Omezovač

Krtek-NA

Zdarec, chci se zeptat, včera mě auto docela překvapilo a to tak, že při ostrý jízdě, mě nepustilo na omezovač, resp, do červenýho pole :evil:

Normálně mě ten hajzl na 6500 rpm utíp a to tak, že to normálně udusil. Je to tak správně??? To že si při ostrým rozjezdu rozbiju ksicht o okno po akci ASR jsem si docela zvyknul, ale aby mi to to samý dělalo i ve vysokej otáčkách to je trochu moc :!:

Scorpio jde krásně až na konec, s krásnou zvukovou kulisou - to se nezadusí.
Neříkám, že to tak praktikuju furt, ale při sprintu mě to stálo flek :wink:

A on si teď myslí, 200SX jede líp :lol:

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Při sprintu musíš jít max do 6000 ot, výše již ztrácíš a při zařazení vyšího kvaltu se dostaneš přímo do krouťáku a má to větší zátah, než točení nad 6000 ot. :-D

Krtek-NA

njn, ale to zas nedá na japonce který mají spektrum otáček ůplně někde jinde. :roll:

Ale přes kilo tacho to dvojkou jede :twisted:

takže to kilo je tam hnedka

S.t.e.n.y · **Registrován:** 15 lis 2009 12:11 **Příspěvky:** 32

Asi to tak bude, protože když sem chtěl zkusit co moje auto umí tak mi to těsně před 6,5 ubralo jak kdyby přestal tam přestal téct benzín...

Krtek-NA

asi to tak je. Dál mě zarazil takovej bazmek, přes co jde plynový lanko... Franta mi říkal, že je nějakej zbytek tempomatu co v autě byl, ale podle Microcatu nebyl :!:

Tak už jsem to zjistil... teď jak pršelo, tak jsem malinko letěl po vodě a najednou mě plyn tlačil zpátky - auto říkalo "uber" :roll:

Tak jsem naopak přišlápl a co se nestalo, najednou začlo blikat ASR a cvakání pod palubkou...
Takže to má ještě nějakou asistenci s plynovým pedálem - nevím jak to nazvat. podle TISu je to kontrola plynu :wink:

Zajímavá věcička :-D