fordfans.cz

Prosím o radu.Již podruhý se mi stalo, že při natankování benzínu jsem neodjel od stojanu. Zjistil jsem, že mi zničeho nic neběží palivový čerpadlo. Zkoušel jsem pojistku,relátko a vše v pořádku a taky nárazovej vypínač i ten byl zamáčklej.
A najednou asi po půl hodině čerpadlo běželo a auto zase jezdí. Vše se stalo jenom při tankování jinak žádnej problém.

_________________
Ford escort,rok výroby 1998,barva bílá,motor zetec,obsah 16,16V,

A startér točil, LED pod hodinami nesvítila?

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

to vypadá na pojistkovku

_________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci 103kw 2012
ex Ford Escort 1.6 16v upgrade na 1.8 85kw Ghia 1997 čistokrevnej něměc tmavě zelená metla všechno v elektrice zachovalej prostě krasavec. Nově dálkáč RJ CZ KEY vystřelovací klíč
4x okna v elektrice
4x kotoučové brzdy včetně ABS
http://fotoalba.cz/alba/Escort1.6/1005144.

Startér točí, při točícím starteru dioda pod hodinama taky zhasne.Jinak normálně jezdím do práce každý den a v pohodě.
Teď jsem u hrdla nádrže pod podběhem je takovej plastovej bazkmet a vedou tam dvě hadičky z nádrže tak jsem to hodil pryč a profouknul. Akorát vím, že to slouží na odvětrávání nádrže a v motoru jsem vytáhnul tu hadičku co vede do plastový nádobky v pravým podběhu tak uvidím, jinak mě už nic nenapadá.

_________________
Ford escort,rok výroby 1998,barva bílá,motor zetec,obsah 16,16V,

můžu tě ujistit že tím to určitě nebylo,máš jedinou možnost jak to zjistit v momentě jak o o nepojede tak změřit jestli ti jde do palivového čerpadla elektrika jestli jo tak je to palivové čerpadlo jestli ne tak je to v pojistkovce, většinou mají problém palivové čerpadla se rozběhnout jak se rozběhne tak pak už v pohodě jede pořád spíš to vidím na něj než na pojistkovku,jestli je to ním tak pak nevěš hlavu a v intercars kup palivové čerpadlo na opla stojí 750kč nebo tak nějak a spokojedě jezdi dál

_________________
cabrio XR3i 1992 1.8 16v 96KW (RQB)
Ford Cougar 2.0 16v 96KW
Možnost ford diagnostiky.

Nevíš náhodou, kde je popis jak vyměnit čerpadlo. Jak ho vymontovat atd. Dík!!!
Udělám si zkoušecí žárovku a až zůstanu vyset tak to vyzkouším jestli mi tam jde šťáva a měl bych ještě jeden dotaz, jestli při otočení klíčku do druhý polohy, když se rozvítěj kontrolky tak jde do čerpadla pořád proud nebo ne? Dík!

_________________
Ford escort,rok výroby 1998,barva bílá,motor zetec,obsah 16,16V,

čerpadlo když otočíš do druhé polohy tak ho uslyšíš. začne tlakovat. po vteřině nebo dvou zase vypne, protože je natlakováno.

_________________
Současnost MK V, r.v. 1995 původ I, DOHC 1.6, klima, pár RS doplňků. Je na něm poznat že v I tolik nesolí:D
Hořká minulost Ford Escort MK III, bohužel prodáno.
Smutná minulost MK VII r.v 96, ale trefilo nás BMW. R.I.P. 22.3.2010 14.45

Nebyla by někde kapota s boulema?

Mě se jedná o to, že když zůstanu vyset a budu mít klíč otočený ve druhý poloze tak jestli je čerpadlo pořád pod proudem, abych ho mohl vyzkoušet.

_________________
Ford escort,rok výroby 1998,barva bílá,motor zetec,obsah 16,16V,

no logicky by mělo bejt. protože natlakuje a jakmile by jsi nastartoval, tak musí podávat palivo a udržovat tlak. takže ano, ale s jistotou ti to neřeknu. kouknul bych se a zkusil to schválně na svém, ale to nejdříve v pondělí 16tého

_________________
Současnost MK V, r.v. 1995 původ I, DOHC 1.6, klima, pár RS doplňků. Je na něm poznat že v I tolik nesolí:D
Hořká minulost Ford Escort MK III, bohužel prodáno.
Smutná minulost MK VII r.v 96, ale trefilo nás BMW. R.I.P. 22.3.2010 14.45

Nebyla by někde kapota s boulema?

Když má čerpadlo natlakováno tak napětí nezměříš. Funkčnost ověříš sluchem, když zapneš zapalování do 2. polohy musíš ho chvíli slyšet běžet než vypne, znovu pak běží až po nastartování a to už přehluší motor. Si sedni do auta a vyzkoušej, pokaždé když přepneš do 1. polohy a pak zpět do 2. polohy, tak ho musíš slyšet. Lze to pořád opakovat, vždy na chvíli zabzučí.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

ale tak pernamentně urdžuje tlak ne? nebo kde je nějaké čidlo toho jak je natlakováno?

_________________
Současnost MK V, r.v. 1995 původ I, DOHC 1.6, klima, pár RS doplňků. Je na něm poznat že v I tolik nesolí:D
Hořká minulost Ford Escort MK III, bohužel prodáno.
Smutná minulost MK VII r.v 96, ale trefilo nás BMW. R.I.P. 22.3.2010 14.45

Nebyla by někde kapota s boulema?

podle mě čerpadlo běží x vteřin a pokud se nenastartuje, po tom čase ho relé odpojí.

Muj podobný problém vyřešený, třeba pomuže viewtopic.php?f=11&t=19231&p=413003#p413003