fordfans.cz

Ahoj.
Mám 1,8 16 ZETEC. Po opravách na motoru mi v autě zbyl gumový válec (půměr asi 8cm, délka cca 10cm) a šroub který tímto válcem prochází. Člověk který mi to dělal mi tvrdil že je to tlumič vibrací(?) a že vlastně nikdo neví proč tam je. To se mi moc nezdá. Dokážete mi někdo říct proč tam je a kam patří? Rád bych ho vrátil na místo.
Dík

Že by to byl tlumič vibrací co je na poloose(aby nekmitala)?

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Spíše bych se ptal proč vůbec mohl zbýt!

_________________
Ford Escort Combi Ghia-Futura 1997-1,8 16V-85kW

Asi ho tam tak nějak opomněli vrátit a pak je lepší tvrdit, že tam je stejně na nic.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

ten motor ve dvou autech mám, obe auta silne odlehcena a nic takovyho mi zatim nezbylo

jestli je v tom 2cm dira v ose tak je to opravdu z P poloosy, na L neni. myslim ze s trochou sikovnosti ji tam zespod das bez nejake dalsi demontaze....

nejsem si jistej jestli to nebude rozvazene, treba 1 pulka tezsi a tim se dovazi pripadna nevyvazenost samotne poloosy...

_________________
Žádnej můj escort nemá přední pohon ani víc než dvoje dveře!

Ford Escort mk2 2.0 Zetec 141kW 210Nm 860kg. Ford Transit kombi 140T300. Ford Fiesta ST150.
Ford Fiesta mk3 2.0 Zetec - 136kW a 196Nm na 820kg... auto, který fakt fungovalo!!!

No spíš bych řek, že ten tlumič jenom zvyšuje hybnost poloosy a tím snižuje možnost rozkmitání.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

to JJ
mám sice zetec 1.6, ale myslím, že konstrukčně mezi námi nebudou rozdíly. Správné místo, kam ten záhadný gumový válec našroubovat je plechová vidlice (účko) přivařená na pravej podběh v motorovym prostoru, při pohledu ze předu je to až za motorem, vedle sacího paroží, pokud máš motor s parožím a volnoběžnym ventilem za motorem, no každopádně jak píšu hledej na pravym podběhu u motoru.

V sobotu jsem prolezl motorový prostor a zjistil jsem že GUS má pravdu. Takže už vím kam to patří ale proč to tam je mi fakt není jasné.