fordfans.cz

Zdravim. Potřeboval bych poradit. Po ujeti 500m na mokrem sněhu, začal jit motor na dva valce. Začal hodně vibrovat a bez pridaneho plynu, okamžitě zdechne. Navic jsem zjistil, že mam v oleji benzin a docela hodně(o 5cm vic na měrce). Svičky ok, kabely taky. Skusil jsem je vysušit,ale pořad stejny. Mohla by to byt civka? Přečetl jsem par přispevku a zjistil že bych tam měl myt dvě. Na dva valce jedna. A zajimalo by mě jak se tam mohlo dostat tolik benzinu. Dik.

Řekl bych že přes písty. Záleží jak dlouho jsi s tím jel.

_________________
dříve Favorit, Fiesta, Escort,Mondeo

Mitsubishi Pajero 2,8TD Wagon
Focus 1,8 TDDI Ghia (model for Argentina)

Asi tak 2 km.

Jo něco podobného se mi teď stalo na novým motoru. Vypadá to na velký vule mezi pístem a válcem. Benzín stéká do olejové náplně a zvedá hladinu. Nechci strašit ,ale vidím to tak ,že hlava dolu vyndat písty a podívat se jestli by to nezachránili kroužky. Jinak výbrus (jesli ještě pujde) nebo jiný motor. Možná je to ukvapený závěr.

Ještě bych zkusil změřit tlaky. Ale spíš to bude těma chybějcíma jiskrama bych řek.

_________________
dříve Favorit, Fiesta, Escort,Mondeo

Mitsubishi Pajero 2,8TD Wagon
Focus 1,8 TDDI Ghia (model for Argentina)

Dik za rady. Skusim ten motor zprovoznit, aby šel na všechny valce. Kabely mam koupeny a o vikendu se mrknu na tu civku. Prvni necham změřit ty tlaky. Ty kroužky budou asi špatny, protože trochu benzinu v oleji jsem měl i minulou zimu. Ale po zimě bylo vše v pořadku. Jenom mam strach, aby ta dvoukilometrova jizda nějak nepoškodila motor.

pokud v některém z válců nepřeskočí jiskra nespálený benzin vstřiknutý do sacího potrubí vyjde částečně výfukem a částečně kolem pístu do oleje. opravoval jsem tříválcového smarta turbobenzin s upáleným výfukovým ventilem, na kterém ujeli cca 100km a měl olej nad horní ryskou měrky zředěný benzinem. při delším provozování takto vadného motoru může dojít k takovému znehodnocení oleje benzinem, že se motor zadře na ojnicích, nebo i nahlavních ložiskách.