Startování s TD

Endy

Dneska jsem dělal u jednoho pána, má 1,8D. Je zajímavý, že žhaví jen jednou a hned to chytne. A když jsem za ním jel tak mi to připadalo, že je to jeho esco živější. A to si myslím, že nemám žádnýho lenocha. A spotřeba je pre 5,7l to je jako u mne. Jak je to možný?

freedas

Ahoj mel bych taky dotaz,kde mam hledat pricinu kdyz mio po ranu aute chytne tak jak dkyz benzin jede na dva valce a kdyz mu nepridam plyn zdechne a vetsinou musim znova startovat a bud chytne normalne a nebo zase takhle,ale kdyz mu pridam plyn tak uz to chytne jak ma,pres den to nedela jakmile se uz s autem aspon jednou jelo chytne prakticky hned,jen jakmile stoji pres noc nekde venku rano se chova takto?
Mam Ford Escort 1,8 TD,RV:11/93,66KW

Endy

Já bych řek, že jsou špatný žhavicí svíčky.

ACEMajky

Muze se i dostavat vzduch do palivovyho potrebi - takze ti tam po nakopnuti dou bublinky - tech pricin muze byt nekolik - treba i nerovnomerny tlaky ve valcich

freedas

este jsem zapomel jeden poznatek kdyz to chytne jako-by jen na ty dva-tri valce tak to dost huli,tady o tohodle asi clovek sam moc asi neudela co?Nejlepsi asi dat do servisu ze?

ACEMajky

A zkousel jsi treba 2x, 3x zhavit?

freedas

jo ale to moc nepomaha,startuju az cvakne relatko..Chytne ale jen tak na 2 -3 valce,ale jakmile se to rozjede uzu na vsechby 4 valce,pak uz chytne prakticky ihned.

Slow D

freedas píše:

Chytne ale jen tak na 2 -3 valce,ale jakmile se to rozjede uzu na vsechby 4 valce,pak uz chytne prakticky ihned.

No nejak takhle se mi to chovalo, kdyz jsem mel spatnou jednu zhavici svicku. Chce to bud vymontovat a prezkouset jednu po druhe, nebo treba vzit klestovy ampermetr a zkontrolovat odber. Ten by se pri mereni na spolecnem privodu vsech svicek mel pohybovat kolem 65A az 70A.

Karel

Taky to tipuju na svicku.Pokud ti po startu prizhavuji(jsouli dobre)tak to vubec nehuli.Pokud nemas merak,tak kazdou vysroubuj a dej natvrdo na baterku(v klestich,pali)a koukej jestli se rouhavi,pokud mas svicky stare ,tak tam rovnou soupni nove,na zimu.Brisky jsou levne a dobre.Mam je 3 rok a stoji tusim 150Kc/ks.

freedas

zkontroloval jsem jen 2:(k tem druhym se nejak nejde dostat prekazli tam veco z motoru:(zkusim to sundat snad neco nepo*eru.

ACEMajky

Chce to nastavec na golu na ty pravy svicky

Eskláda

taky asi musím vyměnit žhavící svíčky

Marpie

Jak dlouho mají vůbec žhaviče životnost? Já mám pocit že v mém autě jsou původní a sem tam se mi stane to co tu někdo popisoval, že při startu to chvilku chrchlá jakoby na 2-3 válce a po přidání plynu a rozjetí se to upraví.

ACEMajky

Znamej mi nedavno rikal (co dela diesely) ze pry celou zivotnost motoru (coz asi trochu prehani), ze pry kdyz ej motor dobre serizenej (vstriky a tak), tak vydrzi desne dlouho

Slow D

Rekl bych, ze pro zivotnost zhavicich svicek neni ani tak rozhodujici pocet ujetych kilometru, ale spise to, jak casto auto startuje.

Marpie

ACEMajky píše:

Muze se i dostavat vzduch do palivovyho potrebi - takze ti tam po nakopnuti dou bublinky - tech pricin muze byt nekolik - treba i nerovnomerny tlaky ve valcich

A kudma se vzduch do palivoveho potrubí může dostávat?

ACEMajky

Marpie - treba netesnosti palivoveho systemu

SlowD - a samo i pokud vstriky strikaji na zhavice, tak taky budou brzo KO

freedas

tak jsem zjistil ze mam 2 spatne zhavici svicky.Maji se menit vsechny 4 a nebo staci kdyz koupim jen ty 2 ?Diky

ACEMajky

Lepsi je vsechny 4 a pri cene 150,-Kc/ks bych menil vsechny 4ks

freedas

Tak bych mel teda takovej dotaz,kde ty svicky koupim za 150 kc? vsude sem se ptal a vsude maji BOSH a nebo nejaky italsky,Nevite nekdo neco?

fordfans.cz

Startování s TD

Kdo je online