fordfans.cz

Mam es 98 se 185tis km. Motor jede v pohode ani ten olej moc nezere, ale 185tis je slusna palka nevite nekdo kolik toho prezije? Dalsi vec po ktere se pidim je jak mu trosku pridat na vykonu existuje nejaka ostra vacka. Co treba vyndat kat? Co to udela?

Já mám najeto cca 170tisíc a motor zatím drží (radši zaklepu). Někdo mi říkal, že Fordy v benzínu tak 200tisíc. Ale takhle to asi říct nejde, bude to dost záležet na údržbě, jak a kdo s tím jezdil atd.
Ostrá vačka - někdo se tu ve fóru na to ptal - bude určitě drahá, výkon sice přidá, ale tý životnosti, po který se pídíš, určitě ne.
Kat jsem měl vyndanej na zkoušku asi 3/4 roku. Moc mě to nenadchlo, když pominu smrad z výfucku oproti katu, tak zlepšení jen malý - šlo to líp za plynem. Ale řek bych, že se to muselo víc točit. Taky trochu "surovější" zvuk - docela cool. Spotřeba přibližně stejná. Tak jsem tam kat zase vrátil.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

známej má mondeo s timhle motorem 1,6 66kw a má najeto 320 000 a zatim to šlape vyměnoval akorád zdvihátka ale dává od začátku kvalitní oleje

Mam najeto 207 000 a jezdil jsem asi 2tydny z 230 000 escortem, oba 16 16V a normalka, zalezí jak se kdo stara ...

Zetec myslím vydrží hodně. Mám najeto 140.000 Km, nežere olej, zdvihátka zatím v pohodě a věřím, že 300.000 nebude problém, klidně i více.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Dnes dávali v telvizi zajímavost, nějakej řeckej taxikář najel se svým mercedesem čtyřimilionyšestsettisíc km za 22 let taxikaření, bez GO motoru, ale ford neni mercedes, ale když se člověk o auto trochu stará tak určitě vydrží

Právě jsem si to spočítal a jestli jsem počítal dobře tak by musel ujet denně kolem 570 km coč se mi zdá nemožné, ale bylo to na NOVĚ na závěr hlavního zpravodajství 27.9.04

No já jezdím se sanitkou po celé ČR a měsíčně průměrně najedu 8000-12000km , ale ten taxikář jezdil většinou po městě,takže to je divný...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Pánové nevěřte novinářům a hlavně ne na N@vě. S tím Mercedesem skutečně najel ty miliony kilometrů, ale celkově tam měl 3 motory a pak auto musel prodat, protože do něj stále cpal peníze a napsal do Mercedesu dopis, kde děkuje za kvalitní auto a oni přijeli za ním a auto od něj odkoupili.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Sorry to tema je ode mne, neprihlasilo me to.No ja tam leju Madit prima- plna syntetika. Myslim ze se o motor slusne staram, ale zas jezdim jak prase. Ted chci zkusit vyplachnout motor a nechat zmerit tlaky uvidime.

Kolik stoji to vyplachnuti motoru???

_________________
Ford Escort 1.6 3R3i 1987 (SOLD)
Seat Toledo 1.9TD 1993 (SOLD)
Ford Mondeo 1.8TD 1997 (SOLD)
Renault Megane Grandtour 1.5dCi 78kW in progress

Výroba na CNC!

Když jsme se doma rozhodovali jaké auto pořídit,dal jsem na radu známého-z ciziny-který Escem najezdil po Evropě 325000km.O auto se staral jeho servis,ale motor (1,8 16V Zetec)bez problémů vydržel do doby,než synek předkem objal strom.Proto si myslím,že při normálním zacházení motor vydrží těch 300 tis.km.

_________________
Ford Escort Combi Ghia-Futura 1997-1,8 16V-85kW

Muzes to udelat sam. Kup si vyplachovy olej a nech to tam, dale pak podle navodu. V servise to delali tak, ze vyndali olejak, nasroubovali nejakou hadici a prolevali to olejem za chodu, nestoji to moc. Zalezi na servisu. Ja nejradsi takove veci delam sam, nemam rad kdy se nejaky idiot zacne ptat proc a na co to chci a pak mi nabidne ze mi take vymeni svicky. Vyplach mi delali na Seatu Ibiza. Dovezl jsem ho z Italie, auto nadherne, motor kompletne v hajzlu snad jeste s puvodnim oleje 10 let starym. Byl tam tak 5mm skraloup-otresny.

Vypalch se prodava kolem 100kc , je to plechovka kterou nalejes primo do stareho oleje-nastartujes a nechas bezet podle navodu par minut, a pak to jenom vypustis a das novej olej - drz se podle navodu a neni problem

Myslim ze 300000 pro zetec nebude zadnej problem....
prinejhorsim se zabrousej sedla ventilu, vymenej hydrostely


btw u starejch naftovejch mercedesu (pred CDI) neni opravdu problem dostat se na 1mil km s tim ze se menej treba po 300tkm vstriky a semtam tesneni.

_________________
Ford Focus Futura | 1.6 16v | MkI 00/01 | 5door hatchback | Sapphire Light Blue

Ford Escort CLX | 1.6 16v | MkV 94/95 | 5door hatchback | Moondust Silver

Ad bibo: Po kolika km ten Tvůj známej měnil zdvihátka a z jakého důvodu. Mám najeto 153 000 a začínám o tom také vážně uvažovat...

mám dojem někde kolem 200 000 km jedno je za 500,- poznáš to že to začne cvakat po přidání se to uklidní ale při volnoběhu to cvaká

Ad bibo

A ještě jeden dotaz - zlepšil se tomu Tvému známému i výkon motoru - např. zátah v nízkých otáčkách, apod.?

Mně po výměně zdvihátek (asi po 165tis.km) na CVH určitě začal motor víc táhnout od spoda. Nemyslím, že to je jen dojem, ten rozdíl byl skutečně poznat.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Ad MV: To já vím, mne jenom zajímá, jestli se to projeví i u Zmetca.