fordfans.cz

Vrže mi horní uložení PL tlumiče.



Matice opěrného ložiska (na obrázcích) je na PP s drážkovou podložkou (matice s přírubou), na LP samojistící. Ta samojistící je vyšší a tak při dotažení zůstává držák tlumiče ve vzduchu a ani se nedotýká kastle.

Myslim si, že jo, ale přesto se zeptám. Můžu odšroubovat tu matku opěrného ložiska, když je auto na kolech, široko daleko žádný hever? Jo a která varianta je správně?

_________________
05/1996 - Ford Mondeo - MK I - 5 dv. - 1.8 82kW - 206000km

Ano, matisi odšroubovat mužeš, když je auto na kolech. Spíš bych jí na heveru nesundaval, vystřelila by ti pružina.

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

a ktere reseni je podle fotek spravne?

PP:
- placatější matka
- drzak tlumice se dotyka karoserie

LP:
- vyšší matka
- drzak tlumice se dotyka karoserie jen castecne (v zavislosti na natoceni kol)

_________________
05/1996 - Ford Mondeo - MK I - 5 dv. - 1.8 82kW - 206000km

Orginální provedení je ta matka s podložkou na levé fotce označené PP.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor