samosvor RST náplň

Clouseau

Mám dotaz při rozdělání samosvoru z RST mkIV byl plnej hnusnýho smradlavího mazutu ví tady někdo jestli tam má bejt nějaká náplň a jaká nebo má bejt suchej celej ten vnitřek je utěsněnej na okroužkách tak nevim jestli tam natek převodovej nebo jak to má bejt správně.

futura

Co jsem videl rozebranej Honzuv, tak byl mastnej od oleje, o krouzku jsem si nejak nevsimnul, ale vzhledem k tomu, ze jsou to ocelovy planzety, tak nasucho urco nejdou. Nekolik let jsem jezdil s normal prevodovym olejem beznym, kterej se do tehle skrini dava, nezaznamenal jsem zadnej problem. Vloni jsem dlouze vybiral neco extra, aby to bylo na samosvor a zaroven i do seriovy skrine, jsem zjistil, ze je docela dost oleju do samosvoru, ale skoro vsechny nejsou doporucovany pro synchrony, takze nakonec jsem skoncil u nejakyho Valvoline, oznaceni, bych mozna nekde nasel. Ocekaval jsem nejakej progres v zaberu, ale bud jsem tupej, nebo z nejakyho jinyho duvodu se to chova jako s beznym olejem, pochopitelne, tenhle je o dost drazsi.Takze priste uz nebudu špekulovat, pude tam beznej prevodak a treba s vymenou spojky se bude menit i olej.Co jsem koukal na naplne u RST, tak jsem u naplne nenarazil na neco odlisnyho od bezny BC.
Jo hele, tam uvnitr jsou jeste takovy drateny krouzky, to jsi fakt rozhazel na prvocinitele a zase slozil?Ja kdyz to videl, tak jsem uz dal nepokracoval.

Clouseau

Jasný uplně do mrtě sem to rozházel a zase to budu skládat neni na tom v postatě nic ,ale dělá to na mě právě dojem že by měl mít svoji náplně proč by tam jinak byly okroužky? kdyby měl bejt mazanej z převodovky tak by tam nebylo nic ale tady sou obě hřídele dotěsněný a ta velká podložka pod kterou sou lamely má taky okroužek.

futura

Si odvaznej, aspon budu vedet, kdo umi slozit, to se muze hodit. S tou vnitrni naplni sice jen spekuluju, ale vychazim z toho, ze na zadnejch strankach jsem na neco takovyho nenarazil, jezdim ho nekolik let s naplnema jak jsem zminoval, Milos ho taky tak jezdil pokud vim, jinak u zadnyho typu samosvoru co jsem koukal i u jinejch aut jsem nenarazil na nejakou extra vnitrni napln, vzdycky lazen ve skrini.
Jo, jde u chladice dat na puvodni vanicky tlustsi teleso? Puvodni 35mm zesilit treba na 50mm.

Clouseau

Pokud jsou vaničky z plastu bude to problém ale neni problém vyrobit podle vzoru třeba celohliníkovej jestli chceš napiš mi do SZ rozměry prostředku návod jak to změřit je na našich stránkách já ti pošlu cenu. Mosaz měď se nechá vana upravit k novýmu středu stejně tak hliník ale plast se upravit nedá.

Jinak k diferáku právě taky uvažuju že okroužky vyndám navrtám díry a nechám to mazaný z převodovky ale nerad bych něco podělal interval výměny je psanej po 20000km tak neni co zkazit jen to udělat tak aby se ho tam dostalo dost.

futura

No ja nevim s tema dirama a vyndanim krouzku, nejak me cas a prusery naucily, ze radsi nechavam veci v serii, pokud teda nemam nejakou tutove overenou upravu. Tohle by asi nicemu nemuselo uskodit, ale pokud to nekvaltuje, dal bych jeste nejakej cas, jestli se nenarazi na nejaky dalsi informace.Kdyz tak o tom uvazuju, tak ty o krouzky tam jsou mozna proto, aby tam olej neprotejkal ve velkym mnozstvi, tutove to neni uzavreny tak dokonale, aby se tam z naplne prevodovky nedostal, kdyz se to tam koupe. Mozna to ma souvislost s teplotou, ze uvnitr LSD pri danym mnozstvi oleje je asi vyssi teplota, nez olej v prevodovce, mozna to ma vliv na svoření.Ale nejsem expert,tady mi staci, ze to funguje a hlavne mam pocit, ze na rozdil od ostatnich typu LSD ma tahle konstrukce prakticky minimalni opotrebeni a vydrzi docela drsny zachazeni.
Jo vanicky mam mosazny, nebo medeny, proste celej chladic je jeste pajenej starej, zjistuju moznosti, kdyby se ukazalo, ze na jinej motor je malej. A chci zachovat old vzhled.

fordfans.cz

samosvor RST náplň

Kdo je online