Kompresor u klimosky - Mondeo Mk3/2001

pivasek

já zjistil zajímavou věc.. Odšrouboval jsem ten šroubek uprostřed, sundal oba ty přední díly co mají bejt asi teda spojený těma gumama a ono to rachotí furt, jako kdyby tam bylo zadřený ložisko.. Když do toho stříknu WDčko, tak to na chvíli úplně ztichne.. Teď jsem měsíc vyvařoval, měnil ramena, natíral podvozek a dělal další drobnosti, takže jak bude zas chvilka, zjistím jak sundat řemen a zkusím to rozebrat ještě víc, jsou tam dvě závlačky tak snad ani nebude potřeba kompresor demontovat.

Krtek-NA

není, je to porod, ale jde to demontovat na autě. Shodíš závlačku a jde to celý vytáhnout, zůstane jen cívka. Pak je potřeba odseknout pár takovejch bodů co drží ložisko... až bude uvolněný dak do toho řezat a řezat :!:

pozor nevyčubit řemenici :!:

Potom naklepneš nový ložisko - to už jde pěkně a celý to zas sesadit a klimovat. Absolvoval jsem to teď o výkend a kompresor zůstal v autě :wink:

pivasek

paráda, porodů jsem už u eska zažil hromadu, tak snad přežiju i tenhle

Kterou závlačku je potřeba sundat? Tu první, nebo tu menší co je hlouběji? A nevíš prosím nějaký označení toho ložiska co tam patří? Že bych si ho rovnou koupil a udělal to celý na jeden zátah..

Krtek-NA

mám to ložisko vytažený - snad bude stejný. Nevím co máš za kompresor, ale měl by tam být "6" šroub. Tím stáhneš ten přitlačnej talíř.. Pod ním najdeš celou tu hlavu s ložiskem a to drží právě ta závlačka. Tu sundáš a vytáhneš to i s ložiskem, zůstane na tom jen cívka. To ložisko pak musíš jakoby odjistit - jsou tam rozpláclý kousky ty hlavy. A pak do něj šikovnou trubkou (já to dělal 32 oříškem) dynovat, ale pořádně. Naklepnout už jde dobře, ve fabrice to asi něčím malinko lípnou, že nejde ven. :wink:

michelinoss · **Registrován:** 24 lis 2010 21:21 **Příspěvky:** 28

je normální když si zapnu topení na nejvíc tepla a dám tam cirkulaci na celé auto že se my zapne klima mám AC a když jí hned vypnu tak už se nezapne a v poho vše topí.

Krtek-NA

je a ještě když foukáš pouze na okno :wink:

pivasek

tak jsem se dneska konečně odhodlal demontovat to ložisko.. vnější prachovku jsem ztratil už před delší dobou a odhalily se vysypaný kuličky, kupodivu se s tím ještě dalo trochu jezdit

Ovšem teď o víkendu se kuličky přidrhly a než jsem zastavil, přítlačák byl rozžhavej do ruda, svítil skoro jak žárovka

Ale stříkl jsem po schladnutí WDčko a zas jsem popojížděl

Sundal jsem řemen, sáhl na řemenici a už se to sypalo.. Zítra z toho musím vymlátit vnější část ložisla, oměřit a pokusit se ho sehnat, v pátek zas musím jezdit

EDIT:
takže mám pár užitečných informací

Vymlátit tu vnější část je vážně porod, ale nakonec se povedlo.. Ložisko má vnitřní průměr 30mm, vnější 55mm a šířku 23mm, je kuličkové dvouřadé.. Na netu jsem hledal hodiny, ale jakoby ho nikdy nikdo nevyrobil a nikde nešlo sehnat. Před hodinou jsem tedy vyrazil do místní prodejny (Troma, www.troma.cz). Na jejich e-shopu nic takovýho taky neměli, ale říkal jsem si, že si nechám poradit a zkusím tam dát buď o kousek užší, nebo dvě poloviční jednořadý. Chlápek hledal v tabulkách a samozřejmě nic, až když jsem řekl, že je to od klima kompresoru, koukl jinam a ejhle, ložisko je na světě

Dokonce i skladem

Shánějte následující:

ložisko NACHI, kat. označení 30BG05S5G-2DS

cena krásných 306Kč

fordfans.cz

Kompresor u klimosky - Mondeo Mk3/2001

Kdo je online