fordfans.cz

Zdavim,

rád bych se zeptal, zda li by bylo možné sehnat a úspěšně zapojit nějakou 6ti stupňovou převodovku na Endura-D RFD 66kW. Připadá mi, že ten motor dokáže tlačit víc než jen na pátej kvalt a celá ta převodovka mi připadá poměrně krátká. Ovšem na druhou stranu, dát tam nějakou delší 5ti kvalt bych nerad, přecejenom to zrychlení na kratší převodovce je lepší. Vůbec týhle problematice nerozumim a proto by mne zajímalo, jak to je, jestli to někdo zkusil a jestli je to vůbec možné.

S aktuální převodovkou se prostě rozjedu poměrně v pohodě na cca 170km/h ale pak už prostě jenom auto točí 4 400rpm a nic se neděje. Předchozí majitel mi k autu řek, že jsou nějakým způsobem laděný vstřiky pro větší výkon, nevim kolik to přidalo (nebo ubralo ) ale někdy začátkem roku, až bude po opravách bych rád zajel na brzdu a zjistil kolik to má.

_________________

hmm.. ne.. blbost... škoda peněz..

jediná 6q převodovka je z focuse st nebo rs ten nevím, takže do escorta blbost ..........

_________________
Ford Escort 2.0 turbo 20L/ 100km
Mondeo combi ghia mk III 2.0 benzín !!!
Nabízím opravy: brzdy, rozvody, výměny náplní apod. Více přes SZ.

Na Escorta je to podle mě zbytečný.
Ono ten šestej kvalt není rychlejší než ten pátej na klasice. 5 i 6 je v podstatě ten samý kvalt, jen máš víc kvaltů v převodovce. Možná ta 6ti kvaltová bude víc na diferenciálu do rychla, ale máš to to samý, jak do š120 dali převodovku š125(5tikvalt). 5kvalt i 4kvalt měli stejnej převodovej poměr,jen si tam měl místo čtyř ,pět kvaltů.

Kup si radši jiný (větší) kola a neřeš to.

S těmi převody nemáš pravdu, pátý a šestý kvalt opravdu nejsou stejné, to by bylo k prdu a žádný výrobce není tak dementní, aby vyrobil něco zbytečně složitějšího, těžšího, technologicky a vývojově náročnějšího jen tak pro srandu králíkům. Ani s tou škodovkou nemáš pravdu, viz wikipedie http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_742 cituji "...Oproti původní Škodě 120 L se vozy Škoda 125 L lišily zejména sériově montovanou pětirychlostní převodovkou (4. rychlostní stupeň byl "zkrácen", převody 3.80 - 2.12 - 1.41 - 1.08 - 0.83 - Z 3.27, stálý převod 4.22:1). ..."

Nicméně souhlasím s tím, že implantovat do starého Escorta šestikvaltovou převodovku je hloupost. Samozřejmě řešit se dá vše, ale vynaložené úsilí a prostředky zdaleka nebudou odpovídat přínosu.. Ono když už teď to lítá 170, tak je to na staré Esco fakt tak akorát.. Řešit propojení převodovky s motorem a její uchycení v kastli jsou ty menší věci..spojka a poloosy budou větší ořech. A samotná převodovka bude cenově tak půl auta. A Escort půjde za dva roky do lisu. Vyplatí se to (ušetřit něco málo na naftě a pocit, že místo 170 z toho vymandelím 180?)

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

skor ako maximalku si myslim, ze zmysel 6kvaltu je nizsia spotreba na dialnici pri konstatnej rychlosti 130km,, ak niekto denne jazdi po dialnici, tak by to malo vyznam.. RIeseni je viacero,, sam mam niekolko,, ale az ked nieco z toho zrealizujem (ak vobec do toho pojdem), tak potom napisem tu.

_________________
Mondeo MK3 kombi, Ghia X, 2.0TDCI Tiptronic, full vybava.

ex. Renault Laguna Grandtour DTI
ex. Ford Escort

Ahoj lidi zeptám se zasvěcených mám mondeo mk1 1,8 16V mám tam jako každý 5kvalt a teď neřeším převody,ale jen mechanicky jde do mého modea namontovat 6q třeba z mondea mk3?Co mě zajímá dosedací plocha šrouby,poloosy.Díky za info Ahoj

_________________
možná se moc ptám, ale kdo se neptá nic se nedozví a nic neudělá !!

Mondeo MK1 1,8 ZETEC 49tis km
Zakázková výroba na CNC obráběcích strojích:adaptéry na cokoliv,přestavby kotoučových brzd aj. srandičky pro příznivce performance
pár prací k vidění zde: http://petjess.rajce.idnes.cz/

Jo,Wizzy, máš pravdu.
Kulispit: Z Mondea Mk3 nebude sedět žádná převodovka na Escorta,boužel.

Ale já jsem psal že mám modeo! Ptal jsem se jestli bude pasovat převodovka z mondea MKIII do mondea MKI. Díky

_________________
možná se moc ptám, ale kdo se neptá nic se nedozví a nic neudělá !!

Mondeo MK1 1,8 ZETEC 49tis km
Zakázková výroba na CNC obráběcích strojích:adaptéry na cokoliv,přestavby kotoučových brzd aj. srandičky pro příznivce performance
pár prací k vidění zde: http://petjess.rajce.idnes.cz/

To sice jo, ale ono Zetec v Escortu a Mondeu je až na detaily to samé...takže jednoduše to nejde.
Čili platí to samé, co u Escorta a 6q Mondeo3 převodovky: Dosedací plocha jinak..bůhvíjak spojka..poloosy jinak, úchyty jinak..otázka ještě pak jak taková bižuterie jako startér, řadící lanovody atd.. Řešit se dá všechno, jen je otázkou, jestli se vynaložené úsilí a prostředky vyplatí. Podle mě v tomto případě ne.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

jedina prevodovky ktera by teoreticky mela sedet by mela byt z focuse 1.8tddi je to sice jen 5q ale ma podstatne delsi prevody... ale je to jen teorie jesi tam opravdu pasne nemam odzkouseny ale kdyby to nahodou nekdo uz skousel tak at da vedet

_________________
Ford Escort Mk7 combi 1.8TD (0kw)
Ford Escort Mk4 1.6D - najeto přes 800 000 km (motor ktery vstal několikrat z mrtvych )
Orion Mk1 v polovičním vlastnictví
Mercedes Benz W115 3.0D 5-ti hrnek 1972 (blbuvzdornej traktor)
Octavia super 1961
Mitsubishi Galant 5