RS 2000 16V

s.i.d.79

Tak už jsem dlouho tady nic nedal, tak aspoň něco málo,
repase náprav.

Původní stav přední nápravy

po opískování, pozinkování a přípravě na lak

a pak se začalo lakovat

Aby toho nebylo málo tak něco málo o repasi brzd. Bohužel jsem nějak zapomněl udělat fotky před, ale asi si to dokáže každý představit jak asi mohly vypadat (pro Angličáka, to jsou ty žluté z dárce). Po opískování a kompletním rozmontování, jsem zjistil, že 2 pístky zadních třmenů jsou rozpadlé, tak jsem začal schánět náhradní, nevěděl jsem, že je to tak nadlidský úkol, nikde jsem je nesehnal, jen origo u Forda a to za hektar. Díky fonzovi se nakonec zadařilo a dva nové pístky byly doma. Samozřejmě bylo potřeba nové těsnění, šrouby v antikor úpravě (aby aspoň něco nerezlo), tyčky, vratná pružina na destičky a odvzdušňovák, pak jen trochu laku aby to hezké bylo a tady je výsledek

no a to samé u předních třmenů, opískováno, nalakováno, dána nová vodítka, těsnění, odvzdušňovák, jelikož jsem po demontáži zjistil, že někdo kdysi hrubým násilím vyndaval pístky a jsou na třecích plochách mírné vrypy, rozhodl jsem se raději nic neriskovat a jít rovnou do nových. Ty ještě nedorazily tak zatím jen fotky nynějšího stavu

77milda77

Dobře moc pěkný :smt002

Ale tá zadní náprava by mě vadila

Jerikkk

To jsou reci :smt005

lubouš

to máš nazinkované a nastříkané kompletně i ty těhlice?

s.i.d.79

jj, je to pozinkované a ještě natřené včetně těhlic a zadních nábojů, vzhledem k tomu, že u escorta rezne i plast tak jsem chtěl udělat aspoň něco co by to mohlo trochu zbrzdit, myslím, že úplně zastavit to nejde

lubouš

to jo,to chápu...ale nezávidím ti tu práci s ložiskem a čidlem ABS...hlavně to lisování ložiska,to tam přes zinek a navíc ještě barvu nedostaneš ani náhodou...

s.i.d.79

s ložiskama problém, nebude jelikož se to zinkovalo a barvilo přes ně, takže místa kde maj být jsou čistý, co se týče čidla tam asi trochu problém bude, ale né snad velký

s.i.d.79

tak přední třmeny jsou už také hotové

Malfis

Pěkné... když to vidím, tak mám taky chuť to nastříkat

s.i.d.79

no kámoš říká, že jsem blázen, jelikož se s tím tak seru a nakonec to ohodnotí tak maximálně technik na STK, ten hádám nějaké ovace říkat nebude, možná tak zahybejte volantem

Malfis

jo ty to ocení.

s.i.d.79

tak opět nějaký pokrok, který sice nebude už vůbec vidět, ale co

začalo to přeletováním pojistkovky a zjištěním hlavně co kam vede, celkem to pomáhá, když člověk potřebuje něco změnit nebo předělat. Když už jsem byl v tom pájení tak šel ven origo alarm, který ani nevím, zda fungoval, nebo ne, každopádně byly s ním jen problémy a to hlavně s otevíráním kufru, tak jsem se rozhodl, že ten origoš vyhodím a na místo něj dám nový s dálkovým startem. Jelikož nemám moc rád nějaké bastlení tak ten nový, šel na místo starého, a už žádné napojování drátů, ale rovnou použití těch co jdou do původního alarmu a zbytek vyhodit
tak to vypadalo na začátku

a po výměně

všechno hezky na konektory, žádné smotance drátů. Pak ještě jednotka pro automatické dojezdy obou oken a hotovo.
No nebyl by to ford, aby nevznikl nějaký problém, po namontování jsem zjistil, že po zavření auta nejde zamknout dálkou jen klíčkem a alarm hlásí otevřené dveře a kufr. Po analýze problému jsem zjistil, kde je zakopaný pes, neboli kde kluci od fordu udělali chybu. Problém byl v tom, že originál alarm má spínače v zámcích obráceně a to jak u dveří, tak i u kufru. Varianta nápravy, buď relátko, nebo předělání na dveřní kontakty, ještě uvidím, relátko by mi bylo sympatičtější, ale zase je to při odemčení (když mi to stojí na dvorku na chatě) stálý i když malý odběr. Další problém vznikl u dojezdů oken, okna jdou moc ztuha tak automatika hned vypne,

mohl by někdo poradit, co je potřeba vyčistit upravit nebo něco aby okna chodily volně?

Radek124

jo s těmi okny mám to samé musím je hypnotizovat aby vyjeli nahoru

Malfis

Jedině promazat lanovody... mě okna jezdí celkem rychle, ale taková fiesta 02 nebo i focus je jiný kafe :-)

a hůř to jede, když to tahá z baterky a ne z altíku pri motoru

Pokud nepomůže, tak jedině zastavit jiný (silnější a rychlejší) motory.

s.i.d.79

tak po dlouhém rozčilování, bádání, měření a už ani nevím to konečně vrčí, sice né moc čistě (neběžel asi 2,5roku), ale motor už jde a to je hlavní. Měl jsem problém, že nešlo čerpadlo a neházelo to jiskru a kde byl problém? Co se týče čerpadla tak problém byl v prasklé 60A pojistce, po jijí výměně krásně bzučelo

pak přišlo na zjišťování proč to neháže jiskru, po proměření kde jsem nezjistil, že by byla někde nějaká chyba, napětí a kostra tam kde má být, pak jsem zjistil, že jsem špatně zapojil čidlo na klice, no hold za nedůslednost se platí.

s.i.d.79

Tak po delší době něco nového, jelikož jsem na tom časově nějak špatně tak jsem zkusil přes fora najít někoho kdo by byl ochoten dokončit to mé auto, po nějaké době se mi ozval Crazyape, slovo dalo slovo a nakonec jsme se nějak domluvili k dokončení renovace Začalo to nevině, vyzvedl si nakoupené díly a díly podvozku

a pak se to už začalo hýbat

trochu poladěný silenblok motoru

pak jsem potřeboval nějak dostat nepojizdné auto ke Crazyapovi, po dlouhém přemýšlení a rýpání jednoho kámoše jsme se jednoho sobotního rána sešli u mě před domem, vyndali lano a jelo se, naštěstí se cesta obešla bez komplikací a auto ujelo po dlouhé dlouhé době svých 31km. No a jak to pokračovalo, nejdřív byla částečně zprovozněná elektrika, chápu nadávky na mou osobu při jejím rozplétání