fordfans.cz

Zdar. Měl bych tu dva záludné dotazy... Včera jsem po zimě cca po 5 měsících oživoval Škopka. Dal sem mu menší očistnou kůru, prověřil trubičky, hadičky (na vlásku visela hadička u čidla podtlaku). Po natlakování a odvzdušnění palivové soustavy se váhavě rozběhl a zaujal pravidelný volnoběh. A teď první dotaz. Nemá to souvislost s tím, že to dlouho spinkalo, už se to děje delší dobu. Když přidám z volnoběhu plyn, tak to na chvliku jakoby ztratí dech, spadne o ccca 50 otáček níž a po malé pauze jde bez problému do otáček. Jako by se na chvíli přivřela klapka sání. Ale nemá snahu chcípnout. Začíná se dělat venku přijatelně a chystám výměnu výfuku, katu, lambdy a tak bych se chtěl zbavit i tohohle drobného rušivého problému. Nějaký nápad na co se zaměřit? A druhý problém: Při leštění motoru jsem narazil na jednu hezkou mosaznou trubičku kterou se přisávají spaliny do sání. Zarazilo mě, že do EGR ventilu vede jen jedna hadice od podtlaku shora. A druhá vede zdola do snímače podtlaku (3 kabely). Podle elektroschémat by měl být EGR ventil ovládaný podtlakem přes elektromagnetický ventil (2 kabely) řízený z EEC. Který tu chybí. Nebo je někde schovaný. Aplikovali se do 2,9 více variant egr ventilu? Jak je to u vás. Motor je vyroben 3.5.1988... Po STK a emisích se to chystám deativovat... Díky za nápady..

_________________
SCORPIO 2,9i 12v 1986+A4LDe vulgo Mechouš, rychlý jako šnek

Volodroid, mé druhé já

První problém..proměř čidlo na klapce, jestli má plynulý "chod"..
Druhý problém...egr zaslepit, zrušit

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Díky, proměřím...

_________________
SCORPIO 2,9i 12v 1986+A4LDe vulgo Mechouš, rychlý jako šnek

Volodroid, mé druhé já

Hmmm, u stařečka se objevil další problém. Už Po 3x za sebou, když je motor studený, tak nastartování a šoupnutí voliče na D, motor skoro chcipne. Hned pak srovná volnoběh, nicméně nikdy před tím se to nestalo minimálně 15 let.... Za tepla je to bez problému. Jsem z toho voľaký zmetěný.....Asi půjde k doktoroj nebo na vrakáč Bestie

_________________
SCORPIO 2,9i 12v 1986+A4LDe vulgo Mechouš, rychlý jako šnek

Volodroid, mé druhé já

Tak po prolezení fora jsem zkusil skouknout volnoběžný ventil... vypadal funkčně, nicméně nebyly zrovna po ruce chemikálie a tak šel zpátky bez jakéhokoliv zásahu. Po staru a navolení D tentokrát neměl snahu zdechnout. hmmm... šotek... asi...

_________________
SCORPIO 2,9i 12v 1986+A4LDe vulgo Mechouš, rychlý jako šnek

Volodroid, mé druhé já