fordfans.cz

Něco jsem si zde už přečetl, ale nejsem si pořád jistej, v čem je chyba. Obložení se zdá v pořádku, hřebínek nemá stržené zuby. Jediné čeho jsem si všimnul je, že takovej ten plech co se hýbe s lankem od brzdy, naráží na buben, což bude špatně. Nafotil jsem pár fotek.
http://fiestak.rajce.idnes.cz/nastenka

ten samostav si vycistil/rozhybal?

_________________
Aktualne: Mondeo Mk3 -Duratec 1,8L - 92kW liftback+LPG
Bolo: Escort Mk7-Zetec 1,6L - 66kW sedan.

Zatím jsem se v tom nevrtal, předtím jsem měl Fiata a ten měl kotouče na všech kolech. Tohle je moje první zkušenost s bubnama. Zejtra to zkusím rozebrat a omrknout jak to všechno vlastně funguje.

Takže, dnes jsem to celé rozebral. Samostav jsem očistil ocelovým kartáčen a ošetřil odrezovačem. Chodí naprosto volně. Potom, co jsem všechno smontoval dohromady jsem to vyzkoušel a výsledek je , že se to chová stejně jako předtím. Když zatáhnu ručku, lanko normálně funguje, pakny se roztáhnou, samostav zůstává ve stejné poloze. Když pakny roztáhnu rukama, tak samostav zafunguje a posune se to o pár zoubků. Problém, bude asi v tom, že pakny se neroztáhnou tolik, aby byl zachycen ten výčnělek na samostavu a posunulo se to o pár zoubků. Zejtra zkusím strhnout hranku v bubnu a nastavit ručně samostav, aby byly pakny co nejvíc roztažené, ale zase tak , aby tam šel nasadit buben. Nějak mi docházej nápady.

Prosím o radu, už mi docházej nápady. Na STK mě vyhnaly , protože mi při použití ruční brzdy jedno kolo skoro nebrzdilo. Doma jsem to rozhodil, vyčistil a stejně to nechtělo brzdit. Když mám buben sundanej samostav funguje ( za pakny jsem vzal rukama a ten ozub se posunul a pak to pěkně zůstalo roztažené), ale když tam dám buben, tak to nefachčí.

Ohoblované zoubky samostavu? Bez bubnu to chytá v jiném místě.

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

pokud ti samostav funguje jak má, to znamená že ty zoubky drží a přes pružiny se ti to nevrací zpět, tak se čile vykašli na nějaký nastavování paken před bubnem, ale naopak maximálně uvolni lanko ručky tak, aby páka pakny s lanovodem byla co nejdál a ta pomocná pružina na lanku ručky co tu páku pajny vrací byla co nejvíc volná, pak našlapej provozní brzdu (tím se ti samostav sám seřídí) a potom teprve laď ruční brzdu...většinou je problém právě v "krátkým" kroku tý páky, ta slisuje pružinu na lanku závitama na sebe což funguje jako "doraz" a můžeš páku ruční brzdy klidně urvat a brzdit ti to kolo nikdy nebude...

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

Samostav má zoubky v pořádku, spíš mi připadá, že ty pakny se neroztáhnou tolik, aby to hlo se samostavem, protože se zastaví o buben. Možná jsou špatně vyrobené ty pakny, nejsou ještě moc opotřebované, takže je někdo musel měnit nedávno. Tady je pár fotek, hned po sundání bubnu, ještě před očištěním.
http://fiestak.rajce.idnes.cz/nastenka

tak můj názor je ten, že ty samostavy jsou v řiti, stačí tam akorát fakt už malinké opotřebení a nejdou tak jak maj

_________________
NEW CARS Ford focus kombi r.v.2002 1.6.16V 74KW galerie

Tak problém vyřešen, ale strávil jsem nad tím spoustu času, protože se nejednalo o běžnou logicky vysvětlitelnou závadu. Koupil jsem nové obložení, ale bylo to zbytečné, staré obložení mělo skoro stejnou výšku jako to nové. Takže předchozí majitel ho zřejmě nedávno nechal měnit. Taky buben nebyl nějak moc orezlý, ale buben na opačné straně vypadal hůř. Z toho usuzuji, že někdo vyměnil jeden buben za nový a zřejmě jinačí. Protože na střed narážela páka od ruční brzdy, proto mi to ručkou špatně brzdilo ale prasátkem to brzdilo dobře. V místě, kde se páka drhla o buben jsem z ní ubrousil cca 2 až 3 mm a už to brzdí. Dnes jsem byl na STK a prošel jsem. Alespoň jsem si nacvičil rozborku a sborku bubnové brzdy.

Tak problém vyřešen, ale strávil jsem nad tím spoustu času, protože se nejednalo o běžnou logicky vysvětlitelnou závadu. Koupil jsem nové obložení, ale bylo to zbytečné, staré obložení mělo skoro stejnou výšku jako to nové. Takže předchozí majitel ho zřejmě nedávno nechal měnit. Taky buben nebyl nějak moc orezlý, ale buben na opačné straně vypadal hůř. Z toho usuzuji, že někdo vyměnil jeden buben za nový a zřejmě jinačí. Protože na střed narážela páka od ruční brzdy, proto mi to ručkou špatně brzdilo ale prasátkem to brzdilo dobře. V místě, kde se páka drhla o buben jsem z ní ubrousil cca 2 až 3 mm a už to brzdí. Dnes jsem byl na STK a prošel jsem. Alespoň jsem si nacvičil rozborku a sborku bubnové brzdy.