vynechava a dymi na modro smrad nafty

dubacikzh · **Registrován:** 30 bře 2010 21:48 **Příspěvky:** 38

FORD ESCORT 1,8TD 66kw, 99 r.v....no chlapci mame tu tazky oriesok ktory trva uz cca mesiac...ked je motor studeny napr rano nastartujem ide na 3-4 valce alebo chyti a hned zdochne...z vyfuku ide straasne modry dym ale fakt velmi..hlavne ked pridam a pustim plyn tak v tej chvili ako klesnu otacky tak vtedy tak vypusti najviac dymu...neviem co tomu moze byt..a dalsia vec co som si vsimol ked idem a dajme tomu vytacam nad 3tis. otacok tak zrazu tak zrychli ako keby turbo zaplo este viac...ale turbo vyzera byt okey...olej som nedolieval neubuda absolutne...motor ma pekny tah...ale proste citi naftu z toho dymu..ked je zohriaty tak az tak velmi nedymi ale na mieste ked zastanem tak cudny smrad proste citim..aj na semafore napriklad...ako zle spalena nafta alebo kto vie..dakujem za rady

Wizzy

Nejsem naftař a až to to najde Walker, tak mě nejspíš pošle se stydět do kouta, ale podle mě ti tam leze moc nafty a to by ukazovalo na problém v turbokorektoru na čerpadle..

miki21

Wizzy,až tohle najde Walker,tak neřekne nic.Tohle se tu totiž už řešilo ,ale dotyčnému se asi nechce hledat.
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&keywords=kou%C5%99%C3%AD&fid%5B%5D=25

dubacikzh · **Registrován:** 30 bře 2010 21:48 **Příspěvky:** 38

noo takze sa mi vidi ze mam niekolko moznosti...taha mi niekde falosny vzduch,treba zmerat vstrekovace, a mozno je zle nastaveny predvstrik..ale nechapem preco by to z nicoho nic zacalo robit...je tam nejaka moznost ze mam spinu v nadrzi alebo co.lebo som tankoval z bandasky asi 100litrov som tam daval z bandasiek...ale uz som tam zase dal aj zo 50litrov z pumpy a aj aditivum som skusal...dva dni nedymilo a zase je to naspat

miki21

jóó blbá nafta udělá taky svoje, :lol:

hany005

dubacikzh píše:

FORD ESCORT 1,8TD 66kw, 99 r.v....no chlapci mame tu tazky oriesok ktory trva uz cca mesiac...ked je motor studeny napr rano nastartujem ide na 3-4 valce alebo chyti a hned zdochne...z vyfuku ide straasne modry dym ale fakt velmi..hlavne ked pridam a pustim plyn tak v tej chvili ako klesnu otacky tak vtedy tak vypusti najviac dymu...neviem co tomu moze byt..a dalsia vec co som si vsimol ked idem a dajme tomu vytacam nad 3tis. otacok tak zrazu tak zrychli ako keby turbo zaplo este viac...ale turbo vyzera byt okey...olej som nedolieval neubuda absolutne...motor ma pekny tah...ale proste citi naftu z toho dymu..ked je zohriaty tak az tak velmi nedymi ale na mieste ked zastanem tak cudny smrad proste citim..aj na semafore napriklad...ako zle spalena nafta alebo kto vie..dakujem za rady

já bych to tipnul na to,že bud tam jde voda nebo odešel vstřik-bohatá směs a další varianta by mohla bejt prasklej kroužek na válci

Walker

Tohle je typickej příznak špatnýho solenoidu předvštřiku na čerpadle...voda to nebude, byl by to hodně parní stroj aby to na postiženej válec nepálilo, čili by za autem zůštávala slušná mlhová záclona...navíc by se asi ztrácela nebo by tlakoval chladící okruh...vstřik neodešel páč teplý to jede dobře, jen solenoid vadným dávkováním rozesere vstřikování....prasklej kroužek taky vylučuju, jelikož je tam zmínka o nedolévání oleje, jelikož drží....což při kroužku se neděje...

Krtek-NA

A co jen prostě žaváky??? :wink:

dubacikzh · **Registrován:** 30 bře 2010 21:48 **Příspěvky:** 38

aj ja som myslel ze je tam voda..pretoze som siel cez handlovu ked tam boli zaplavy...ale vybral som filter a voda v nom nebola cize nenatiahlo vodu...dalsia vec zhavice su dobre a myslim ze tie by mi len sposobili zly start a nie aj dymenie a ten vysoky vykon nad 3tis otacok...len ten predvstrik nechapem ako by sa mohol podrbat ked doteraz s tym 6rokov nebol problem kurna

dubacikzh · **Registrován:** 30 bře 2010 21:48 **Příspěvky:** 38

este taka otazocka da sa dako inak odmerat ci odisiel vstrekovac ci len to dat na pristroj..doma na to nepridem?

Karel

Dej si do Hledani rizeni predvstriku,solenoid predvstriku a zjistis ze se to tu resilo vicekrat.Ten solenoid je elektr.vec ktera se proste posere a blbne to.Pokud ti blbne tryska, tak to poznas na zhavici ,ze je treba trohu upalenej.

Walker

co je k nepochopení, že se u 11 let starýho motoru s X stotisíci km rozsype pulsní elektroventil pomocí nějž řj upravuje časování předvstřiku... vstřikovače doma bez vybavení nezměříš a pouhý vyjmutí a rozebrání vstřiku za účelem vyčištění ho s největší pravděpodobností rozhodí ještě víc....potřebuješ k tomu tlakovací stolici s cejchovaným manometrem, znalost hodnot udržovacího, vstřikovacího i závěrnýho tlaku pro tvůj motor RFS kterej je shodnej s RFN (mondeo)...(neplatí pro to 120bar z předchozích typů RFD,RFK Escort TD 66kw do 97)...a nějaký znalosti kolem charakteristik rozmlžování nafty a rozprašovacím úhlu kuželu...to umí jen diesel servisy nebo jejich obdoby v podobě dílen bývalých STS nebo autodopravy...

dubacikzh · **Registrován:** 30 bře 2010 21:48 **Příspěvky:** 38

no chlapci cize dnes som zbadal ze ked nazhavim tak mi to necvrlika a predtym to cvrlikalo...moze to by aj tym teda??

Walker

Cvrká ten pulsní solenoid předvstřiku....čili nejde, pokud se neozívá...pokud elektrický impulsy jdou až k němu, tak je mrtvej...jinak projít kabeláž od řj k solenoidu....

dubacikzh · **Registrován:** 30 bře 2010 21:48 **Příspěvky:** 38

horsie je to ze ani neviem ako to vyzera a kde to najdem..nasiel som tu na fore nejake foto ale neviem to na tom cerpadle najst..lebo ja mam doma cely nahradny motor cize by som to z toho cerpadla aj vymenil len neviem co a ani ako..je to na zavit alebo ako je to uchytene.dakujem

anthAn

takovej našroubovanej váleček na naft. čerpadle, ze kterýho lezou dráty. Cvakat to má, když otočíš klíčkem na polohu, kdy to žhaví - cvaká to tak 1-2s hned po otočení klíčkem .. kámoši řikaj, že mam v motoru cvrčka :-D

dubacikzh · **Registrován:** 30 bře 2010 21:48 **Příspěvky:** 38

nooo to viem akurat som si to vsimol vcera ze mi to prestalo cvrlikat..uz to len najst a vymenit..len dufam ze nebudem musiet davat dole cele cerpadlo

dubacikzh · **Registrován:** 30 bře 2010 21:48 **Příspěvky:** 38

odfotil som ten solenoid ale neviem ako ho sem vlozit...teda odfotil sm jednu vec ktoru som vybral a chcem sa vas spytat ci je to ono lebo sa mi to dako nepozdava podla tej foto co som tu videl..idu z toho tri kable je to na dlzku 6cm a na sirku 3..nema to gumenu hlavicku ako sa to tu opisovalo ale tak nie kazde cerpadlo to moze mat take iste..

dubacikzh · **Registrován:** 30 bře 2010 21:48 **Příspěvky:** 38

vyzera to takto len bez toho pipika v predu a to je na nom asi pokazene ze neni vysunuty ...

http://www.powermasterinc.com/images/10 ... lenoid.jpg

Niraj

A k sehnání v pohodě (třeba ve Fordu)?
A výměna v poho samodomo? Nebo musí ven čerpadlo a je to spíš na servis?
Dá se ten solenoid nějak přeměřit po stránce elektrický?

Mám stejný problém a taktéž bez cvrlikání.

fordfans.cz

vynechava a dymi na modro smrad nafty

Kdo je online