Diagnostika ForDiag

123DUSAN321 · **Registrován:** 29 črc 2011 00:04 **Příspěvky:** 17

dobry den chcem sa spytat ci by bolo mozne pomocou softwaru fordiag diagnostikovat aj mondeo 1.8 benzin r.v.93...a dalej ze kolko vychadza ten kabel na tu diagnostiku a ci by bolo mozne zaslat ho aj na slovensko...dakujem za odpoved...odpovedat mi mozte bud sem alebo na mail: therocker1@azet.sk
dakujem za skoru odpoved

tomin

Uz jsem ti odpovidal na dany mail, nekdy v 10:30 :smt006

Nedosel ?

123DUSAN321 · **Registrován:** 29 črc 2011 00:04 **Příspěvky:** 17

jj došiel díky za info...len som enni zvyknutý na toot forum, že treba prispevky ešte schvalovat moderatorom či kým...na inom fore čo som tak tam to hned ukazuje tak som to nechtiac poslal 2x...email prišiel a dakujem za informácie zatial

peca · **Registrován:** 04 srp 2011 21:46 **Příspěvky:** 1

Zdravím, jsem tu nový..prosím Vás kde seženu daný diagnostický kabel a případnou cenu za něj?
Bude fungovat na Ford mondeo r.v. 2002 TDDI ? Předem děkuji za odpověd.

-daggy-

peca píše:

Zdravím, jsem tu nový..prosím Vás kde seženu daný diagnostický kabel a případnou cenu za něj?
Bude fungovat na Ford mondeo r.v. 2002 TDDI ? Předem děkuji za odpověd.

Napis Tominovy SS a on Ti napise presne co a ako. A na TDDi bude urcite kabel fungovat. :wink:

blackford

to peca: kabel sezenes tady: memberlist.php?mode=viewprofile&u=6835

zdenek.13983 · **Registrován:** 21 srp 2011 11:16 **Příspěvky:** 1

Ahoj, scháním diagnostiku na ford mondeo 1.8TD 1998. Dá se u tebe objednat? Kolik stojí? Jednu bych si vzal. Díky
Zdenek.13983@seznam.cz

Pepa1 · **Registrován:** 19 zář 2009 09:24 **Příspěvky:** 1

Smolaři - dělám autodiagnostiku už pár let a to co vyprodukoval Tomin, to se s ELMem nedá vůbec srovnat. Za 1800,- je to zadarmo.
To jestli ti zrovna ELM něco načetl a Fordiag ne, může být skutešně problém SW, ale je to velká náhoda a kvůli ní bych ten SW nenazýval jako verze alfa.
Kolikrát se i mnohem věhlasnější výrobci diag. SW (jako BOSCH i VAG) silně utnou a projevuje se to třeba jen u jednoho modelu, ale rozhodně tomu pak neříkaj alfa verze.
Pročti si celý vlákno a uvidíš, že s Fordiag i jeho SW panuje velká spokojenost.
Co se týká cena/výkon, nemá konkurenci.
Osobně jsem používal první HW verzi - co slibovala, to udělala.
Teď mám objednánu verzi s CAN a už se na ni klepu.
Mám i FLY200 (o dost dražší) - ale mám problém se s ní spojit s některejma autama, navíc to trvá dlouho a není ten SW moc přehledný.

Závěrem, Smolaři, asi jsi měl smůlu, že zrovna tobě to něco nenačetlo, ale je to skutečně jen vyjímka, která se stává právě jen smolařům.

tomin

Ahoj,

nahral jsem novou verzi zde: Fordiag 1.21 alpha 5

Kód:

 + doplnena moznost vycteni C2I kodu VSTRIKU na Delphi TDCI (Focus I 1.8 / Mondeo 2.0/2.2)
 + doplnena moznost zapisu C2I kodu VSTRIKU na Delphi TDCI (Focus I 1.8 / Mondeo 2.0/2.2)

 + doplnena podpora pro Lucas EPIC systemy (Transit)  (1995-2000) (rozpracovane)
   pridany nektere PIDy pro EPIC: THRPOS, THRDEM, ROTFBK, ROTDEM, ROTBD, ROTAD, FPT-C, EGRVPOS, EGRDEM, CAMFBK, CAMDEM, PPOS2, PPOS1
   + moznost vycist chyby

 + pridan splashscreen

 : opravena chyba - pokud byly vybrany hodnoty jen pro jeden oscik, zobrazil se vzdy i druhy (prazdny)
 : opravena chyba ve vycitani adaptaci na BlackOAK jednotkach (Duratec, V6 MKIII, Focus ST, ...)
   hodnoty byly zobrazeny polovicni (maximum misto 25% bylo 12.5%)

 : cteni DTC/chyb - opravena chyba kodovani cisla v pripade, ze nektere cislo bylo vetsi nez 9 (A-F)
 + opraveno vycteni adaptaci na Focusu 1.6 "KPAN3E6"
 : PID ICP_V  - upraveno rozliseni na 0-5V
 : PID EtcDes (Electronic Throttle Control - position desired) - zmeneno rozliseni na stupne 0 - 90 st.
 + novy PID  FANVAR (%)    Variable Speed Fan level (2.5V6, ST170)
 + novy PID  VCT2ERR (stupne)   Camshaft Position error (ST170, Puma 1.7 VCT)
 + novy PID  CAMDC   (%)    Camshaft Position Commanded Duty Cycle (ST170, Puma 1.7 VCT)
 : PID EP_V - opraven scaling

dreamcatchers

Ahoj Tomine tak jsem dnes zkoušel novou verzi a zdá se vše být OK i vyčtení vstřiků.
Ale mam na tebe jednu otázku šlo by udělat něco aby má jednotka dávala info ohledně IMV? Nevim proř to nemam aktivní už jsme se o tom bavily ale nějak jsme to nedořešily.

tomin

Ahoj,
nosim v hlave ze ty mas nejakou tu "jinou" jednotku. Jedine to muzem zkusit pripojit na IDSku ...
Je to tezke. Napr. tady je Focus z 02/2002
http://www.youtube.com/watch?v=uxK-g6eRZWI
a ten IMV neumi
a tady z 08/2002
http://www.youtube.com/watch?v=-2FKqxh4Gs8
a ten IMV umi.

Jemar · **Registrován:** 22 kvě 2010 17:51 **Příspěvky:** 159

U commonrail systémů Delphi se na Focusy montovaly dvě řídící jednotky. Nejprve klasická EEC V (velice podobná jednotce pro TDDi) + IDM (Injector Driver Module) modul. Tento tzv. dvoumodulový systém fungoval tak, že v ŘJ se zpracovávala data a IDM modul ovládal vstřikovače. Od 8/2002 byl tento systém nahrazen jednomodulovým, kdy se IDM modul zcela integroval do ŘJ. Zatímco původní ŘJ měla konektor se 104 piny, nová jednotka měla už konektor se 121 piny.
Předpokládám, že v tom bude zakopaný pes, proč jedna ŘJ umí některé veličiny zobrazit a jiná ne. Je to jen vyčtené z literatury, skutečnost může být jiná, ale to datum 8/2002 sedí.....

tomin

Jojo, ale Dreamcatcher ma uz jen jednu jednotku, ale pritom je "jina" :-)

Jinak hezky material o TDCI
Delphi ve Fordech (v CZ): TDCI popis systemu
a neco obecne o Delphi (v EN): Delphi commonrail

tomin

U Dreama je ta jednotka nejaka zapeklita, rikal ze Focom ji taky nejak nezna.

fajko1

Ahoj Tomine, skúšal som nový soft a pri načítaní kódov vstrekovačov mi pri prvých dvoch načítalo samé FF a pri ďalších dvoch nejaké divné čísla, ktoré zrejme nie sú správne. V čom môže byť problém?

tomin

Ahoj,
co myslis tim "prvni dva" atd ? Co to je za motory ? Roky ?
Jak "divne" cisla ? Cisla jsou vicemene nahodna a mohou obsahovat i pismena A-F. To je normalni.

fajko1

Ahoj Tomine,
vyčíta mi kódy vstrekovačov:
VSTREKOVAČ 1 valec 1 : FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF
VSTREKOVAČ 2 valec 3 : FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF-FF
VSTREKOVAČ 3 valec 4 : 00-0A-00-00-00-01-00-11
VSTREKOVAČ 4 valec 2 : 00-01-00-03-00-00-00-02
Tieto vyčítané kódy sú úplne iné ako kódy napísané na vstrekovačoch.
Ďalší problém mám že budíky na diag. "Buzení ventilu IMV" a "Tlak paliva požadovaný" sú neaktívne.
Mondeo TDCI 2.0 96 kW ročník 2003

tomin

Ahoj,
jasny. Diky za info/zkousku.
Vcera jsem na stejny problem narazil taky, na Mondeu z 2002.
Jde o to, ze mas jeste dve jednotky - zvlast jednotku IDM pro rizeni vstrikovacu.
Zavrene budiky s tim souvisi take.
Ted na tom delam. Az to bude vyresene, dam vedet o nove verzi.
Muzes mi prosim poslat informace o jednotce (Partnumber, ...) co se vypisou hned po spojeni ? Diky predem.

A jeste mam jednu prosbu: muzes prosim zkusit vycist chyby ? Nezahlasi ti program dole v liste chybu "6105" s hlasenim ze chyby nelze vycist ?

fajko1

Ahoj Tomine,
posielam info o ECU
Catch CODE :8AAC
SW version :R0411C006E
Calibr.ID :CDFD
Part number :3S7A-FD
Hardware :360ED4BC
ROM size :449
Chyby to načíta v pohode, program nehlási žiadnu chybu

Bobbyhack · **Registrován:** 17 zář 2011 10:12 **Příspěvky:** 1

Can i use the software with my elm327 1.3a interface with my ford explorer, or is a other interfaces needed?

fordfans.cz

Diagnostika ForDiag

Kdo je online