Diagnostika ForDiag

tomin

Tady (o uroven vys a tam je Aktuální verze ke staženi)
http://forum.fordiag.cz/viewforum.php?f ... e7c27c5028

vojbarz · **Registrován:** 29 zář 2011 16:38 **Příspěvky:** 161

Diky, byl jsem asi slepy, ze jsem si toho nevsiml:)

jesterka · **Registrován:** 08 zář 2012 10:05 **Příspěvky:** 5

Ahoj Tomin a vsichni okolo.
Potreboval bych radu , mam transit 2.4 tddi 2001 a podle toho co jsem se tu docet by me mohla vase diagnostika fungovat. Jen potrebuji vedet jakej kabel si mam koupit a nejlepe i kde. Dik za pomoc Rada :wink:

tomin

Ahoj. Ano, TDDI je podporovane.
Jinak viz. http://forum.fordiag.cz/viewtopic.php?f=17&t=8

tomin

Paulie píše:

Mondeo MK3 2,0 Duratec EEC V.
Když pustím jakýkoli test, proběhne krátký log a skočí do základní nabídky.

Ahoj, nasel jsem tam chybu. Opraveno v 1.23.04. Bude zitra.

Paulie píše:

A druhá věc je oscil. Při pozastavení a opětovném spuštění mi spadne celý prgm.

DTTO

Paulie píše:

A do třetice... Je možné otestovat chytré dobíjení?

Ano. Dej si do oscilo pidy:
GFS-GENERATOR/Alternator FIELD SIGNAL MONITOR PERCENT, nebo GENFIEL, podle toho co auto vraci
GENVDSD-Alternator/charging system voltage desired - pozadovane generovane napeti
a VBAT - aktualni napajeci napeti

MK1 jeste el. rizene nabijeni nema, MK3 ano.

tomin

nahrana 1.23.04 - opravy chyb
http://forum.fordiag.cz/viewtopic.php?f=3&t=20

oberon · **Registrován:** 23 srp 2012 14:44 **Příspěvky:** 3

V 1.23.04 mi v PRISTROJOCH nefunguje teplota vody, ktora az do tejto verzie fungovala.

tomin

Oberon: myslis na motoru TD ?

xseries60 · **Registrován:** 29 črc 2012 11:26 **Příspěvky:** 19

Chybičky v nové verzi:
-nejdou testy při běžícím motoru, při vypnutém motoru jdou
-v přístrojích nefunguje kontrolka „breka pedal“ kontrolka „clutch pedal“ reaguje na přidání plynu, ale ne na spojku :- ) Klima spojka, otevřená uzavřená smyčka, paliv. čerpadlo funguje
-kontrolka posilovače neraguje (nebo nevím, kdy se má rozsvítit…)

ŘJ. EEC-V Ford Puma 1,7 (r.v.98)

fincatko · **Registrován:** 12 zář 2012 15:21 **Příspěvky:** 1

Prosím Vás
kde bych sehnal kabel na na diagnostiku fordiag
Dekuju

Mouse

hledej

viewtopic.php?f=8&t=25694

xseries60 · **Registrován:** 29 črc 2012 11:26 **Příspěvky:** 19

Oprava: Dnes jsem zkoušel opět testy KOER při běžícím motoru a fungovaly! Asi jsem měl včera nastaveno načítání živých dat nebo něco a možná to způsobovalo blokaci.

Jinak mi není jasné, proč se mi ve „Flags“ identifikuje zeleně EGR a červeně EGR shorted to ground. Recirkulace spalina na mém motoru není. Dále se identifikuje zeleně čidlo teploty oleje, to tam také fyzicky není :-D

tomin

EGR se neidentifikuje. Tam jsou 2 ruzne flagy chyb tykajici se EGRa:
EVR open - pokud by byl obvod ROZPOJENY, tedy na pin ECU by se pres vinuti ventilu NEdostalo 12V, tak toto sciti cervene
EVR shorted to gnd - toto bude cervene pokud je dany pin zkratovany na kostru.
Jsou to PIDy ktere ECU vraci, tak je soft ukazuje. Je uz na obsluze aby vedela o danem motoru.

xseries60 · **Registrován:** 29 črc 2012 11:26 **Příspěvky:** 19

Ok, a nemůže ta hodnota EGR u mého motoru označovat něco jiného? Myslím tím, že je v programu chybně označena, jako EGR.

tomin

S tim jsem se jeste nesetkal a doufam ze ne.

Antony

Nevím kam to napsat, tak mi nekamenujte.Zkoušel jsem u Focusu 1,6 TDCI vyvolat regeneraci s KTS 500 i Atal Multidiag a neumí to ani jeden.Tomin psal, že na tom dělá, tak se těším.Zase bude Fordiag o něco lepší.

tomin

Posledni verze to uz umi. Po pripojeni na 1.6 TDCI se v seznamu zalozek zobrazi na konci dalsi, specialni pro regeneraci DPF.
Na ni je jen tlac. START a STOP. Zkouseno zatim jen na jednom aute. Muzes vyzkouset. Jedna se o statickou regeneraci, tedy:
- stat na miste
- otevrit kapotu kvuli chlazeni
- ohrat motor na prac.teplotu (jinak se regen. nespusti)
- (pripravit si hasicak) :wink:

- spustit akci

oberon · **Registrován:** 23 srp 2012 14:44 **Příspěvky:** 3

Ano myslel som TD, ak budem v buducnosti prispievat, tak urcite ohladom TD.

Antony

Paráda, díky za info.Bohužel už auto nemám k dispozici, zákazník si ho odvezl.Nakonec se regenerace povedla za jízdy, takže pohoda.
Příště vyzkouším a dám vědět.

Hoffmanns

Zdravim všechny, v první řadě bych chtěl poděkovat tominovi za kabel, je to parádní věcička. Ale hned na úvod mám jeden, ale pro mě zásadní problém

nejdou mi vyčíst celé adaptační tabulky

je vyplněn pouze první sloupec pro 700ot/min. Nevíte co stím??? Potřebuju to kvůli seřízení LPG. Na LAMBSE je na benzín vše kolem 1, ale na lpg mi lítá bank1 do chudý a bank2 mírně do bohatý. Jestli jsem tyto hodnoty pochopil je to stav o který se snaží jednotka nééé jaká je směs. Jestli nerozchodím adapt. tabulky tak to asi budu muset seřídit přes tyhle korekce žejo? Kvůli adat. tabulkám jsem si vlastně ten sw+kabel objednával :-D

díky za každou radu :-)

fordfans.cz

Diagnostika ForDiag

Kdo je online