Dálkové ovládání

zde.

Neprobliknou, normálně to tam píchni. U Mondea jsme to připojili dokonce až do prostředního sloupku. Levou a pravou stranu a je to, jak to nakreslil Anthan. ŘJ mám někde tam jak popisuješ.

anthAn

Já mam tu jednotku pod levým výdechem topení - vykuchal jsem ten panel kolem budíků a pod topením je taková kovová vzpěra bo co, tak jsem tam vrtnul díry a přitáhnul to SKpáskama. Chtěl jsem to dát co nejvejš kvůli anténě (ten černej zaslepenej drát), tu jsem strčil do plastu palubky skoro až k tomu mini výdechu topení na řidičovo okno. Jinak dosah to má tak 100m a je to sranda stát na druhý straně parkoviště a rozblikat blikny když někdo vedle leze do auta :-D

gogo258 · **Registrován:** 17 říj 2009 15:43 **Příspěvky:** 67

Mám auto s centrálem už z výroby ale bez DO a uvažuju o tom DO co je v úvodu, na stránkách výrobce píšou že to má plovoucí kód a pokud mne paměť neklame tak plovoucí kód funguje tak že se při každém použití DO "domluví" kód na další použití, a k tomu mám dotaz: co se stane když se náhodou stiskne tlačítko DO třeba v kapse nebo v tašce mimo auto? Jde mi o to abych to nemusel pokaždé nastavovat znovu.

EwanS50

neboj se, funguje to trochu jinak. Jak přesně si vygoogli, ale tlačítko můžeš mačkat kdy chceš a pak přijdeš k autu a vždy odemkneš ;-)

spooon

vede víc kabelových svazků u řidiče kolem prahu k zadním světlům? protože sem chtěl napojit blinkry a v tom svazku co sem našel asi blinkry nejsou...a nebo sem to jen blbě zkoušel, to je taky možný :-D

A barvu asi nemá cenu chtít, když v každým autě to bylo jinak značený, co? :-D

zde.

Dával jsem to do úplně stejnýho Mondea co máš Ty a normálně jsem to našel. Vím že něco bylo dost zastrčený jakoby pod sedačkou a a něco chycený klasicky na prahu, teď nevím co z toho byly zámky a co blinkry. Ale blinkry je nejlepší najít tak že si to zkoušíš v tom velkým konektoru co je hned u volantu, tam to najdeš hned a barva pak už sedí..

spooon

tak jestli barva sedí, tak v tom případě tam určitě nebyl a je to v jiným svazku.

tak díky, ještě se tam pohrabu :-D

Jirka RCK

Zdravím, ty barvy drátů teda můžou být u každého Escorta jinak? Neměl by prosím někdo nějaké schémátko, kam to zapojit? Z komentářů jsem si myslel, že dodělání dálky bude brnkačka. Teď jsem sundal plast u nohou řidiče, plast pod volantem a plast na prahu co vede od řidiče až dozadu a vůbec netuším, jak mám pokračovat :shock:

Vedou tam desítky drátů, obrovské svazky, k průchodce drátů od zámků ze dveří se pořád nedostanu, sotva ji vidím. Konektorů je tam spousta, takže nevím, co proměřovat a docela se i bojím na to sahat, abych si nevyhodil nějakou chybovou hlášku do řj. V rohu za pojistkovkou je nějaká krabice s elektronikou, do které vedou dva svazky čtyřech drátů (2x oranžová, modrozelená a modrofialová). Zdá se, že jeden svazek vede z průchodky do dveří a druhý bůhví odkud - možná ze dveří spolujezdce...mohla by to být původní krabička od centrálu a alarmu?

Nenašel by se prosím někdo trpělivý, komu by se chtělo napsat přesný postup, případně by měl nějaké fotky a chtěl se podělit? Hrozně moc by mi to pomohlo :-)

zde.

S měřákem si zjisti který drát ovládá zámky, rozpoj konektor meti předníma a zadníma dveřma a tam se k tomu dostaneš. Strč tam měřák a odemkni, uvidíš hned který je to drát. Blinkry zjisti obdobně, někde se taky dostaneš k holému drátu (pod volantem někde u páček?) Už si nepamatuji kde jsem to bral já. Odkud jsi?

Jirka RCK

Díky za odpověď. Pokud je na úrovni zadních dveří konektor, tak to snad nějak najdu. Ten plast okolo navijáku bezpečnostního pásu jsem pryč nedával, tak jsem to asi nenašel...o víkendu na to ještě jednou kouknu a snad to nějak najdu. A jsem z Olomouce. Ještě jsem se chtěl zeptat...zámky jsou ovládané plusem? A když mám origo alarm a imobilizér a k zámku vedou jenom dva vodiče odemčeno/zamčeno, jak elektronika "pozná", jestli se zamklo klíčem a tyto věci se mají aktivovat, nebo se zatlačila klika uvnitř? Bude to spolupracovat, nebo se mi auto bude na dálku zamykat tak, jako kdybych se zamkl zevnitř?

Walker

Dost nechápu k čemu ti je dobrej konektor u zadních dveří a proč potřebuješ rozebrat celý auto...tam získáš tak možnost zavírat pouze jedny dveře....vzadu jsou totiž slave motory...pro funkci zamykání a odemykání máš vše u nosu v podobě svazku vedoucího do konektoru ve sloupku a dál do dveří...napájecí stálý +12V a kostra plus vodiče pro odemknutí i zamknutí tam je....je to nejjednodušší a nejelegantnější řešení...v nejhorším se ti při poruše odpálí "jen" pojistka centrálu a nevymlátí to půl auta jako když se to míchá s jinýma okruhama... a pokud chceš k tomu nějakej optickej výstup tak ve svazku k zadním světlům blinkry snadno najdeš...parkovací žárovičku s drátkama (jeden na kostru a druhej zakončenej špendlíkem coby měřící sonda) nebo podobný snad doma najdeš a obvykle zelenej s bílým pruhem a zelenej s černým pruhem najdeš...a když si nejseš jistej, nejni nic jednoduššího, než se kouknout k zadnímu světlu, jaká barva vede k blinkru...

zde.

Já to myslel tak že rozpojí konektor - připojí měřák postupně na jednotlivé díry a když dá zamknout či odemknout tak mu měřák hned ukáže. Tím zjistí jaký je to drát.

fordfans.cz

Dálkové ovládání

Kdo je online