předposraný a vymejšlěj nesmysly... Kdybyste se na vyndavání klapek vykašlali, udělali byste líp.

fordfans.cz

Zřejmě kontrukční vada - Mondeo MK3, Duratec HE 2,0i

Kdo je online