fordfans.cz

Myslels asi vyvaření nosníků kastle ne? Plácat to je fakt blbost. Vyměň blatník a stříkni ho sprejem,až budeš mít na pořádnej lak udělej cely auto. Na to se chystám já,postupně se vyvařuje co je třeba a tak za rok nebo dva pujde celolak. Sice tě ty spreje vyjdou draho,ale tak to chodí.

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

Taky jsem na to vyvalil bulvy , ale on asi myslí nosníky...

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

NA nosníky tady máme jiné machry.....

_________________
FMmkII....alias Borůvka

Žadne plastove sracky na blatniky atak.Normalne vymenit za new a nebo pokud to nejni tak hrozne prebrousit az na doraz nenechat tam ani smitko rezu a kitnout a striknout hlavne ne 1 tyden brousnout druhej vikend prekitnout a treti vikend plnic a pak za tejden lak to ti schni stejne to chce hned vsechno.

_________________
Fordfiesta MK3 r.v.96 styling. Modrej lak kola 15 BBS RM zlaté šrouby leštěné límcepodvozek SS 60/60 dolu bílej interier lakované podvozkové části na rok 2011 větší přestavba už 3tí během 4 let nárazníky,už plastové předek FF 2002 zadek Futura přední světla pug 306 atd mnoho uprav muzika atd více na http://www.kesam.cz

Jo jo, nosníky.

_________________

Mazda 323F - Auto, které oslní
BG GLX 1.8 SOHC, 78 kW, bílá... říkám jí MAGDA

Mam prohnile zadni lemy a nechci nejak moc davat penize do auta,mam ho jen na dojezd,ale bude potreba technicka,takze bych to chtel pripadne resit takhle

takze ???????

diky vsem
Přesunuto-miki21

_________________
fishmean

než dávat 1300 za plastový lemy, tak si radši kup pikslu kitu (se skelnym vláknem - zelenej) a ty lemy si vytvoř z kitu, vybruš a pak to přetři třeba černou barvou ("naťupkat" štětcem třeba tlumex nebo černou barvu bez ředidla, ale bude dlouho schnout). To tě vyjde tak na 300-400,- Na technickou stačí a vydrží to ještě vzhledný tak rok a tak do dvou let to ještě asi ani neupadne.
Ale radši se zamysli nad spodkem auta, abys to někde na přejezdu nezlomil nebo nenechal někde zadní nápravu a nebo bys někde najednou nezačal brzdit nohama

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

nad kytem jsem taky uvazoval,muzete napsat konkretni postup,mam kus lemy odpadleho,hlavne co davat po kytovani,jake pouzit kyty nejlepe konkretni znacky a typy,muzu davat hned po kytovani lak,mam ho ve sprayi

_________________
fishmean

No nevim, prognozy ze tam kyt vydrzi dva roky bych nebral moc vazne, vzhledem k tomu, ze nevime jak moc to mas shnily. Asi bych na to osobne nalepil PURem ty plastove lemy a dal to neresil, pokud je to na dojeti. O kyt nekdo blbe zavadi a je po lemu....

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

ostraněna zbytežná citace
ale ja nechci plastove lemy,dival jsi se na ten odkaz???
Lemy jsou vyráběny z kvalitního materiálu - nerezové oceli. Každá sada lemů je navržena tak, aby dokonale splynula s tvarem karoserie automobil.Na výběr ze tří provedení, černé matné, chromované a připravené pro nalakování.

_________________
fishmean

ale 1300,-je hodně, to bych to radši každej půlrok překitoval

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

tak jak na to??muzes poradit s kytovanim?

_________________
fishmean

drátěnej kartáč, vorveš to, ty největší rezavý boule seškrábneš(prodloubneš) šroubovákem, ale moc do toho zase neryj, ať ti zbyde nějakej plech, na kterym bude držet kit. Ještě bych doporučil přetřít tak 2x-3x odrezovačem, a pak to překituj, smirkem to zabruš do nějakýho rozumnýho tvaru a pak už rovnou barvu na to, ale máš lepší pod to dát základovku.

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

A kdybys to chtěl udělat jóóó prasácky a hodně levně, tak se to nechá udělat ze sádry, ale to fakt moc dlouho nevydrží

Jiank triky na velký díry: vycpat tu díru nějakym hadrem nebo novinama a kitnout to přes to, aby ten kit nepropadal, nebo se nechá to třeba zespoda podlepit nějakym kusem něčeho (kousek plastu, kus PETky...) a lepit to třeba silikonem. ale jsou to fakt prasárny

Navrhuju přejmenovat topic na: Vyvaření lemů

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

Jednou jsem byl svědkem přípravy feldy na STK, chtěla to co nejlevnějš, tak se třeba zadní vrata podlepily plastem a překitlo a lemy taky. Ale se sádrou zkušenosti naštěstí nemam.

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

http://vmtuning.blog.cz/1006/oprava-zadnich-lemu

_________________
TOTO VLÁKNO JSEM ZALOŽIL - JAKO VAROVÁNÍ
1. viewtopic.php?f=23&t=25996
2. http://www.forum.ford-club.cz/viewtopic.php?f=27&t=1897
-Jak je i vidět, leží některým v žaludku... Myslím, že vše tu napsané,
pomohlo hodně lidem ušetřit peníze a hlavně nervy...
.A TO JE TEN HLAVNÍ CÍL.A VYHRÁLI JSME!!!.
P O Z O R ! FIRMA SE PŘEMENOVALA- oknocent.cz

Tak po přečtení všech příspěvků, kde většina radí opravit si korozi "podomácku" jsem si byl zjistit, kolik by mě vyšla oprava zrezlých zadních lemů. Mám Escorta 97 Combi. Nejsem totiž až tak manuálně zručný a nemám ani prostory, kde opravu provést. Za celkovou opravu(vyřezání,navaření,přelakování+materiál) si v servisu řekli: v nejlevnějším 5400Kč, v nejdražším 7500Kč. Vzhledem k tomu, že se auto v mém ročníku prodává do 20tKč, takže oprava by byla skoro 40% z ceny vozu, jsem se rozhodl pro toto: http://www.autodilyjimo.cz/zadni-lemy-blatniku-ford-escort-1990-2000-p4074
Účel to splnilo, technickou jsem prošel a nevypadá to nejhůř.