fordfans.cz

Dneska ráno jsem se pokoušel nastartovat muj escort 1.8 TD r95.Nikdy jsem se starty problém neměl,chytlo to vždy na 99% poprvé. Zkoušel jsem to snad 6 a motor s vyjímkou 1 a 2 startu ani neškytl. Jelikož auto stálo venku tak mě napadlo že zatuhla nafta. Ale když jsem odpojil hadičku k čerpadlu a zapumpoval nafta z filtru bez problémů stříkala. Auto jsem dal do garáže a zoufale zkoušel ohřát motor horkovzdušným ventilátorem, po pul hodině jsem zkusil znova startovat a po nějakých 6 vteřinách motor naskočil. Pak jsem preventivně zkusil nalít adetiva do nádrže a zaskočilo mě že to při otevření výrazně zasyčelo.(stalo se mě to už víckrát) Je možné aby nějaký ucpaný odvzdušnovací otvor uplně znemožnil start? Včera když jsem dojížděl domů (po 20 km jízdy),tak mě před domem začal vynechávat motor.

ucpané odvzdušnění nádrže, někde je problém ,jiná závada to není.

To odvzdušnění je přímo v zátce nebo někde u hrdla nádrže ?

Mě u mondea vždy když už mám málo nafty a pak jdu dotankovat tak si vždycky pěkně pšoukne

_________________
Ford Sierra ( new projet racing)
Opel Omega 2.5TD
Avia A31turbo

Escort RS turbo (Auto na které nikdy nezapomenu, pro mě bude vždy nejlepší. ale vše má konec)

Zdarec.. Je to možný, mě se to stalo po natankování plné a ujetí asi 130km to přestalo táhnout, kolísat volnoběh, motor nešel do otáček.. Po chvíli laborování mě napadl podtlak, tak jsem otevřel nádrž, řádně si to nasálo, až bylo slyšet jak se srovnal plech na nádrži jaký tam byl podtlak... Od té doby nechávám pod těsněním víčka kus provázku, kterej jsem tam tenkrát provizorně na zkoušku dal, aby si to přes něj sálo vzduch... Takže.. jestli ti to opravdu dobře těsní, tak se to přicucne, že tam ten podtlak zůstane hodně dlouho..

_________________
Ford Escort MK7 combi 1,8TD (66kW) Ghia r.v. 1998, klima,
paragliders expres

podívej se u nalevací trubici v podběhu spatříš to vedle hlavní naléva.hadici je slabá na odvzdušnění jdi po ní,je tam i odvzdušnovací ventil je možný že to způsobuje on.