Diagnostika kód 28 - nové podání

m@rekR$

čidlo teploty motoru pro RJ neni stejne jako pro budik!!!!!!!!!!!!!!!!
jsou obě vzlášť.

takze moto se ti muze zahrivat dobre, ale kdyz cidlo teploty motoru dava RJ blbe udaje, tak tim dost ovlivnuje bohatost smesi.

Wizzy

cendler: Jestli se ti motor při stání na místě nebo při pomalé jízdě zahřeje, ale při rychlejší jízdě zase teplota padá, tak to vypadá na blbý termostat v okruhu chladící kapaliny - teď v zimě docela problém. Řešilo se to tu mockrát. Oprava za pár stovek.

kajcors · **Registrován:** 05 led 2006 11:21 **Příspěvky:** 32

Aky konektor je to na tu diagnostyku? ja tam mam 3 cierny biely a sedy.

cendler

Tak jsem se zbavil, kódu 28 :lol:

, koupil jsem na vrakovišti jetou sondu za 300kč a ejhle, už to nehlásí chybu 28, a to tamta lambda byla nová, sice na felicii, mě prostě nešla, jak někomu tady jo

MART.IN píše:

38 Snímač HEGO - chudá směs píšeš, že si dal novou, zkontroluj vodiče až k ŘJ (když je lambda odpojená hlásí ŘJ taky 38).

48 Spínač volnoběhu (ITS) -jen motory CFI je to takovej servomotůrek, kterej natáčí škrtící klapku. hledej podle bovdenu od plynu. 48 mi to hlásí taky, už jsem měl snímač venku, zkoušel ho, prozváněl vodiče k ŘJ a nic.

Teď by mě to mělo hlásit chybu jen 48, což je zde popsané, jen mě zajímá kde to přesně je, mám jednobodové vstřikování. Škodí to nějak, jaká by stím měla být spotřeba?

cendler

to nikdo nevíte :shock:

mrazik

A volnoběh ti funguje bez problémů ? Má to souvislost jen s volnoběhem, ne ?

cendler

ten do té doby funkoval v pohodě,ale jak jsem vyměnil tu lambdu, tak to hlásí právě tu 48 a volnoběh jak kdy někdy blbnou otáčky ( před výměnou nic,ale na to se chci ještě podívat, ještě jednou udělám reset RJ ), že někdy nastartuju a jedu celou dobu s otáčkama v pohodě, pak vypnu motor a třeba i vzápětí nastartuju a otáčky blbnou, že lítají nahoru dolu, a když to jde dolu tak to jde hrozně pomalu

fordfans.cz

Diagnostika kód 28 - nové podání

Kdo je online