fordfans.cz

Zdravím,
na Escortu MK VII 1.8 TD 51 kW mám problém s pískáním při volnoběhu i za jízdy. Připadá mi to jako ložisko napínací kladky. Protože o víkendu mám jet cestu téměř 600 km na zátah, nerad bych, aby se mi po cestě něco přidřelo a odešel např. alternátor. Poraďte mi, jak se vymění ložisko napínací kladky, jaké je jeho katalogové číslo a přibližná cena. Zvládnu to i doma? Jaké nářadí bude potřeba? Děkuji. P.S. Hledal jsem na fóru postup a nenašel jsem, proto píšu

_________________
Ford Escort 1.8TD 1997 dovoz F (2002)

V napínací kladce je ložisko natvrdo zatavený a ke všemu je to atypickej rozměr, ale pokud máš doma soustruh, tak tam nějaký rozumný ISO ložisko dostaneš

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

Neni lepsi vymenit celou kladku? Srani mensi a jistejsi vysledek.

_________________
ST6O

Nebyl by někde na netu návod? Našel jsem tohle http://www.forum.ford-club.cz/viewtopic ... %C5%BEisek ale je to použitelné i pro motor 1.8 TD 51 kW?

_________________
Ford Escort 1.8TD 1997 dovoz F (2002)

Mozna hloupy dotaz,neumyval jsi motor?Pokud jo,tak vem treba WD40 a jemne strikni na remen.JA takhle skoro menil rozvody a nakonec stacilo vymenit oba remeny a bylo po piskani.Ten zvuk ztvrdleho remenu je jako kdyz se pridira lozisko.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima