Cukání motoru

Standa

Barthez011 píše:

Ukazatel teploty za jizdy stoupnul nejdriv na pismeno N, pak O, a castecne i na R. Tak je asi vse vporadku. Jen mi neni jasny, ze kdyz sem zastavil na krizovatce, tak teplota okamzite klesla do bileho pole pro studeny motor, je to tak spravne?

Myslím, že problém bude v čidle na ukazatel teploty, zapnuté nabo vyplé topení nemá na výslednou teplotu po 10 min jízdy žádný vliv, nebo snad zanedbatelný, který na ukazateli nepostřehneš. Můžeš napřed ještě zkusit sundat konektor s čidla a prostříknout kontakty, když to nepomůže, tak nové čidlo.

Barthez011

Standa píše:

Barthez011 píše:

Ukazatel teploty za jizdy stoupnul nejdriv na pismeno N, pak O, a castecne i na R. Tak je asi vse vporadku. Jen mi neni jasny, ze kdyz sem zastavil na krizovatce, tak teplota okamzite klesla do bileho pole pro studeny motor, je to tak spravne?

Myslím, že problém bude v čidle na ukazatel teploty, zapnuté nabo vyplé topení nemá na výslednou teplotu po 10 min jízdy žádný vliv, nebo snad zanedbatelný, který na ukazateli nepostřehneš. Můžeš napřed ještě zkusit sundat konektor s čidla a prostříknout kontakty, když to nepomůže, tak nové čidlo.

Dneska sem vymenil termostat s tesnenim a je to fakt znat, ukazatel ukazuje teply motor hned po chvili jizdy a topeni topi o mnohem vic.

Barthez011

Dneska na zkousku vymeneno palivove cerpadlo. Motor cuka porad, takze cerpadlem to nebylo, tak zase nic :lol:

Barthez011

Jo a jeste me tedka napadla jedna vec. Zkousel sem nechat nadrz otevrenou - nezavirat ji vickem. No jaka zmena, auto sice cuka, ale o hodne min a motor tahne uplne nadherne, zrejme se v nadrzi asi nevyrovana tlak.

Barthez011

Tak Fordik je opraven, byl v haji jeden zapalovaci kabel a uplne odstrelil jednu svicku (byla uplne na pulku praskla). Uz zase jezdi, trha asfalt, akorat s tim pretlakem v nadrzi si nevim rady.

Standars

Nazdar montéři!
Tak já si jen dovolím s troškou do mlejna-měl jsem podobný potíže s cukáním motoru-úplně mi na zlomek vteřiny komplet vypadl.No a po troše bádání jsem zjistil už v Německu opravovanou(přiizolovanou)fajfku na jednom válci.Tak jsem raději vyměnil komplet kabely a je to zase v ažůru.Jen mě zaráží,že vadnej kabel jedný svíce způsobí výpadky celýho motoru.
Mějte se!

Oscarbfc

Standars píše:

Nazdar montéři!
Tak já si jen dovolím s troškou do mlejna-měl jsem podobný potíže s cukáním motoru-úplně mi na zlomek vteřiny komplet vypadl.No a po troše bádání jsem zjistil už v Německu opravovanou(přiizolovanou)fajfku na jednom válci.Tak jsem raději vyměnil komplet kabely a je to zase v ažůru.Jen mě zaráží,že vadnej kabel jedný svíce způsobí výpadky celýho motoru.
Mějte se!

POtvrzuji. Krome ohlodanych kabelu na lambda sonde ( nove ) ktery sem zaizoloval tak jedna svicka byla praskla. Mel sem tam denso. Po vymene za original koupenych ve Ford Rasinu v Brne za 535 motor bezi jak hodinky. Taky me to prekvapilo co dokaze jedna blba svicka. V tvym pripade kabel ale to vyjde na stejno

fordfans.cz

Cukání motoru

Kdo je online