fordfans.cz

Dobrý deň všetkým nadšencom značky FORD, konkrétne FORD Escort 1,8 TD 66kW r.v. 1998.
Chcel by som sa touto cestou Vás všetkých opýtať resp. poprosiť o radu čo s mojim FORD-íkom môže byť. Šiel som z práce a po prechode cez koľajnice v predu niečo zabúchalo zaradil som dvojku a nič skusim zaradiť trojku a takisto nič proste nefunguje žiaden rýchlostný stupeň a rýchlosti sa dajú radiť aj pri naštartovanom motore. Tak autíčko sme odtiahli na parkovisko skusil som ho nadvihnúť skontroloval som obe strany a to spôsobom, zaradil som rýchlosť dvihol som raz jednu stranu skušal som potočiť kolesom nekladlo žiaden odpor voči prevodovke poloosy a aj klby su na mieste skusil som takisto druhu stranu klby a poloosi na mieste a kolesom sa takisto lahko pretaca t.j. prevodovka resp. motor nekladu žiaden odpor. Preto sa pýtam bude to podľa Vás problém v Prevodovke, Diferáku, Spojke?

Za všetky Vaše postrehy, názory a prípomienky Vám vopred VEĽMI PEKNE ĎAKUJEM

_________________
FORD Escort 1,8 TD, 66kW

Tak ma ešte napadlo či to nebude tiahlo od rýchlostnej páky ku prevodovke nakoľko rychlosti sa daju zaradiť aj pri naštartovanom motore, skontrolovane ale tiahlo je na mieste a pri manipulácií s pákou sa pohybuje.

_________________
FORD Escort 1,8 TD, 66kW

Pravděpodobně to je diferenciál, vyměnit převodovku a jezdí se dál.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

zvedni předek do vzduchu a zkus zatočit kolem, jestli se to druhý nebude točit tak je to diferák...

_________________
"93 BMW E36 320i
"91 BMW E34 525i
"90 Ford Fiesta XR2i 1.6 EFi - ex
"91 Ford Fiesta CLX 1.3 CFi - ex

Vyriešené bola to dlhá poloos resp. vnútorný homokinetický kĺb. Vymenené a je po starostiach, konečne.

_________________
FORD Escort 1,8 TD, 66kW