Diferák z RST do RS

kenny

Chci se zeptat, dá se namontovat samosvornej diferenciál z RST do převodky z RS. Přeskládat to neni problém, ale nerad bych rozebral dvě převodovky, zjistil že to nejde a pak je zas dával dohromady.

A pokud ne, jaký úpravy by byli potřeba pro zastavení RST převodovky do MK V RS. Má stim někdo nějaké zkušenosti, jestli to ta převodovka vydrží nebo ne. Případně nevíte někdo převodový poměry RST. Díky

Lubak

Kenny tuším, že tohle řešil Futy, ten tu bude zajisté zítra po ránu ten má převodovky hodně zmáklé stejně tak Standa

kenny

dík, doufám že to někdo bude věděť. abych nekoupil něco co mi nebude k ničemu.

Radek124

jednou jsem si psal s milos.l a psal mi ze díly BC,IB5 nejdou přehazovat z MTX pouze jdou přehazovat BC s IB5 a na rs motor dáš BC i IB5 Karel měl na RSu IB5

kenny

A ještě další dotaz. Pasujou polosy z MK IV do MK V. Nebo naopak, daj se použít moje poloosy z RS na převodovku z MK IV XR3 ?

futura

Radek ma recht, nejde to. Poloosy netusim.

Michal Ševeček

na passion fordu to někdo dělal a narval ho tam jen to bude chtít dobrého soustružníka pokusím se to najít. jo bavím se o diffu do te mtxky

Radek124

to už je možná jednodušší zrepasovat BC / IB5 převodovku jak to měl milos.l a když vydržela jemu tak myslím že vydrží i na rs v pohodě

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Zasadni problem teto prestavby je jine chyceni RST prevodovky do kastle, protoe XR/RST prevodovky byly uchycene k spodni lyzine a ne do kastle jako obyc, tudiz na ni nejde nijak primontovat Mk.V silentblok pod filtrboxem.
Ovsem to bych nebyl ja, kdybych ji tam kdysi nedostal za pomoci meho specialniho prechodoveho drzaku :-D

, fotka je velmi historicka a mozna by to slo udelat jednoduseji, ale mne v danou chvli nic lepsiho nenapadlo, chtel sem zachovat nejakou rozumnou rozebiratelnost, urcite by to slo zjednodusit...

Myslim ze fotky jasne popisuji jaky je to bastl, lec obal prevodovky proste nema prirubu na drzak...ovsem na funkci to nic neubralo dokonce to pekne vyztuzilo kastli, coz nasledovny test narazem do svodidel hezky potvrdil...

Streva podle mne jen tak nezamenis, potazmo cpat pouzity diferak do pouzite prevodovky mi poripadne v konecne efektu asi horsi nez koupit nejaky primo pro MTX...

Poloosy si myslim ze RSove nepouzijes

kenny

díky všem, dneska jsem se byl na auto podívat a padá to. Buď je bez špéry nebo je tak olítaná že by se musela repasovat. Takže to dopadne tak že stejně nejspíš koupim novou.

Jinak Angláne neboj takovýdle bastli známe, vis moje exomega s převařenejma držákama silenbloků atd.. To se dá vždy nějak přebastlit.

kenny

ještě jeden dotaz na angličáka. Ty stim máš skušenosti. Mam možnost koupit RST převodovku se špérou, dokonce i s držákama předělanejma na MK V. Ale projistotu než to začnu bastlit tak se chci ujistit. Potřebuju teda i poloosy z rst a jak spojka, nevíš jestli můžu nechat mojí, nebo musim dát taky z rst. Dík

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Spojku potrebujes urcite z RST, nebo z XR3i ale EFI!!!!!! (kvuli otvorum na cidlo kliky na setrvaku), pripadne z cehokoliv zetecoveho Mk.V a vyse....vyjma XR 96kw, sedne ti tam presne na klikovku.

S poloosama je to asi tak, tady mam trochu bile fleky na mape (a neni to sperma), ze z Mk.IV budou kratke...tudiz budes potrebovat podle meho usudku z Mk.V a vyse BC prevodovek, asi bych volil dyzlove. Nejak si tim nejsem uz moc jisty, jestli RST pujdou delkove do Mk.V kastle, ale nabeton vim ze do RST prevodovky das Mk.V a vyse polosy.

Na zaver budes potrebovat tahla razeni taktez z Mk.V obyc auta...

kenny

Dik uvidim, ale nějak to tam snad nabastlim. Uvidim jestli ji vůbec přivezu. A když se mi to nepovede tak holt bude na prodej převodovka z RST se špérou.

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Ale povede, na tom nic neni, z tvym citem pro bastleni to bude jedna radost, tomu verim!

fordfans.cz

Diferák z RST do RS

Kdo je online