fordfans.cz

Tady je obrazek propojeni pinu konektoru kabeloveho svazku k cidlu odmrazeni, k rele.....

_________________
black widow 2
Ex.: Escort MKVII, hatchback, r.v. 1998, 1.6 16V Zetec - po smrti vlivem ciziho zavineni.......
diagnostika ForDiag
Ford Focus C-max blackwidow Panther black

Díky moc, už jsem to rozchodil a kompresor spíná Pro ostatní – já mám Escorta z r. 95 s motorem L1E a barvy kabelů jsou tam jinak. Relé spínám černo-bílým a hnědým a relé spíná další černo-bílý s černo-žlutým (tyhle barvy platí pro kabely co vedou ze svazku ke konektoru; jiný barvy jsou zase od konektoru k původnímu relátku čidla námrazy). Nejlepší je ale vzít si multimetr a proměřit ten konektor se 4 kontaktama. Když je klíma vyplá, tak by se mělo naměřit napětí (napětí baterky, tedy asi 13,5 V) mezi černo-žlutým a černo-bílým (pokud se tyhle piny spojí, sepne elmag. spojka kompresoru) a mezi hnědým a tím druhým černo-bílým nic. Když zapneme klímu, tak se objeví napětí právě i mezi černo-bílým a hnědým a tímto napětím je právě potřeba sepnout relé, aby propojilo ten černo-žlutý a černo-bílý

_________________
Ford Escort 1.6 16V L1E Ghia MKVII 1995, tmavě fialová metalíza, původem z I.