Nástřik spodku a dutin proti korozi

Karel

Nejlepsi je dat auto na zidlu,legat(na bok)a vzit to wapkou a pak piskovaci pistoli.Je to pak na 100% odrezeny.Jiny zpusob neni 100%.Existuje i jakejsi sajrajt primo do Wapky a ten to skoro vycisti jak piskovaci pistoli.Jenze to se dela v lete.

vizn

Tak po dlouhem hledani levneho klempire jsem si pujcil svarecku, nakoupil prahy, vnejsi, vnitrni lemy a tabuli 1,0/2x1m plechu a pustil se za pomoci malfise a otce do vareni

pak sem nekam nahazim fota. nyni uz mam komplet vyvareno (vnejsi i vnitrni prahy, vnejsi, vnitrni lemy, nosniky, upevneni zadni napravy) a ceka me take nater a pote nastrik podvozku tak mam par otazek

1. nestacil by na varenej novej plech a na ocistena mista po rzi penetrator od alkytonu, na nevarenych a zdravych mistech normal alkyton a navrch body 932? samozrejme mam v planu veskere spoje pretesnit body 115 kterym mam ted vytrene spoje uvnitr a vystrikat dutiny(mam objednano 5l vosku

tak kdyztak zbyde

).

2. pak dale jsem si maznul vzorek body 115 jeste vedle a skusil pretril alkytonem. bohuzel alkyton nechce zaschnout a je lepkavy. aneb ma otazka zni cim nejlepsim udelat zaverecnej nater vnitrku prez body 115? pak chci komplet podlahu vylepit vibraflexem, tak si rikam, jestli ma vubec smysl davat jeste dalsi nater...

jinak sajrajty od body na me velice dobre zapusobily (malfis take natiral a konzistence body 932 a 115 fakt bomba) mam uz objednano ale rikam si jestli na ty svary nedat jeste neco...

predem diky za odpovedi

Radek124

jestli už jsi si s tím dal takovou práci tak bych to udělal pořádně tj. 1.obrousit vše na holý plech 2.odrezovač 3 kvalitní základní barvu , 4. a jestli to chceš mít fakt dobře tak si nakup hodně karosářského PU (myslím že je to PU 40) a to si vymačkej do kelímku a komplet s tím natři podvozek štětcem 5. a pak nahoru až to BODY a vosk na dutiny samozřejmě

crazyape

Jak u tataru ... porad dokola :roll:

myslim ze je tady o tom stranek vic nez dost i s postupem jak to udelat, aby to neco vydrzelo...

Jenom bych jeste dodal k tomu polyuretanu, idealne si sezen tvrdost 25 ... jde mnohem lip vytlacovat, lip se s ni pracuje a po zatvrdnuti je mnohem vic elastictejsi jak 45,50

vizn

2crazyape: tak mi najdi odpovedi v tomto topicu na vse na co jsem se ptal...topic sem samozrejme cetl a moc jako tatar si nepripadam :wink:

-daggy-

V pondelok som mal moznost vidiet cely podvozok v servise a nevyzera to zle. Az na tri zle zatrete miesta (zly pristup) podvozok vyzera ako novy, ziadna korozia. Tak uvidim ake to bude do jari.

vizn

kolik za to vubec chteji kdyz si to nechas nekde delat?

Radek124

MOC

a celkem to i ojebou. Raději dát někomu známému nebo nejlíp udělat sám :wink:

vizn

no je mi to jasny, jen me zajimala specificka castka

vse si delam sam a je to nejlepsi...

Lubak

záleží kdo ti to dělá a jak, já když jsem dělal podvozky a řekl si za podvozek v rozmezí 1500 - 2000 tak se někdo divil proč tolik?
servis obecně kolem těch 2 tis. ale jak říkám záleží jak to kdo dělá a také čím

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Za 2 to je urcite jen naflusany tlumexem, tudiz jakoby se nic nestalo....opravdu poradna ochrana spodku je cenove jinde, ale o tu zas nikdo moc nestoji...to uz je spis nekde v oblasti renovaci vozidel a ne udrzovani v provozu,,,

Perňa

Kluci mám tu na baráku 5 barelů asfaltu, kdyby někdo chtěl zadara dojeďte si....

Malfis

:D tazke muj postup byl nasledujici

cely spodek natren penetratorem od alkytonu, na to mat alkyton, body 115 na varenych mistech, ale pak sem to nakonec namazal cele, natreno body 932 a pak jeste na zaver nastrikano 933 aby se zatahly pory a mistecka kam sem nesahl... myslim ze vysledek je vic nez dobrej

sem spokojen a mel sem na čele jen dve male tecky, jinak celej cistej

aaaa a ja si nevsiml ze nejsem prihlasenej za sebe... od VIZN

PaulP

Tak sem ve špatné náladě. Dneska sem pořádně vlezl pod celé auto poprvé po zimě. Nástřik nenástřik, žádná hitparáda. Letošní zima a silničářská sůl se opravdu snažilil. Zadní nosníky zrzavějí, ale tak nějak to se ještě nechá, zatim sou pevné, ale jak je ten ,, nosníček " vedle prahu pod řidičem, tak tam mě to vzalo u srdíčka. Vodloupaly se vrstvy všech těch Body, tlumexplastů a kdo ví čeho ještě kdo tam co sral předemnou a do toho nosníku mám díru jak datel do budky. Smutný pohled, moc smutný.

Šimi

Mrkni tady viewtopic.php?f=23&t=32093&hilit=escort+mkvi na první fotky podvozku, hned ti bude lépe

fonz · **Registrován:** 25 úno 2007 14:23 **Příspěvky:** 3609

http://www.ford-escort.cz/

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Vyvarovanitlumexem nikdy nicemu neprospelo

Pak to po letech pestovani pod vrstvou nateru pekne kvete..

PaulP

Bylo me to jasne že je to pod tim chycené, nicméně teď je to i vidět no

. Jej to já se netěšim do Částek. Jestli se tam budou i tak trochu prohlížet stavy aut tak od technických kapacit jako Angličák, Perňa a spol za tu dírečku dostanu určitě vyhubováno :cry:

, a ještě budu doufat že mně neomlátijou o hlavu né uplně dobře těsnící servo

.

mcpapa

Čau, před časem někdo mezi inzerátama nabízel nástřik spodku i s vyvyřovánim, když je to potřeba, akorát sem si zapoměl zapsat číslo a tedka když už k tomu skoro schyluje, tak to tu už neni, nemáte na něj někdo kontakt? Díky moc

Jerikkk

CrazyApe

fordfans.cz

Nástřik spodku a dutin proti korozi

Kdo je online