MAF mondeo mkII 1.8-16v/85kW

safa03

Zdar borci.
Stale resim problem s cukanim a chcipanim motoru a dneska jsem prisel na jednu vec.
Normalne auto rozjedu a po vyrazeni rychlosti a jizde na Neutral se otacky klepou nekde kolem 500 a obcas to i chcipne.Zitra mi prijde novy volnobezny ventil,ale
ted jsem zkusil odpojit MAFinu a najednou se otacky na volnobehu krasne drzi mezi 800-900.Tak me zajima,jak dlouho muzu jezdit s odpojenym MAFem?A odkud
si bere ridici jednotka udaje o protekajicim vzduchu?Ze by z potaku na klapce?
Dalsi problem,ktery resim je ten,ze kdyz poradne slapnu na plyn pri volnobehu,tak motor jakoby zakopava a kucka nez se dostane do omezovace a to dela i s odpojenym MAFem.
To same dela pri jizde,proste jakmile tomu slapnu na krk,tak to cuka a kope nez se to vytoci.Ale pri pomale akceleraci se zda byt vsechno fajn.
Muze to delat potenciometr na klapce sani,volnobezny ventil,odvetravani kliky,EGR,pulzni filtr(nevim za ho muj motor ma) ??? nebo neco jineho??Napada vas neco??
Nebo zkusit vymenit MAF a udelat reset ECU ?? Uz nevim kudy kam :lol:

Svicky jsou nove,palivovy a vzduchovy filtr take.

spooon

co zapalovací kabely?

Co bylo příčinou u mě - netěsnost v sání za MAFem, tedy motor měl víc vzduchu, než si řídicí jednotka myslela a cukalo to. Co sem prasklinu zapatlal silikonem, vše v pořádku.

S odpojeným MAFem můžeš jezdit jak dlouho chceš, jen máš vyšší spotřebu, řídící jednotka si bere údaje z klapky a otáček motoru, a dopočítává množství vzduchu podle hodnot co má daný v tabulce. Je to takový nouzový řešení, proto ta vyšší spotřeba. Ale taky sem tak asi měsíc jezdil, když mi odešel MAF. To se projevovalo chcípáním na volnoběh ale pouze za teplýho motoru.

safa03

Peknyyyy,takze jen co bude cas vletim na to sani a zkusim nekde pohledat MAF,protoze mi to taky chcipa pri ohratem motoru na volnobehu.A ja vul kvuli tomu koupil
volnobeznej ventil :roll:

No ale na druhou stranu,treba se jeste bude hodit :-D

A kdyz uz se budu valet u auta,tak zkusim preventivne zkontrolovat i odvetrani kliky.Nevis nahodou jak ma vypadat funkcni ventil?Myslim jako jestli ma byt pruchozi
obema smery nebo jen jednim,nebo jak vlastne funguje?
Diky

spooon

určitě bych zkusil MAF, já měl stejný příznaky, ale nebylo by asi od věci, nejdřív si ho od někoho půjčit, abys měl jistotu a nevyplajznul zbytečný prachy. Já sem to tak udělal, přehozený to je za chviličku a máš jistotu :wink:

To odvětrání kliky chci vždycky skouknout (když narazím náhodou na vlákno tady na foru, kde se tím zabývaj), ale pak na to zapomenu a navíc, s motorem už tak 3 roky nemám jediný problém, jen měním olej a filtry. Ale je pravda, že u vzducháče jak tam ústí to odvětrání mám vždycky trochu nakydáno bordelu, tak až to vyřešíš, napiš, jak to má správně fungovat a možná se na to už opravdu kouknu :-D

safa03

No ja ve svem okoli nemam zadneho kamose s mondiegem,tak zajedu na vrakarnu a zkusim si ho tam na chvilku pujcit.
Do konce tydne na to vletim,tak pak napisu co a jak :-)

Zatim zdar :smt006

safa03

Tak dneska jsem se na to trochu podival...

Sundal jsem a procistil skrtici klapku,stejne tak jsem sundal a procistil MAF,sundal jsem zaruvzdorny kryt z vyf. svodu a zjistil jsem,
ze ten ventil odvetrani kliky asi nevyndam,protoze tam je pristup jak k penezum :lol:

nekdo mi tu psal,ze to nic neni,ze to drzi jen v gumovem pouzdre a
ze to staci jen vytahnout...ja to tam mam trochu jinak,viz foto v odkazu.Mam pred tim ventilem nejaky ochranny plech,ktery drzi na 2 sroubech a nejak se mi nezadarilo
se k nim poradne dostat.Nevim jestli se musi sundavat svody nebo katik,ale mista tam mam vazne malo

navic mezi ventilem a tou ocelovou trubickou je asi 2cm
dlouha gumova spojka a at jsem s tim lomcoval jak jsem chtel,s ventilem jsem ani nehnul.Tak nevim jestli nejdriv musim nejak sundat tu ocelovou trubicku nebo
ten plech s ventilem...

Jedinou zavadu,kterou jsem odhalil,byla zlomena hadice v ohybu(ta gumova) od te ocelove hadicky k sani,takze dal jsem tam novou,mam za to ze to byl prumer 12mm a
to melo za efekt to,ze se mi zlepsil volnobeh.Takze uz mi to va volnobehu nechcipa a nekucka.Nicmene pri razantnejsim seslapnuti plynu,to porad cuka,jakoby zakopava..

A ted babo rad :-D

odkaz na fotky z akce ... http://safa03.rajce.idnes.cz/Mondeo-odv ... ky_klapka/

tomin

spooon píše:

co zapalovací kabely?

Co svicky a civka ? Ostre vypadky jsou na 99% v zapalovani.

safa03

ahoj.svicky jsou stare asi 3 mesice.mel jsem tam
NGK a ted tam jsou BRISKY,ale po vymene to je bez
efektu.
Civku jsem si pujcil na vrakaci,takze nevim jestli byla
v poradku,ale vubec to nepomohlo.Ale nedelal jsem reset
RJ,jen jsem to vymenil a zkousel.mozna to zkusim znovu
a vymenim i kabely a zkusim i reset,pak napisu co to provedlo.
zatim zdar

safa03

Zdravicko panove.Tak dneska jsem se konecne odhodlal a zajel do kelly pro nove zapalovaci kabely,rovnou jsem
koupil i svicky....no a mam po problemech.Kdybych dal na radu spoona,tak jsem si mohl usetrit blbnuti s Mafem,odvetravanim kliky,volnobeznym ventilem....Takze jak pise spoon,pokud budete mit pri cukani ostre vypadky,tak bezte hned po zapalovani.caaauu

spooon

hlavně že vše dobře dopadlo :smt006

fordfans.cz

MAF mondeo mkII 1.8-16v/85kW

Kdo je online