Gumová řadící páka

danw2 · **Registrován:** 06 lis 2010 17:38 **Příspěvky:** 77

Čaute, s jiným Fordem než mám já jsem ještě nikdy nejel, tak nevím jestli to dělají i jiné, ale zdá se mi, že jde řadící páka poněkud "gumově". Taky mám občas problém tam dát zpátečku, protože si nejsem jistý zda tam je 4 nebo R :-D

. Včera když jsem dobržďoval a potřeboval tam v rychlosti asi 15-20 km/h dát jedničku, protože jsem věděl že ji za chvíli budu potřebovat, tak tam prostě nešla a musel jsem téměř zastavit..

Chystám se na jaře měnit převodový olej, najeto už mám 160 000, ale kdo ví jestli ne víc, když jsem to koupil z bazaru.

Díky!

Radek124

čau to gumové řazení je normální pokud je to ještě v ''míře'' jinak to může způsobit kloub na táhle řazení, je s plastu a časem se vyžvejká

že ti nejde občas zařadit zpátečka může být způsobeno tou vůlí na tom kloubu nebo spojka už špatně vypíná (přítlačak )
s tím že ti tam nešla dát 1 rs. (mě tam jde taky špatně dát , stačí mezi-plyn a je tam hned

) může to způsobovat sjetý sinchron (ted abych nemluvil blbosti nením jestli ho má 1 rs.)

Malfis

To, že ti tam nešla dát jednička je spíš tou ochranou... já když se rozjíždím od baráku, tak dám 2 a zpomaluju na práh, tak po přejetí taky nemůžu dát 1 protože jedu asi moc rychle a nedovolí mi jí tam dát.

danw2 · **Registrován:** 06 lis 2010 17:38 **Příspěvky:** 77

Aha, no já jsem zvyklý z jednoho auta, kde jde dát jednička uplně vpohodě.. Na to táhlo mrknu, myslíte že i to táhlo způsobuje volnou řadící páku?

Radek124

jo v tom kloubu vznikne vůle a pak ř.páka má taky velkou vůli

PaulP

S tou jedničkou si nemyslim že by to byl nějakej zrovna defekt. Taky jí tam nemohu šoupnout a co sem se tak bavil mezi řečí, je to normální. R-ko mně taky špatně šlo řadit když sem měl Esco chvilku, než sem chytil ,, grif ".

Šimi

Souhlasím s kolegy. Jednička sama za jízdy kolem 20 km/h mi taky nejde, řeším to také meziplynem. A zpátečka by se měla správně řadit při úplném zastavení (samozřejmost) a až po několika sekundách od vyřazení normální rychlosti (dopředu

), já to řeším následujícím postupem: zastavím, spojka, čtyřka, neutrál, noha ze spojky (popř. ťuknu na plyn) a pak už spojka a zpátečka a jde tam krásně. Postup sice na jeden řádek, ale už to dělám automaticky. Někdo tady na fóru tenhle postup v nějaké diskusi kdysi doporučoval a od té doby nemám problém :wink:

sevaman

s tou čtyřkou tu funguje i na jiných autech zastavit hodit 4 a hned R a jde to jak po másle... :-)

spooon

To s tou čtyřkou sem teda ještě neslyšel...zajímavá věc...

Mě teda jde zpátečka úplně v pohodě hned po zastavení, ani nemusím vyřazovat. Ale pamatuju, že ještě když sme měli Mégana, tak tam zpátečka šla taky hodně podivně. Občas, a nepřišel sem proč, tam při řazení zpátečky něco strašně bouchlo...a to sem mohl vyřadit třeba dva dny předem na neutral a prošlapávat plyn, ale stejně to občas udělalo...

danw2 · **Registrován:** 06 lis 2010 17:38 **Příspěvky:** 77

Tak dnes další poznatek... Když jsem zařadil zpátečku a chtěl se rozjet, tak jakoby tam nebyla. Musel jsem vyřadit, pustit spojku a znova ji tam šoupnout, divné. Také mi přijde divné, že když řadím trojku, tak ta páka jakoby zavibruje a to ještě spojku držím.

fordfans.cz

Gumová řadící páka

Kdo je online