fordfans.cz

Ahoj lidi, mám problém se servem. Když otočím kola na doraz, klesnou mi otáčky a motor má tendenci i chcípnout. Je to jev nějaké poruchy, nebo je to úplně normální? Mám Z(m)etec 1.6 16V. Díky za rady. PS: A ještě bych potřeboval vědět, jak vyměnit žárovičky na osvětlení knoflíků u topení.

No otáčky by se měli naopak trochu zvýšit...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Bak: Mě to dělá to samý... Nevím, jestli to teď řeknu přesně, ale prý je to tím, že když dojede píst v posilovači nadoraz, tak potom hydraulický olej v něm teče přes přepouštěcí ventil, který klade větší odpor, než normaální chod pístu a tím se víc zatíží čerpadlo posilovače a než to řídící jednotka vyhodnotí, tak se zhoupnou otáčky motoru. Teď v zimě, kdy se navíc svítí, topí, odmražuje, atd..., je motor ještě víc zatíženej, tak i tento jev je asi markantnější.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Tohle je běžná věc, že po vytočení kol do rejtu se otáčky trochu propadnou, než si to elektronika upraví zpět na volnoběžné...otázkou je, jak moc. Mně se teď , jak se ochladilo, otáčky prohoupnou níž než v létě, ale nepřikládám tomu žádný význam. Pokud by to byl nějaký extrém, jako že by třeba hrozilo zdechnutí motoru, prý pomáhá výměna oleje v servu.

_________________
Cougar 99´ Melina blue
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
History:
Škoda Felicia LXi Combi, 1.3 MPi (50kW), 09/96
Ford Escort, 1,6 16V (66kW), hatchback, 06/98
Škoda 120L 05/87
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Poznámka pod čarou:
LeMamlas, ufonz - primitivové, omezení provokatéři, lháři. Zkrátka pravý velehnůj.

Nevím, jestli by mi to zdechlo úplně, ale měl jsem strach, aby se s tim něco nestalo, tak jsem raději volant povolil. Mám tohle auto teprve čtrnáct dní a tak se zatim jen poznáváme. Ale díky.

Bak: Mně to akorát motor trochu přidusí a za chvilku se to srovná...

_________________
Cougar 99´ Melina blue
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
History:
Škoda Felicia LXi Combi, 1.3 MPi (50kW), 09/96
Ford Escort, 1,6 16V (66kW), hatchback, 06/98
Škoda 120L 05/87
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Poznámka pod čarou:
LeMamlas, ufonz - primitivové, omezení provokatéři, lháři. Zkrátka pravý velehnůj.

Pokles otáček při otočením volantu na doraz je normální jev u servo řízení. I u jiných aut než Ford. Jen doporučuji vyhýbat se těmto stavům co nejvíce. Například při parkování a tak podobně. Ford nemá zrovna nejlepší kompresory (pumpy) které pohání olej do řízení a časem se stává velice hlučným při jakem koliv pootočení volantem a hluk se jen zvyšuje.Miluji ty kteří vyjíždí z řady zaparkovaných aut a drží volant v maximálním rejdu kompreor řve a doty čný se kouka jestli už může vyjet a pořád ho drží a stále nemůže jet protože se jeho výjez zrona protnul s dopravní špičkou. Kdyby ten kompresor něco mohl udělat nebo říct to by jste viděli věci.Radši nadvakrát a v klidu než to trápit.