1.8 96kw

May23 · **Registrován:** 04 led 2010 22:43 **Příspěvky:** 94

Zdar,mám escorta cabrio s motorem 1.8 96kw,vše ok,jen prostě nejede víc jak 160km/h Ne že bych měl potřebu s tím lítat 200km/h,ale jet by to víc mělo. V TP je uvedena maximálka tuším 205 nebo 210km/h.... Jinak to jede řekl bych dobře,točí bez problému až do omezovače,táhne myslím taky dobře....prostě pokud se po něm chce zrychlení v běžným provozu,vše paráda...jen maximálka končí na 160km/h a víc z něj nejde dostat

Rosťa-RS

A z kama jsi? možná by to chtělo diagnostiku pro začátek

Rosťa-RS

jinak mně to jede solidně tak do 180 max 190 víc rozhodně ne

May23 · **Registrován:** 04 led 2010 22:43 **Příspěvky:** 94

Jsem z Rychnova nad Kněžnou,tj. cca.40km od Hradce Králové. Jinak s tím není jedinej problém,startuje v pohodě,volnoběh ok,motor jde vytočit bez problémů....týpek co mi to prodával tvrdil že cestou na dovču do Chorvatska valil přes dvě stě bez problémů. připadá mi to jako kdyby tam byl na těch 160km/h nějakej omezovač nebo co

což je asi blbost...

KKKuba

Teď mě tak napadlo, neřadíš špatně? Musíš to pořádně vytočit, když to tam nalupeš hned za sebou tak ten motor asi nemá sílu to přes těch 160 dostat....

Standa

Řazením to určitě nebude, při 160 máš 4500 ot. a to má motor max. kroutícího momentu aby zabral. Alespoň mně to ze 160 zrychluje líp než se 130, myslím při zarazeném 5°.

May23 · **Registrován:** 04 led 2010 22:43 **Příspěvky:** 94

No čéče s tím řazením je to možný,co jsem koukal,tak tyhle motory maj max.krouťák někde kolem 5000ot/min,takže to tak klidně může být. Když jsem to na dálnici zkoušel,tak tam pětka šla nějak kolem 4000ot. Jsem zvyklej na 8mi ventily,kde ten krouťák je posazenej podstatně níž...např.xr2i se chová úplně jinak.

KKKuba

jo, xr2i se chová jinak, do 2500 mrtvo, pak kopanec, ve 4000 další kopanec a v 6000 mrtvo.... :-D

Kašli na nějakej krouťák, normálně to osol, řaď v 6000 a tachometr musí letět jak o život...

Rosťa-RS

Vymněň palivový filtr a nebo taky skus mněřit tlak paliva při jízdě jestli neklesne

May23 · **Registrován:** 04 led 2010 22:43 **Příspěvky:** 94

Palivovej filtr jsem měnil hned po koupi společně s náplněma atd. Ten tlak paliva teda schválně zkusím,ale nevím...do otáček jde parádně,jen prostě vše končí na těch 160km/h

bbstunt

zdravim fordaky!

Priklanim se k teorii o spatnem razeni z vlastni skusenosti kdyz jsem koupil sve auto
tak jsem ho po ceste do prahy proletel a sice jsem to vytahl na rovince temer 170 ale trvalo to hodne dlouho a nebylo to moc plynule, pak jsem postrehl trhani motoru vacsinou na 3 a 4 do kopecku a hledal jsem poruchy filtru, maf atd.,taky jsem mnel
hodne velkou spotrebu oleje.(1-1.5l/1000km)

Problem byl v mojich nohach a v hlave asi proto ze jsem mnel 2roky transita v dieselu a pak jsem sedl do mondea.

ted jsem nedavno jel z Berouna do Prahy po D5 je tam docela dlouhy a taky kruti kopec
nejakej dement me priprzdil pri predbihacim manavru tak jsem tam strelil asi v 110 za 3 a vytacel jsem do 5500 a pak s meziplynem radil...

kdyz jsem tam dal za 5 tak jsem s otevrenou hubou koukal na tachometr jak to krasne a plynule prekracuje 160, 165, 170!!! a furt to tahlo do toho kopce, pak jsem musel brzdit :-D

jenom pro info mam 1.6 66kw (papirova max je 175) najeto pres 200t
Ano je to o razeni a o meziplynu!
ted uz auto necuka

a spotrebu oleje jsem znizil na 0,5l/1000km :shock:

Jednoduse kdyz to natocim proste pockam 2minuty a pak to vytacim striktne do 3000
nez se zahreje a taky hodne brzdim motorem.
To je vse!!!

KKKuba

jj, třeba fiesta 1.3 tam když to člověk nakopal už ve 3000 tak to pak nejelo víc jak 130, prostě to nepřelezlo přes... Když v 5000 tak to jelo 180....

spooon

bbstunt -> jen by mě docela zajímalo, jak řadíš nahoru s meziplynem?

bbstunt

spooon píše:

bbstunt -> jen by mě docela zajímalo, jak řadíš nahoru s meziplynem?

myslim tim ze kdyz vytlacim spojku a prdnu tam vyssi rychlost tak zaroven zlehka proslapnu plynovej pedal az pak poustim spojku... ted nevim jestli sem to vysvetlil spravne a srozumitelne ale takhle nejak to funguje :-D

spooon

jo tak

já jen teda nevím, jestli to k něčemu je

KKKuba

tohle ale není meziplyn, musel bys do toho plynu cvrnknout když tam máš neutrál, meziplyny se nedávají kvůli motoru ale kvůli převodovce...

A nahoru proč ne? Když se to člověk naučí pořádně tak tam ty kalupy padaj jak o život...

May23 · **Registrován:** 04 led 2010 22:43 **Příspěvky:** 94

Tak dík za rady a to řazení prubnu....uvidím co to udělá.

bbstunt

may23: Skousej sam na to prijdes jak to pojede nejlip neboj se ho vytacet mas o 30kw navic takze to musi letet pres 200 nejen z kopce, jeste jedna vec s tim meziplynem to moc nehrot at si nespalis spojku. :-D

Rosťa-RS

Nechci vám do toho kecat ale když jedu po dálnici nebo kdekoliv jinde 120 na 5 a přišlápnu tak to kontinuálně leze nahoru a to poměrně rychle,asi máš ucpaný výfuk :-D

to je jediné vysvětlení proč ti to nejede,já tam mám 160 a víc hned to auto prostě valí a když ho vytočím tak se s tím krásně rychle předjíždí nejlíp na 3 do 120 pak to vychází na 4 tak do 150-160 pak 5 víc jak 190 jem na budíkoch neměl a to bylo bez střechy :-D

KKKuba

tak to zkus na 5ku v 70ti a uvidíš, ještě aby to nejelo když tam v těch 120ti musíš mít tak 3500 ot :-D

fordfans.cz

1.8 96kw

Kdo je online